设为首页|收藏本站|
发帖
登录 注册
西兔生活网 › 华人生活 › 都市圈 › 重庆地铁里程将超500公里，利好南区房价！ ...
回复 发帖
返回列表 发新帖
开启左侧

[房产] 重庆地铁里程将超500公里，利好南区房价！

[复制链接]
59194 0
独三无二 发表于 2023-12-6 11:19:11 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
01
在11月的最后一天，5号线和10号线终于全新通车了，这是个令无数南区人民高兴的事儿，虽然里程只有短短的4.7公里和3.8公里，但意义却远非如此。
5号线和10号线全线通车后，重庆轨道累计已通车的里程来到了493.5公里，距离500公里仅一步之遥。
届时等12月份的18号线一期通车后，全长29公里，重庆轨道通车里程将是522.5公里，应该可以排到中国第6名了。
预计到2025年底，重庆的轨道交通里程可以达到600公里大关，轨道成网成片分布即将实现。
重庆地铁里程将超500公里，利好南区房价！ 第1张图片


◉ 重庆历年待通车轨道，图源网络
5号线、10号线、18号线有什么共同特征？
都在南区。
为什么在2023年底，3条轨道在南区会同时通车？
各位有没有想过这个问题。
再进一步问，为什么五六年前几乎全是在修北区的地铁？
如果你对重庆的地铁感兴趣，或者想买一个挨着地铁的房子，可以扫码加我微信私聊。
（激情扫码，轻柔指压）
02
中国的地铁修建，跟房地产的关系非常密切，尤其是跟房地产周期几乎是一致的。
现在领导们都想的特别明白，要规划发展哪片区域，就直接把地铁修过去，把路修起来，交通好了，慢慢的其他的商业、人口什么的，就会发展过来。
轨道成了新区催熟器。
新区慢慢成熟之后，配套逐渐起来了，这样可以卖出更多的土地，卖出更高的地价。
这块做的比较好的是成都和深圳。
成都和深圳的轨道交通集团，除了修地铁之外，它们本身还是城市土地储备量最大的开发商，然后通过修地铁上盖的房子，卖给购房者和商业公司，这样就有大笔钱来修地铁。
一条完美的商业逻辑闭环就此形成。
重庆地铁里程将超500公里，利好南区房价！ 第2张图片


◉ 轨道集团商业闭环，杨一自制图
轨道集团先修地铁，吸引开发商入驻，配套逐渐成熟后，吸引更多开发商来，这样卖地收入就很多了，然后等区域发展的差不多了，再去卖房子，又可以赚一道卖房的钱。因为土地储备量大，地价低，所以轨道集团根本就不用发愁修的房子卖不出去。
同时赚了卖土地和卖房子的钱之后，轨道集团就有了更多的钱来修地铁，真的是完美的商业模式啊，成都和深圳算是把这个玩透了。
那为什么重庆现在又密切通南区地铁了呢？
因为房地产发展阶段变化了啊。
现在是整个房地产市场的下行周期，不管是核心区还是郊区，房价都有不同幅度的缩水，但总体而言，核心区还是相对更为保值点。
回归核心区是现在城市的发展主题。
03
5号线通俗意义而言有4段：北段、中段、南段、江跳线，从中央公园到江津全长有72公里，这是重庆真正的南北交通大动脉轨道线，也是重庆最长的轨道线。
从中央公园到江津，跨越了两江新区、渝北区、江北区、渝中区、沙坪坝区、九龙坡区、江津区，经过了重庆人口最为密集的区域。
经过的写字楼：中央公园、照母山、幸福广场、大石坝、石桥铺、二郎、重庆西站...
经过的商圈：中央公园、光环购物中心、财富MALL、东原D7、石桥铺、二郎...
重庆地铁里程将超500公里，利好南区房价！ 第3张图片


10号线全长45公里，从悦来到南湖，跨越了两江新区、渝北区、江北区、渝中区、南岸区，二期轨道也是让南区人民等了6年之久。
经过的写字楼：国博中心、中央公园、长河产业园区、三亚湾、重庆北站、鲤鱼池（未来长安产业园区）、七星岗、南坪、南湖路（保亿独栋写字楼）...
经过的商圈：中央公园、喜地山金港国际、圣名世贸城（娱乐）、民心佳园（夜市）、九街、山城巷、南坪...
10号线还要西延，从悦来延伸到蔡家，目前已经在做规划设计了，等过几年通车后可以把蔡家和悦来紧密连接起来，也能让蔡家这座拥有20万人口的城区真正融入到主城里来。
5号线和10号线都是南北轨道交通大动脉，经过了无数的居住区，惠及了大百万人口，还串联起了这么多的写字楼（产业园区）和商圈，方便了人们的就业、工作、生活和日常出行，也极大提升了效率。
04
试想，如果前几年重庆北区不大量修轨道，而是把重心放在核心区的轨道修建，会发生什么？
重庆将会失去很多很多。
首先就是会失去大量的轨道。
中国所有城市的轨道修建，都是有着宝贵的时间窗口的，过了那个时间窗口再想去申请，难如登天，而现在中国各城市的轨道修建速度明显慢了下来，各大城市的轨道规划都被砍了一大半，以后再想修大量轨道，难了。
轨道修建有着宝贵的时间窗口，房地产就更是一个周期性行业了。
如果在房地产如火如荼的时候没去修轨道，等房地产逐渐凉下来了，再去修郊区的轨道，有什么用？这时土地更难卖出去了。
这时人们对核心区的房产都不抱希望了，郊区的房地产自会更加艰难。
而郊区的城市化进程一旦慢下来，那所有的新涌入人口只能全都待在核心区，核心区堵、脏、乱、差的缺点只会被进一步放大，那时所有人的生活品质都会急剧下降。
你可能会说，真到了这种时候了，还可以去郊区啊。
呵呵，郊区什么配套都没有（毕竟全在发展核心区了），你去吗？
买包烟买点菜都得开车，你愿意吗？
上下班通勤3-4小时，你愿意吗？
996根本没时间住郊区！！！
和闺蜜死党翻山越岭来聚会，你愿意吗？
人口太少急缺好学校，你去吗？
生病了开车都要好一会儿，你愿意吗？
有些郊区甚至路灯都不齐全，你不怕吗？
不要再指责重庆过去几年轨道的修建重北轻南了，这是领导们下的一盘大棋。
把郊区建设好，把人口导入过去，让大家都能有一个还不错的居住品质和生活环境。
再说，万一哪天核心区出什么事了，郊区也能及时顶上啊。
郊区是核心区的战略备份。


上一篇：国务院：严禁新增钢铁产能 严格合理控制煤炭消费总量
下一篇：再见洗剪吹！博格巴因服用禁药被禁赛4年，职业生涯已无法挽回
@
免
责
声
明
1.西兔生活网 CTLIVES 内容全部来自网络;
2.版权归原网站或原作者所有;
3.内容与本站立场无关;
4.若涉及侵权或有疑义，请点击“举报”按钮，其他联系方式或无法及时处理。
举报
回复

使用道具 举报

 
返回列表
高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

独三无二中级会员

0关注

1粉丝

61帖子

热门图文
热门帖子
排行榜
  • 日
  • 周
  • 月
活跃网友
返回顶部快速回复上一主题下一主题返回列表APP下载手机访问
Copyright © 2016-2028 CTLIVES.COM All Rights Reserved.  西兔生活网  小黑屋| GMT+8, 2024-6-3 22:37