工会崛起，美联储的噩梦？

到今朝为止，美国汽车工人结合会（UAW）的罢工只触及底特律“三巨头”不到非常之一的员工，对全部经济的影响有限。
但是，假如局势继续升级并演酿成汽车行业的周全罢工，福特、通用汽车和 Stellantis的14.6万名工会成员发挥感化，情况能够会发生改变。
据媒体当地时候周一报道，Pantheon Macroeconomics首席经济学家Ian Shepherdson估计，美国季度 GDP能够会遭到1.7个百分点的冲击，造车占GDP的2.9%。别的，很多经济学家担忧美国能够在未来几个月堕入衰退。
而除了汽车行业外，“罢工潮”囊括演员、酒店、快递、航运等多个行业，罢工人数达30万人，并激发了二十三年来最严重的缺勤现象！
在高利率和高通胀的布景下，美联储正尽力在不致使经济衰退的情况下下降通胀，但现在，此起彼伏的罢工势必成为美联储的一大噩梦。
Shepherdson暗示：
美联储面临的题目是，没法实时领会经济增加放缓在多洪流平上可以自傲地归罪于罢工，以及在多洪流平上可以归罪于别的身分，特别是重启门生存款付出抵消耗的冲击。
缺勤现象二十三年来最严重

今年，美国的工作时长因罢工而遭到严重冲击。
按照美国劳工部的数据，今年仅8月份就损失了约410万个工时，是自2000年8月以来单月损失最多的一个月。加上7月份，两个月，20次罢工损失了近640万工时。今年到今朝为止，已经损失了740万个小时，而2022年同期只要636个小时。
这些庞大的数字是20次大范围罢工的成果，其中包括美国编剧工会和银幕演员协会、密歇根大学的政府工作职员以及洛杉矶的酒伙计工。别的，加州、俄勒冈州和华盛顿州的大约6万名医护职员威胁说下一步就要罢工。
经过量年的相对寂静以后，美国工会在曩昔几年的高通胀时代发出了更响亮的声音。
RSM首席经济学家Joseph Brusuelas在接管媒体采访时暗示:
假如你是一家公司的首席履行官，你没有预感到劳动力需求，你就不会遭到现实的约束。
在我们履历了通胀冲击以后，工人们将要求更高的人为，由于......他们在这段通胀期间落空安身之地的能够性很大。他们会要求更多的报答，他们会要求工作场所具有灵活性。
究竟上，纽约联储比来的数据显现，员工跳槽时均匀要求的年薪接近8万美圆。在本次汽车工人罢工中，UAW要求在四年内加薪36% ，大致相当于汽车制造商 CEO 们的人为增速，此外要务实行每周4天工作制。
抗通胀之战生变？

但是，在通胀率从40年的高点回落之际，这一加薪幅度能够会令抗通胀之战变得加倍辣手。
美银分析师Michael Hartnett以为2020年月是一个通胀和利率上升的时代，工人罢工是三大缘由之一，工会已成为通货收缩的焦点驱动力。
但Brusuelas暗示，估计UAW 每年涨薪9%的要求不会对包括通胀在内的宏观经济状态发生严重影响。
按照美国劳工部的数据，工会在劳动力中所占的比例逐步缩小，到2022年将降至创记载的低点 10.1%，约为40年前的一半。今朝，只要6%的私营部合作人加入了工会，而33%的政府工作职员加入了工会。
Brusuelas说：
劳资抵触对整体宏观经济的影响相对较小，这没什么大不了的，在通胀如此急剧上升以后，这不应当使人震动。
从短期来看，在人为增加放缓之际，罢工的影响不会反应在9月份的失业报告中。美国财政部长珍妮特·耶伦告诉媒体：
我以为现在就这对经济意味着什么做出猜测还为时过早，这在很洪流平上取决于罢工延续的时候以及到遭到影响的工具。但我以为重要的一点是，双方需要缩小分歧，尽力实现双赢。


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