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[问答] 东航一架波音 737 飞机坠毁，为什么波音 737 出事故的频率 ...

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775806746 发表于 2022-3-22 00:50:31 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于广西梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。
资料显示，东航MU5735航班由B-1791，波音737-800（NG）执行，该机注册号为B1791，机龄6.8年，2015年6月22日交付东航云南分公司，客舱布局为J12Y150。
有消息称，目前东方航空已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。截止3月21日下午17点18分，中国空域内雷达信号覆盖区域，仅有南宁飞往温州的MU5200航班还以波音737-800机型执飞。

东航一架波音 737 飞机坠毁，为什么波音 737 出事故的频率 ... 第1张图片
凤凰网《风向》通过查阅资料发现，波音737是民航界史上最畅销的客机，是当今全球生产数量首达1万架的商用喷气机型，打破吉尼斯世界纪录。 主要生产线是在华盛顿州的波音伦顿厂房。许多航空公司订购737，来取代旧式的707、727、757、DC-9和MD-80/90，目前主要竞争对手是空中客车A320。数据显示：在世界上，平均每秒钟有1250架波音737正在飞行，每五秒就有一架进行起降。
波音737的构想始于1964年，首架波音737-100于1967年首飞，1968年2月投入服务。-200型于同年四月亦投入服务。在1980年代，波音着手研发737“经典型”的-300、-400和-500。波音737经典型不但增加了载客量，还采用较先进的CFM56涡轮风扇发动机等设备。在1990年代，波音公司开始研发737“新世代”，改良措施包括重新设计机翼，先进的驾驶设备，及全新的客舱。 波音737新世代有七种型号： -600、-700、-700C、-700ER、-800、-900和-900ER，并设有商务机型BBJ。本次失事的机型就属于是波音737“新世代”型。

东航一架波音 737 飞机坠毁，为什么波音 737 出事故的频率 ... 第2张图片

本次失事的机型（图源：人民视觉）

东航一架波音 737 飞机坠毁，为什么波音 737 出事故的频率 ... 第3张图片
凤凰网《风向》通过查阅波音公司《1959-2020商用喷气式飞机事故统计报告》发现，在波音的所有机型里，按照每百万次出发的事故率来算，除了“臭名昭著”、已被全球多国禁飞的737MAX机型（也就是第四代737）表现拙劣以外，737其余机型总体来看还比较安全。

东航一架波音 737 飞机坠毁，为什么波音 737 出事故的频率 ... 第4张图片
而且，从737的初代机型（-100 -200）到“经典型”的-300、-400和-500，再到本次东航客机所属的737“新世代”型，可以明显看到事故率的下降。本次737-800的事故率相对来说尤其低（每百万次出发的全损事故率约为0.19，有伤亡率为0.09）。
不过，2019年9月底，美国联邦航空管理局（FAA）发布适航警告称，一部分“较新”批次的737NG在改装过程中发现连接机翼与机身的拨叉结构产生了裂痕。作为连接机翼与机身的主要结构，该处发生裂痕意味着飞机主体承力结构发生疲劳损伤，而这种问题带来的风险是绝对无法承担的。

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拨叉结构位置示意图，两把“叉子”将机翼“插”在机身上（图源：科工力量）

附：波音737-800所有致命事故
2006年9月29日，巴西戈尔航空公司一架载有154人的波音737-800型客机与一架小型商务机相撞后失踪，这架飞机原本应在巴西利亚暂作停留后飞往里约热内卢。9月30日，巴西亚马逊地区一名市长证实，该客机在亚马逊一个偏远农场坠毁，在坠毁前此客机已在空中解体，机上乘客全部遇难。与其相撞的小型商务机机翼受损但成功降落。
2007年5月5日，肯尼亚航空公司一架波音737-800型客机，从喀麦隆杜阿拉起飞后坠毁。航班上一共载有114人。出事的这架客机原定于5日当天早晨抵达肯尼亚首都内罗毕。机上114人中，有105人为乘客，其他9人为机组人员。无人员生还。
2009年2月25日，土耳其航空1951号航班，由于飞控仪器故障和飞行员失误，提前进入着陆状态而失速坠毁在离机场3公里处。事故造成9人死亡，55人受伤。
2010年1月25日，埃塞俄比亚航空ET-409航班从黎巴嫩贝鲁特飞往埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴。飞机于当地时间凌晨2时35分在贝鲁特起飞后不到五分钟后失去与机场控制塔的联系，起火并坠入贝鲁特以南、距海岸3.5公里处的地中海海域。失事客机上载有83名乘客和7名机组人员。
2010年5月22日，印度航空快运812号班机在印度门格洛尔国际机场降落时冲出跑道，造成158名乘客遇难，7人生还。
2016年3月19日，迪拜航空981号班机在俄罗斯境内顿河畔罗斯托夫机场降落时坠毁。机上有55名乘客，7名机组成员，共62人，全部遇难。飞机试图降落时第一次进近失败后复飞，然后做等待盘旋超过1小时，第二次降落尝试时发生了事故。
2018年9月28日，由波音737-8BK执飞的新几内亚航空73号班机，在经停密克罗尼西亚楚克国际机场时，降落在机场外的楚克潟湖中。当地人以小船将多数机组员与乘客救出，有一名乘客起初被发现失踪，事发三天后其遗体被参与救援的潜水员发现。本次航班的47人中有46人生还，其中有6人受伤。
2020年1月8日，一架隶属乌克兰国际航空的波音737-800客机（乌克兰国际航空752号班机）于伊朗德黑兰霍梅尼国际机场起飞后不久，被伊朗革命卫队因人为失误击落而坠毁，这次航班原定由德黑兰飞往乌克兰基辅。客机在相隔约23秒的时间内连续被两枚伊朗军方发射的托尔-M1导弹击中。两次导弹袭击都没有立即使飞机坠毁，着火的飞机试图回到机场，但几分钟后爆炸并坠毁在机场附近的村庄。空难造成176名乘客和机组人员罹难。
2020年2月5日，土耳其低成本航空公司飞马航空2193号班机在伊斯坦布尔萨比哈·格克琴国际机场降落时，滑出跑道约60米后断成3截，造成3人死亡，179人受伤。这是该航空公司的第一起致命事故。
2020年8月7日，一架载有184名乘客及6名机组人员的印度快运航空波音737-8NG（印度快运航空1344号班机）从迪拜国际机场飞往印度卡利卡特国际机场降落时冲出跑道。客机冲出跑道后坠入跑道前的低地，机身断成数截。机上共载有190人，包括184名乘客及6名机组人员。而该事件已造成18人死亡。
2022年3月21日，由波音737-800执飞的中国东方航空MU5735航班在飞往广州的途中坠毁。这架飞机载有132名乘客。


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标签：巴西美国温州2015年6月波音737飞机
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