欧盟这一决定捅了“马蜂窝”，连美媒都替中国说公道话

文/刺客
日前，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会公布，启动针对中国电动汽车的反补助观察，目标是“为庇护欧盟生产商免受更廉价的中国进口电动汽车影响”。据悉，欧盟委员会将观察能够会致使加征高赏罚性关税。
冯德莱恩宣称欧盟“对合作持开放态度”，但此举却是典型的庇护主义。说明欧盟因担忧相关行业没法与中国展开正当合作，只能采纳这类下三滥手段，来冲击中国企业。对此，据《举世时报》15日报道，中国商务部讲话人暗示，欧盟此举，是赤裸裸的庇护主义行为，中方对此暗示高度关注和激烈不满。
欧盟在毫无征象的情况下，就动手预备对中国电动汽车停止反补助观察，背后实在就是法国在捣鬼。美国彭博社说，法国以为自己在华汽车销量不大，所以偏向于在该题目上采纳更倔强的态度。明显，只要欧盟对中国电动汽车加征关税，将有益于法国汽车在欧洲抢占更多市场。
法国人的做法明显是卑劣无私的，它只为自家好处斟酌，却疏忽了由此给欧洲车企带来的危险。欧盟这类所谓“反补助观察”，能够致使它们对中国电动汽车加征赏罚性关税。假如这样，接下来中国势必以其人之道还治其人之身，届时，中欧之间的一场贸易大战将没法避免。
所以说，欧盟这一做法，不单遭到中方的激烈否决，同时还在欧元区捅了蚂蜂窝，成为了各方批评的众矢之的。日前，德国汽车研讨中心主任杜登霍夫警告称，假如欧盟采纳办法，中国势必还击，欧盟与中国破裂，将严重侵害德国车企。
德国车企与中国合作最亲近，该国汽车在中国市场的销量可谓欧洲第一。假如因欧盟双方面采纳行动激发中欧贸易战，届时受伤最大的就是德国。所以，德国汽车产业协会警告欧盟，在正式启动制裁之前，必须斟酌到欧洲整体好处、还有中国的反应。
在欧洲，不但是德国在否决欧盟这一行为，英国路透社也在批评中指出，欧盟在电动汽车行业对中方的相关指责“实在过分度”，别的，奥天时等国的相关行业也都纷纷发声，批评欧盟的这一决议。因而可知，欧盟委员会这类旨在破坏中欧合作的行动，因将有能够对欧洲车企形成危险，遭到各方批评也是一种必定。
按照路透社的分析，冯德莱恩做出这样的亮相，从某种水平上能够就是出于政治层面的斟酌，由于她预备在明年竞选欧委会主席。明显，冯德莱恩和法国臭味相投，就是出于本身政治好处的斟酌，不惜以破坏中欧合作关系为价格，为自己攫取政治暴利。
中国事欧盟的第一大贸易伙伴，也是很多欧友邦家商品的首要出口市场。中欧之间虽然在认识形状上存在很大的分歧，但这并不影响双方在经贸范畴上的合作。所以，近年来欧洲虽说在政治层面上没少与中国打骂，但并没有像美国那样随意制造与中国之间的贸易磨擦，应当就是基于这方面的斟酌。
在这一布景下，假如冯德莱恩主导的欧委会胆敢对中国电动汽车下狠手，即是就是在开启中欧贸易战的先河。所以，冯德莱恩的相关谈吐，不单遭到欧洲各界的激烈否决，甚至连美媒都不由得为中国说句公道话。彭博社指出，欧盟不应当浪费时候“观察中国补助”，而是应当专注于提升本身合作力和技术。
公然数据显现，中国电动汽车在欧洲市场份额今朝是8%，接下来几个月内有能够上升至15%。明显，中国电动汽车对欧洲车企构成应战，已成了既定究竟。但是，欧盟假如以为在欧洲市场对中国电动汽车设备壁垒，就能提升欧洲车企的合作力，那是妇人之见。
究竟，假如因欧盟的搬弄致使中欧爆发电动汽车关税战，有能够致使欧洲汽车被挤出中国市场，这对欧洲相关行业来说，价格是难以承受的。所以，彭博社还警告欧盟：应当将与中国电动汽车的合作，当做欧洲提升相关产业水平的催化剂，而不应当干这类两全其美的蠢事。


上一篇：未来欧盟对华电池依靠度会进一步上升，化解还得靠补助？
下一篇：欧盟急了，由于中国电动车太廉价？