从月销超2.6万辆跌到37辆，又一款日系神车要被国产卷没了

昨天小编发了一遍日系神车卡罗拉销量坠落的报道，粉丝们讨论热烈，不少人都指出了下滑的主要原因，那就是国产电动车的崛起，把它们挤压了。这次我们来看一款被卷得更惨的日系神车，它就是广汽本田的凌派。

这款车相信很多人都熟悉，毕竟也是常年热卖的一款日系车。我们再调取了其销量数据后发现，其最颠覆时月销可以达到26387辆，也曾多次是广本最畅销的车型。而如今这款车销量已经加速下滑，跌到历史新低的37辆，面临停产退市的传言。这真的是一款要被国产车卷没的车型，令人唏嘘。

如今的本田咋国内销量已经是喋喋不休，新近换代车型基本没能延续老款的辉煌，不断走低。今年4月销量为33510辆，同比下滑44.6%，近乎腰斩，比不过比亚迪秦PLUS新能源一款车的表现。今年第一季度，广汽本田销售汽车11.7万辆，同比下降了21.74%，按照这个趋势，今年大概率又要大幅下跌。

面对新能源汽车的来势汹汹，广汽本田这些合资车企并没有做好完全的应对，被国产比亚迪以及造车新势力等品牌打了个措手不及。所以广汽本田凌派跌落历史谷底，面临停产退市，是意外又是发展走向的必然。

2013年广汽本田凌派上市，作为一款中国特供车，虽然使用的飞度底盘以及并不先进的1.8L+5AT动力，但是凭借着超大空间以及良好的燃油经济性很好的符合了当时家用需求，销量一路高涨。随后新车进行了换代，使用了市场上大受排斥的1.0T三缸发动机，就开始逐渐走向下滑的通道。

早期靠着较大的优惠以及后期新推出的1.5L混动版本，不至于让它跌得太狠。但是这两年，随着国产新能源汽车的崛起，尤其是涌现出亚迪秦PLUS、吉利银河L6、广汽埃安S等同级新能源电动车型，它们价格更低、燃油经济性或者使用成本更好，造车广本凌派产品销量不断被挤压，这也是销量下跌的一大原因。

广本凌派新车指导价11.98万元起售，而现在最国内最畅销的车型也是它的同级对手，比亚迪秦PLUS新能源现在只要7.98万元，加上新能源车可以享受不少城市限牌城市的绿牌以及购置税等政策优惠，同时油耗更低，配置更丰富等优势，使得凌派完全没有了优势。

以往广本经常强调产品口碑以及保值率多好。如今，随着广汽本田车型靠大幅降价来带动销量，使得保值率也开始慢慢下跌。再加上这两年本田产品因各种质量故障问题，召回不断，将品牌的口碑形象带来不小的损害。这无疑也会一定程度上影响品牌各款车型的销量。

目前据说终端市场上，广本凌派这款车型已经开始不给订车了，估计真的离停产退市不远了。大家觉得这款车退市最主要的原因是什么？真的是被国产车卷没了的吗？


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为啥还有37辆？