当年不惜举债收购沃尔沃，如今13年过去，吉利赚了多少？

吉祥收买沃尔沃，是国产汽车产业史上，最成功的一次并购，前无前人，能够也后无来者。

这笔收买，那时被称为是“蛇吞象”，很多人都不看好这笔收买，甚至惊呼李书福疯了。福特这样的国际汽车巨头，都搞不定，吉祥这家1997年才进入汽车行业的私营车企，哪来的信心。从体量上看，两者也不是一个级别，2009年，吉祥实现营业支出140.69亿元，净利润11.82亿元，而沃尔沃2007年营收是106亿美圆。
可是那时，李书福接管媒体采访的时辰，果断地说，“不能说福特搞欠好，吉祥就搞欠好，美国人搞欠好，中国人也搞欠好，这个纷歧定。”
吉祥收买沃尔沃，现实上也是赶巧了，1999年，福特为并购沃尔沃付出了64.5亿美圆，可是随后到来的经济危机，让福特汽车堕入窘境，不能不出售旗下的汽车品牌。也就是那时辰，路虎和捷豹被出售给了印度塔塔团体，而沃尔沃自收买以来吃亏不竭，也被福特当做了负担要出售。

灵敏的吉祥嗅到了商机，2008年1月，吉祥就曾向福特发起收买沃尔沃，但那时福特没有出售意向，发起不了了之。直到2009年，福特实在是撑不下去了，因而预备出售沃尔沃，经太长达3个月的拉锯战，吉祥18亿美圆的报价被福特赞成，现实上，吉祥汽车也算是捡了个大廉价，以2.8折的价格将沃尔沃支出囊中。
可是，初始收买资金，再加上前期成长的9亿美圆，一共27亿美圆，吉祥那时底子拿不出这27亿美圆。在2008年时，吉祥汽车的营收才不到43亿，利润8.8亿。次年营收到达140亿，净利润冲破10亿。可是间隔18亿美圆相差甚远，吉祥不能不举债，黑龙江省大庆市国资委旗下的融资平台，为吉祥汽车收买沃尔沃轿车公司供给了7亿美圆至8亿美圆的收买资金。中国银行浙江分行与伦敦分行牵头的财团许诺为吉祥供给5年期存款，金额近10亿美圆，也就是说，吉祥收买沃尔沃的资金，几近全数来自于借贷。

即使我们明天站在天主的视角，来看这笔买卖，也实在是让人感应惶惑不安，换位思考，假如我们那时站在李书福的视角，敢去破釜沉舟做这笔买卖吗？不但风险极大，而且给吉祥背负上了繁重的债权负担，还好，吉祥赌赢了。
在福特手下岌岌可危的沃尔沃，在吉祥手下赢得了新生。
在收买沃尔沃以后，李书福再次展现出了他超长的计谋眼光，换位思考，假如是我们，花了这么大的价格收买沃尔沃，就像是花费了数十万的彩礼，娶进了一位美娇娘，不得物尽其用啊。可是李书福并没有这么做，收买以后的沃尔沃，一向和吉祥并行成长，既没有让吉祥立马引入沃尔沃的技术，也没有让吉平和沃尔沃合资，而是慢慢推动吉平和沃尔沃的技术合作，由于李书福晓得，那时的吉祥太弱了，这样做只会侵害沃尔沃的品牌形象。

时候再次证实，吉祥的计谋有多正确。沃尔沃2011全球销量45万辆，2021年，沃尔沃全球销量到达了69.6万辆，今年6月份，沃尔沃汽股价6.64美圆，市值197.9亿美圆，相比收买花费的18亿美圆，沃尔沃的市值足足增加了十倍。而沃尔沃带给吉祥品牌形象和焦点技术的提升，更是难以估量。站在百年汽车品牌肩膀上的吉祥汽车很快就推出了博瑞等中高端品牌，并借此实现了销量的大幅增加。

有了成功收买沃尔沃的经历，吉祥开启了买买买的形式，今朝吉祥汽车旗下已有吉祥、沃尔沃、宝腾、路特斯、伦敦电动车、远程、领克、极星、多少、枫叶、极氪、蓝睿等一长串汽车品牌。

再回过甚来看，吉祥收买沃尔沃，绝对是国产车企很是成功的一次并购案，它不但拯救了泥潭中的沃尔沃，更让吉祥走上了正轨，成长成为了现在的自立三强。吉平和李书福是中国汽车企业奋进的一个缩影，也为中国汽车业的进步做出了进献。


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