德国反对法国强烈要求，欧盟宣布调查中国电动汽车，唯独放过美国

观察者网消息，当地时候9月13日，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲一会上做“盟情咨文”报告时公布，欧盟委员会将启动对中国新能源汽车的反补助观察。越日，中国商务部对欧盟的这一做法暗示了激烈的否决，并痛斥这是纯洁的贸易庇护主义行为。
这项观察在欧盟内部也引发了普遍的争辩，而且分歧很是庞大。据报道激烈支持这一决议的是法国，分析以为法国的汽车产业也很重要，中国新能源车进入欧洲市场必定对他们发生庞大的威胁。但是，作为最大汽车生产国的德国却激烈否决，特别是那些汽车巨头们。他们担忧这将激发同中国的贸易战，欧洲将得失相当。

分析人士指出，一样是汽车生产国，可是法国的汽车在中国却并不太受接待，德国汽车在中国具有庞大的市场范围以及重要投资。对于德国车企来说，物美价廉的中国新能源车固然会占据欧洲一定的市场份额，但远远不会危及到他们的保存。德国车企在中国经营多年对中国以及中国车企很是领会，同时德国车企也希望同中国新能源企业合作配合开辟新产物。不管在传统汽车还是新能源汽车范畴，德国汽车都有充足的自傲。但法国纷歧样，他们在中国最重要的是奢侈品，例如LV、开云、爱马仕等等，这个行业很特别，假如中国对这些产物加征报复性关税，它们还能够更受追捧。

欧洲部分专家更加担忧的是此举明显是针对中国的，很有能够会激发中欧之间的贸易战，这对欧洲来说是很是危险的。虽然欧洲的经济气力很薄弱，但现在是全球化的时代，欧洲不成能自力存在，而且欧洲需要中国物美价廉的商品。欧洲已经过于双方面中断了俄罗斯的供给而支出了高昂的本钱，难道还要由于一小部分新能源汽车让欧洲老百姓再支出更多的生活本钱吗？

别的，也有人批评冯德莱恩这么做是为了自己谋求下一届欧盟委员会主席连任。明年冯德莱恩就将期满离职，有消息称她正积极预备竞选连任。毫无疑问推出对中国的反补助观察可以为其建立庇护欧洲企业的杰出形象。这类针对中国的办法也可以获得美国的支持，冯德莱恩极端亲美份子的身份早已经不是奥秘。仔细观察可以发现，冯德莱恩暗示类似的办法不是专门针对中国，凡是以昂贵价格向欧洲出售汽车的本国公司城市遭到一样的观察。不外，频频降价的美国特斯拉公司却没有遭到任何的观察。对于这类情况，冯德莱恩也许应当做一番具体的诠释。

整体来说，当欧洲企业在中国坦荡市场的时辰，他们便对中欧关系大加赞美，但当我们的汽车刚刚进入欧洲，所占份额微不敷道的时辰，他们就要起头不讲规矩了。假如冯德莱恩之流，继续占据高位，中欧之间的贸易磨擦将不成避免，这对于欧洲汽车产业的成长并晦气，究竟“凭空诬捏”不是个褒义词！


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