特斯拉：你们涨我降，你们降我涨

特斯拉这家车企，历来就是挺拔独行。这一点就如同它的掌舵人马斯克一样，总会带给人纷歧样的感受。
假如说特斯拉是全球电动汽车的引领者，我想应当不会有人去否决。由于就今朝来看，特斯拉是全球纯电动车销量最高的车企。在全球首要的新能源车市场中国、美国和欧洲，特斯拉都有着不错的销量。
拿国内市场来说，在很多人都以为电动汽车就是老头乐的时辰，特斯拉的出现让我们熟悉到，本来电动汽车也可以做的比燃油车更有操控兴趣，也加倍的智能。

在特斯拉刚进入国内市场的那些年，一辆进口的Model 3都可以卖到五六十万，堪比奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L这些更高级此外奢华中大型轿车。因而在很多人眼中，特斯拉就成为了一个彻完全底的奢华汽车品牌。
甚至，开特斯拉比开奔驰宝马更有体面，虽然特斯拉粗糙的做工经常被人吐槽。
随着特斯拉国内工场的正式投产，特斯拉零部件国产化率也越来越高，响应的在价格上也大幅的下调，销量也一路飙升。已经售价堪比奔驰E级和宝马5系的Model 3，现在的售价根基上跟凯美瑞、迈腾这些合资中型燃油车相当了。SUV车型Model Y虽然上市就晚了些，但凭仗着特斯拉强大的品牌影响力和Model 3打下的根本，很快就做到了后来的居上。在销量上一举超越了哈弗H6、本田CR-V等明星燃油SUV，一举夺得国内SUV车型的销量冠军。

绝不夸张的说，在国内纯电动车市场，特斯拉引领了潮水。因而自但是然的，特斯拉就成了很多国产新能源车企的楷模。
现现在我们看到纯电动车上的全景天幕、隐藏式门把手甚至是半辐式偏向盘等“风行身分”，最早也都是出现在特斯拉的车型上。
就在今年年头大大都新能源车企都公布涨价时，特斯拉却反其道而行之全数降价。关键是特斯拉的降价不是降一次，而是一波接一波。

无法之下，刚公布涨价的很多新能源车企不能不紧随特斯拉的脚步也起头降价，由于不降能够又没市场了。
进入下半年国内车时价格战继续升级，比来几天就有多家车企公布降价。与此同时在前两天，就有消息称特斯拉要涨价。
果然，11月9日特斯拉官方公布消息官宣涨价。此次涨价的车型，全数为长续航版。
其中Model 3长续航版涨价1500元，涨价后官方指导价为29.74万元；Model Y长续航版涨价2500元，涨价后官方指导价为30.24万元。

别的就在10月底，Model Y高性能版车型就已经上调了1.4万元。算上这一次，已经是特斯拉近半个月来第二次价格上调了。
关于特斯拉此次价格上调，有人猜测是近期特斯拉有些求过于供，也有概念以为是由于比亚迪的毛利润超持续三个季度超特斯拉而至使的。
但不管是哪个缘由，特斯拉涨价已经成为究竟。当他人都涨价时特斯拉降价，当大师都降价时特斯拉又涨价，谁能看懂特斯拉？
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