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标题: 韩媒：韩系车在华大溃败已经不是之前认识的中国了 [打印本页]

作者: 该不该发言 时间: 2024-5-5 12:42
标题: 韩媒：韩系车在华大溃败已经不是之前认识的中国了
快科技5月5日消息，随着国产新能源车的强势崛起，韩系车近几年在国内的存在感越来越低。
近日，据韩媒报道，一位到访北京车展的现代汽车负责人表示，现在在中国街头，已经很难见到现代和起亚汽车。
目前，现代汽车集团在中国市场的地位已经来到了“史上最差”的地步，去年市场份额已下降至1.6%，而现代的高光时刻，在中国市场的市占率超过10%，今非昔比。
在去年的财报中，现代集团并未公布现代和起亚两大品牌，在中国市场的具体销售数据。
根据国内公布销量数据计算，现代与起亚在华的总计销量刚刚突破30万辆，已远远落后德系和日系车。
不过，现代汽车想扭转在华市场的颓势，已并非易事，与8年前相比，中国本土汽车的技术水平已提升太多。
有参观北京车展的韩国媒体表示，中国本土汽车，如果更换品牌标志，即便说是欧洲进口车也没什么问题。
并且，中国的比亚迪已不知不觉成长为全球第一大新能源车企，蔚来汽车已经开启了换电技术商用化，而这在韩国市场才刚刚起步。
一位韩国业界人士表示，如今的中国汽车市场，已经不是他以前认识的了，在如此短的时间内发生这般巨变，不仅令人震惊，甚至让人恐惧。

作者: 一起进步 时间: 2024-5-5 13:20
买它韩国车，韩国赚了钱跟美国合伙对付中国，有了平替干嘛还买它

作者: 海角六号 时间: 2024-5-5 13:40
哎！人和车有啥关系[哭笑]说实话自吸1.6真他妈开不坏[哭笑]出租伊兰特的时候我见过117万的[哭笑]

作者: 信不信由你 时间: 2024-5-5 13:40
儒家文化圈因为人种，思维和生活方式相近，原本就是高度同质化，近代只是中国落后了，随着大陆地区的快速发展，日韩必将被取代和超越

作者: 蜜蜡 时间: 2024-5-5 13:43
主要是前几年韩系车在我国减配太严重了，把人当傻子

作者: 涵儿 时间: 2024-5-5 13:44
韩国车在欧美和韩国卖一段时间之后拿到中国卖榨取剩余价值，以前可以，现在不好使了！

作者: 杨中雯 时间: 2024-5-5 13:57
纵观近二十年的发展，中国已不满足过去世界代工厂的名头，开始了创新之路，尤其在新兴产业领域政策扶持力度强，资金投入充足，加上中国人惯有的喜跟风、卷死不偿命的做法，新业产业发展的迭代周期远远短于国际通常周期，但凡谁有一丝傲慢、不力、打盹，就会被市场抛在后面。

作者: 鲁勇鞍 时间: 2024-5-5 14:08
该买的还是会买的，只要你不退市。起亚和现代性价比还是可以的。

作者: 韦壹 时间: 2024-5-5 14:16
肯德基，麦当劳在欧美是穷人的主食，一来中国就成了高大上，韩国车日本车在欧美就相当于麦当劳肯德基，一来中国就成了爷

作者: 李缙鲁 时间: 2024-5-5 14:28
中国已经不是过去的中国了，国民会更爱国，中国的新能源终究走向全世界。这是必然的

作者: 江西如风 时间: 2024-5-5 15:01
没记错的话是在韩国部署萨德之后北京现代就覆灭了。在之前北京现代可是和大众有一样地位的合资车

作者: 金陵大肉包 时间: 2024-5-5 15:27
以前就有人说，买欧美货是“面子”问题，买日货是“人品”问题，买韩货是“智商”问题……

作者: 浓眉小子 时间: 2024-5-5 15:33
从华为、比亚迪现象来看，只要国产产品够好，老百姓还是很愿意买的。崇洋媚外还是少数

作者: 高塘隐士 时间: 2024-5-5 15:39
还是挺多的说见不到韩系车是有点夸张，就是现在现代汽车已经卖不动了。

作者: 爱咖啡的喵 时间: 2024-5-5 15:50
现在国产车比韩系更便宜配置更高，韩系车在国内没竞争力了，但放在全世界来看销量还是很大，主要是在欧美地区有价格优势，而我们的国产车现在又无法大量进入欧美市场，等我们打通了这些关节，那他们就彻底没戏了。

作者: 何灼华 时间: 2024-5-5 15:56
在中国历史上，韩国始终是中国的附属国，中国是韩国的宗主国，这一现状始终没有改变，在70年前世界经济大爆发时期，中国却在经济困难中徘徊，最近20年中国经济再度复兴，韩国经济就显得那么的微不足道了，

作者: 伊人心轩 时间: 2024-5-5 16:07
还是挺多的说见不到韩系车是有点夸张，就是现在现代汽车已经卖不动了。

作者: 银蛇舞动 时间: 2024-5-5 17:07
也不看看售后服务这些！我买的现代车首保四儿子不给做！因为不是在他店里买的车！去了就说没有机油！打客服投诉也没用让我去隔壁市做！这几件国产车崛起了！韩系配置低问题也不少也不保值！以后就买国产了

作者: 拉萨收钱吧 时间: 2024-5-5 17:08
他们是汽车巨头，中国发动机拍马是赶不上的了，不接受反驳。只能另寻出路，发展新电车，但我还是希望质量再做好一点，不要什么阿猫阿狗杂牌都来做电车，做出来一些不安全的电车只会砸坏电车的招牌。

作者: 张胜海 时间: 2024-5-5 17:09
这么说吧，比亚迪在内地和境外的同款车，做工和质量是不一样的，懂得都懂。

作者: 曲江水满花千树 时间: 2024-5-5 17:15
以前开了几辆韩系车，感觉质量还行，但随着价钱越来越便宜，质量也严重下降，现在开的一辆现代领动8万公里开始烧机油，换车不会再考虑韩系了，老客户都留不住远离了，以后只会越卖越差。

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