有哪些关于外国铁路、火车的冷知识？

日本的单线铁路上的会让站道岔一般都是Y型，而不是国内的直进直出。有些双线也是一样，中间会让站两个Y型道岔一左一右得到车站内的三条股道。估计日本人这么布置的原因是让车辆限速通过，但是这样很影响通行效率，毕竟速度被限制了嘛。


DF200型内燃拉着货车在单线中途站会让，注意正线的分岔。