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[科技] 欧界:这项被无数巨头视为核心技术的心血,如今却被百度开源

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澄迷 发表于 2022-4-4 04:00:09 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
欧界报道:

不少高科技企业在斥巨资研发如何让汽车自己开动的智能驾驶技术。然而,以色列研究人员却另辟蹊径,发明出一位据说什么车都能驾驭的机器人司机。最关键的是,相较于昂贵的自动驾驶汽车,这位“司机”又轻便又便宜。据外媒报道,这款机器人外形简单,仅重15公斤,折叠后能放进手提箱内;需要时,可安装在任何一款汽车的驾驶座上。

目前,自动驾驶确实是无数科技巨头正在着重研发的项目之一。而以色列研究人员研发的机器人司机,却无疑是不错的方案。相比于需要镶嵌于新生产的汽车中的自动驾驶,机器人司机却能适用于现存所有机动车。不过,这却只能是一个暂时的替代方案,因为真正的智能驾驶技术,应该是一种智能汽车,也可以称之为轮式移动机器人,主要依靠车内计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。而智能车辆是一个集多种功能于一体的综合系统,能和人一样会“思考”、“判断”、“行走”,可以自动启动、加速、刹车,可以自动绕过地面障碍物。在复杂多变的情况下,它的“大脑”能随机应变,自动选择最佳方案,指挥汽车正常、顺利地行驶。
欧界:这项被无数巨头视为核心技术的心血,如今却被百度开源 第1张图片


无人驾驶所代表的是智能汽车带来的未来,如果有了无人驾驶技术,就不再会存在疲劳驾驶的问题,而醉驾也不再需要请代驾,世界各地都在大量发生的车祸,也能因此避免。但目前,正有无数高科技企业正斥巨资研发这一项目。虽然无人驾驶技术如今尚未真正成熟,但是却已经有数个企业已经初步掌握了无人驾驶技术,能让汽车在不需要人的干预的情况下,自动驾驶。
欧界:这项被无数巨头视为核心技术的心血,如今却被百度开源 第2张图片


其中最广为人知的,大概就是特斯拉的无人驾驶技术了。特斯拉是首款应用无人驾驶技术并实现量产的车子。美国公路安全局(NHTSA)对自动辅助驾驶技术进行了官方界定,分为无自动(0 级)、个别功能自动(1 级)、多种功能自动(2 级)、受限自动辅助驾驶(3 级)和完全自动驾驶(4 级)五个级别。而其中特斯拉在其中达到了第二级,如今特斯拉尚未能够实现完全的自动驾驶,仍然需要驾驶员手握方向盘可以随时接管汽车。但是虽然特斯拉没有达到完全的自动驾驶,却已经是人类在智能汽车的无人驾驶道路上迈进的一大步。而近日,马斯克更是公开表示,特斯拉完全自主驾驶系统将在两年内完成,达到美国汽车工程师协会的level-5标准——汽车在任何环境下完全自主驾驶。

而谷歌的无人驾驶技术,是目前较为成熟的驾驶技术,在自动驾驶技术五个阶段中处于第三阶段。八年前,谷歌开始研发自己的无人驾驶技术。此前,谷歌已经在凤凰城地区,接收那些想要参与其大型无人驾驶汽车测试项目的居民所提交的申请,入选的居民一同乘坐搭载了Waymo混合自动驾驶传感器的克莱斯勒Pacifica插电式混合动力微型车。

在国内,华为、腾讯、蔚来等IT公司都在致力研究无人驾驶技术,其中走在前面的则是百度公司了。百度一直致力于研发人工智能,无人驾驶则是研发的重点项目之一。此前,百度已经将视觉、听觉等识别技术应用在无人汽车系统研发中,之后却推出了 “Apollo计划”,向所有合作伙伴免费开放无人驾驶技术!开放的内容包括:车辆平台、硬件平台、软件平台和云端平台。还将开放环境感知、路径规划、车辆控制、车载操作系统等功能的代码或能力,并提供完整的开发测试工具。这一举动使得无数将无人驾驶技术当做核心技术,致力于研究无人驾驶技术的企业的心血付之一炬。
欧界:这项被无数巨头视为核心技术的心血,如今却被百度开源 第3张图片


但是毫无疑问,百度的这一举动也将会大大地促进全世界对于无人驾驶技术的研发进程。无人驾驶技术对于人类来说,有着无数难以言喻的意义。人类驾驶员难以做到的事情,智能汽车的无人驾驶技术却可以做得很好,开车时也会完全遵循规则和交通法,不会出错,能让汽车更加安全,更加有效率。智能汽车的无人驾驶,是未来的大趋势!

来源:线上采编,如文章涉及版权问题或者寻求报道,请及时联系欧界传媒网 o2ojie.com!

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