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[汽车] 朗逸新锐门槛降到7.999万,标配6AT,但先认清这车底盘本质

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呵护 发表于 2024-4-1 22:28:09 | 显示全部楼层
 
朗逸新锐门坎降到7.999万,标配6AT,但先认清这车底盘本质
这么多年来公共汽车确切很懂中国消耗者,而且也开辟了一些大受接待的特供版本车型,比如公共朗逸这款车在德国外乡底子没有原型车,可是确切切中了中国人的审美点,再加上价格相对亲民,持久以来就是松散级家用轿车范畴的爆款。而面临中国市场上的价格战,公共朗逸也出了新点子,比来推出了所谓的朗逸新锐出众版。
朗逸新锐门坎降到7.999万,标配6AT,但先认清这车底盘本质 第1张图片


首先来看这个版本的价格,起步指导价7.999万,高配也不外8.799万,看起来能否是很是有诚意?能否是差点就心动了?别焦急,这背后实在隐藏着很多小白消耗者不晓得的内幕。
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首先要区分朗逸新锐版本和实在的朗逸,名字都叫朗逸,可是本质上底盘架构就不是一个工具,从尺寸定位来看,都是松散级轿车,不外朗逸新锐车身总长度只要4561mm,宽度1740mm,轴距也只要2651mm,这可是比一般的朗逸小了一圈,现实上比力接近桑塔纳的水平。
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所以概况上你是买到了一台看似很廉价的朗逸,现实上空间报酬可是分歧的,正所谓一分代价一分货,上汽公共耍的这点小聪明可就有点不太老实。固然此次7.999万的价格门坎确切有吸引力,究竟该车型搭载了1.5L自然吸气策动机以及6at手自一体变速箱,再加上公共的品牌效应,对很多消耗者是挺有杀伤力的,有很大一部分人就是想具有一台这样的合资车。
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从表面外型设想来看,朗逸新锐也是有明显表面差别的,车头前脸看起来明显没那末伸展,车身侧面也是采用了较小的轮毂尺寸,而且车窗周边没有镀铬装潢条,很多细节都是在紧缩本钱。
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翻开车门以后这类感受会更明显一些,比如纺织面料座椅,比力粗陋的纯塑料空调出风口,而且空调控制地区的旋钮看起来质感也比力一般。出格是由于尺寸缩水,现实后排空间表示并不宽阔,特别横向尺寸缩水以后,坐满人的情况下左右空间会显得有点狭隘。
朗逸新锐门坎降到7.999万,标配6AT,但先认清这车底盘本质 第6张图片


该车型搭载的祖传1.5L自然吸气策动机最大输出功率110马力,属于平常家用够用的水平,但开起来确切肉一些,不外婚配6at手自一体变速箱的情况下,整套系统牢靠性有保障。整体来看朗逸新锐增加的出众版车型价格是挺有吸引力,但要看清背后的本质,综合斟酌以后实在性价比就没有那末高了。
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精彩评论1

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刘奕梓菡他爸 发表于 2024-4-2 17:55:08 | 显示全部楼层
 
作为小众的我,经济实惠,才是硬道理,再说朗逸真的好看,
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