2019春运大幕已开启,一群在外辛苦一年的
物流游子,连夜赶程、风餐露宿,只为能尽快回到温暖的家。
往年的物流基本上是腊月二十开始放假了,而比较远点的需要中转的货物基本上也是早早的停掉了收取范围,今年的行情,相对来说是差强人意,专线基本在腊月十五就开始陆续放假了。自有班车可控线路的,还可以多对付几天,网络型公司在可控路由内,基本是可以坚挺到年末,这个基本没什么变化。
忙乱了一年了,传统上的春节到了,对国人来讲,春节才是真正意义上过大年。
距离新年越来越近了,很多外地打工干活搬砖的也陆续回家了,大大小小的物流老板也是进入了一年的收尾阶段,要账、要账、要账,之后好分钱给那些跟着装卸的兄弟姐妹回家过年。
前几天看新闻,南方一年一度的摩托大军返乡的消息,真的为他们的安全着想。要有更好的出行方式,谁也不愿让子女受冻,在严冬腊月里骑行在崎岖的道路上,这也是一种无奈!
归程,归心似箭
物流本职的劳动密集性,先天性决定了其收入不可能有暴利。即使真有暴利,也基本到不了基层物流人的手中!最多是成为一种白手套。
近日,身边外地的装卸工陆续返乡,俗话说“有钱没钱,回家过年”,身边的小A和小B,夫妻二人,都在这个物流园区里干活,他们两个是2018年正月离开的家,由于经济压力问题,结婚两年了,也没急着要孩子。
夫妻二人外出打工,也是为了多攒点日后的奶粉钱,不至于以后自己的孩子遭罪。不过对于夫妻二人来说,在外打工了一整年,到家撇给老爹30000元,让父母帮着攒着。
自己过年吃穿住行的还要花,人情道往的份子钱还是要自己来解决。父母不解,“你们夫妻每月能赚八九千块,咋就没攒住钱了?”在父亲的质询下,小夫妻两个简单地描述了一下一年中间的点滴和一年的“成果”。
钱去哪了?今天我们来探讨下,外出打工钱那去了?
父母了解了一年的经历,有些感慨,质疑他们夫妻两个乱花钱,也没攒下多少。说一年剩下三万块,还不如隔壁那某某在外剩下的多。夫妻二人也不好反驳父母,空闲之余,只能对笔者发发牢骚!
在物流公司打工还好点,物流公司对外地的务工人员基本包吃住,由于他们是夫妻两个,为了有个方便和照顾,夫妻二人在附近租了个小单元的房子,夫妻二人加一起的工资基本有9000元左右,这在当地农村来说,月入9000左右已经不错了,但是在外打工和家里吃住不同的是,外面开销的地方比较大,支出也多,比如房租每月占用了1000元,房子的
水电费一月200左右,夫妻二人的电话费月100左右,一日三餐基本单位都有了,偶尔的晚上自己回来吃喝或者朋友聚餐什么的也是避免不了的花销,基本也是一个月1000左右了。
平时,遇个感冒发烧什么的到处都是支出的地方,给父母点零花钱再加上到换季的时候,简单的买两件衣服,这样到年底下来基本也是剩不下多少钱了。这还是两口子没有孩子的前提下,如果真的有了孩子,那么孩子的吃穿玩的费用和零食费用会更多!
这样算下来,一年能剩下30000,感觉还是很正常了!
在我国,类似这样的小夫妻还有很多,虽然在外打工一年,看着每月的工资也很让人羡慕,可是真正到了年底,又有多少人能攒下很多钱?
作为物流的小老板,到年底了也是一年收成好坏的分水岭,钱到手里的才是钱,外面欠的再多,只要没要过来,一切都很难说!
三角债和烂账很容易让一个公司垮掉,更别说跟着干活的装卸工、司机、和开票员了!
不说了,说多了,都是泪!
今天的话题,你怎么看?
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祝近安!
作者:物流涂鸦,80后,传统物流干了多年,分公司、门店,分拣,财务,调度,运营,返货、物流互联网 、物流合伙人,轮流干了一圈,愿用我的经验为你赋能。此文为作者原创,已授权在今日头条平台「物流者说」上进行原创发布。
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