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[汽车] 公共首款轿跑SUV!可不但仅是“溜背”那末简单…… [复制链接]

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秋雨梧桐2011
发表于: 2019-7-12 03:18:51 | 显示全部楼层

大众首款轿跑SUV!可不仅仅是“溜背”那么简单…… 大众,轿跑,不仅,仅仅,那么 第1张图片

易车争先试驾提起公共途昂你脑海中显现的一定是“大块头、气派、硬汉、严肃”的印象,天赋的基因决议了其在国内市场必定是40岁中年男士的钟爱车型,他们的选车清单中常常少不了途昂。不外,已经一向以硬汉形象示人的途昂,现在也走起了时髦的线路,途昂X溜背的Coupe外型一下拉近了与年轻消耗者的间隔,细节之处相比于途昂也有着不小的改变。最为关键的是,如此年轻化的设想放在途昂X这个“大块头”身上居然完全没有违和感……

之前530TSI 2.5T V6的版本同事已经停止过具体的试驾和静态体验,本文首要先容380TSI 2.0T的试驾感受,看看它与V6的策动机相比开起来感受究竟有何分歧。

静态体验传送门→《颜值更高的途昂X 不但仅是外形唬人那末简单!》

试驾体验传送门→《这个途昂很“性感” 试驾公共途昂X 530 V6 四驱版》

试驾体验:如此“轻盈”它真的是个大块头?

2.0T的策动机代号为EA888,领会公共的朋友一定不会陌生,它普遍搭载在公共团体旗下众多中级车型中。而途昂X的2.0T则为高功率版本,最大功率162kW,峰值扭矩350Nm。同时,它也带有4Motion四驱系统,具有一定的越野才能。

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静态回首:仅仅是溜背这么简单?

途昂X相比于途昂来说,可不但仅是溜背那末简单。整体的前脸和一些细节之处都有着分歧水平的改变,虽然一眼看上去它还是阿谁途昂,但细细品味以后你会发现它怪异的一面。

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消失的荼央
发表于: 2019-7-12 03:19:07 | 显示全部楼层

大众这垃圾车也好意思拿出来,大众奥迪致癌
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浓缩的戏
发表于: 2019-7-12 03:19:46 | 显示全部楼层

我只关心降价几万
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我是鸭鸭鸭子
发表于: 2019-7-12 03:20:20 | 显示全部楼层

开着大众骂着大众车, 开车日本车眼里想换大车还骂着大众车的人,大有人在吧? 真能喷
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qingwa238
发表于: 2019-7-12 03:20:44 | 显示全部楼层

太贵,2.0版四驱25万内可以入手
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q2439281435
发表于: 2019-7-12 03:21:29 | 显示全部楼层

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DoraAriel
发表于: 2019-7-12 03:21:34 | 显示全部楼层

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ty_潘达利亚
发表于: 2019-7-12 03:21:56 | 显示全部楼层

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