广州车展首日现惊雷：五菱星光公布预售价，起售价仅9.38万元

2023年广州车展首日的早晨可以用两个词来描述，其一是头昏眼花，由于参展车辆太多；其二是一鸣惊人，由于五菱星光公布了预售价。
今朝有两个版本的预售价，具体为：
标准版，9.38万元
进阶版，10.98万元
两个版本均为插电混动版。

比亚迪秦PLUS DM-i的起售价是9.98万元，长安启源A05的起售价是8.99万元，五菱星光的起售价居于两者之间，为何说这台车是广州车展首日的“惊雷”呢？固然不是夸大其词，缘由在于这两台车都是搭载插电混动系统的松散级轿车，而五菱星光是一台中型轿车！其车身尺寸到达4835*1860*1515毫米，轴距为2800毫米。

在五菱星光推出之前，10万之内还有燃油动力的中型轿车可选吗？正确答案是没有。也就是说五菱汽车此次干了一件破天荒的工作，其冲破了燃油车和新能源车的“同级同价”的约束，间接做到了让新能源车的价格低于同级燃油车。
两年前的比亚迪秦PLUS DM-i之所以能火起来，是由于做到了与同级（松散型）燃油动力轿车同价，但还不算是最低，但是销量已经如此之高。
由此可预见五菱星光这台车的庞大潜能。

固然车辆的技术水平也要充足高才行，纯真尺寸大还不够，那就来看一看五菱星光的驱动系统吧；秦PLUS DM-i和长安启源A05全数利用1.5L混动公用自然吸气策动机配合E-CVT，五菱星光如出一辙！其利用的1DHT混动公用变速器的本质也是E-CVT，是集成发机电和驱动机电的动力单元，不是一般意义上的变速箱。策动机也是1.5升的自然吸气机型，驱动系统是融合增程和混动双形式的哦，概念上和DM-i混动架构类似，不外其可增程范围更宽；所以理论上的耗油量会更低，参考利用不异架构但没有用插电平台的五菱星云或星斗等车，其用户众测均匀油耗略低于同级同范例竞品。
所以五菱星光是真的拿出了看家本事，这台车是有技术的。

插电混动或增程汽车还需要看一看“纯电里程”，由于充电行驶的本钱远低于混动形式，所以大大都插混汽车用户平常都是将车辆作为电动汽车利用；而想要少用油、多用电，那就需要有充足长的纯电里程。
下面继续与上述两台车停止参数对照：
秦PLUS DM-i，9.98-11.58万系列，纯电里程46千米；12.58-14.58万系列，101千米
长安启源A05，8.99-10.39万系列，纯电里程53千米；11.69-13.29万系列，115千米
五菱星光，9.38万的标准版为50千米，10.98万的进阶版为105千米
以上数据均为WLTC工况形式测试得出。

五菱星光的纯电里程跨越不异价格区间的秦PLUS DM-i，进阶版更多了61千米之多！整体标准与长安启源A05相当，那末尺寸的控制就凸显出来了。实在这台车还有油耗的上风，其两个版本的最低荷电油耗仅为3.98-4.09L/100km，长安启源A05为4.58-4.60L/100km，秦PLUS DM-i为4.60L/100km。

综上所述，五菱星光很有看点，它是第一台起售价低于10万元、长续航版本售价低于11万元的中型插电混动轿车，油耗和续航里程均未使人失望；同时设置也不低，这两个版本标配侧气囊，有车身电子稳定法式，别离有倒车影象和全景影象，虽然没有智能帮助驾驶系统但又定速巡航。甚至还装备了LED大灯和自动大灯，电动调理和锁车自动折叠后视镜，有自动感应雨刷。
舒适设置里还有标配了自动空调，以及主驾驶支持电动调理的皮革座椅。

讲到这里只能说已经对五菱的评价可以全数发出，五菱汽车经过宝骏停止第一轮品牌冲高的时辰没有做好预备，技术储备相对亏弱，打造出的产物普遍不具有合作力；成果致使宝骏汽车从云端跌入谷底，这一次明显是吸收了经验，以技术为根本才能实现品牌定位的成功转型。相信从五菱星光上市以后，这个品牌就能真正尝试冲击自立品牌乘用车第一阵营了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN公布，接待转赞评


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