南通大巴车祸事件，有些话不吐不快

5月14日，南通车祸遇难女孩优优已经入土为安。我不想再放其它现场照片，因为只要进入这个情境，大家都会非常难过。
我和很多人一样，很担心优优母亲的精神状态。因为去年已经有过一起类似的悲剧，大家都知道，支撑这位母亲的就是讨个说法的念想，等这个事过了，她就要独自面对无法接受的现实悲剧，而且永无止境。
在这起事故发生以后，优优的亲属在网上发贴，对官方的事故通报有不满，提出了多个问题，主要是质疑孩子是当场死亡，而不是危重。这种细节，对于外人可能不太重要，但是我能理解对于这位母亲的重要性，她太想知道现场关于孩子的所有真实信息。

当然，纯粹就事论事，我们不能确定官方通报一定是错的，家长的判断一定是对的。从医学上来说，宣布一个生命结束也许要经过严谨的医学确认。假如没有所谓的“抢救”程序，家长会不会又是另一种遗憾？这个谁也说不清。
但是，问题的根本不在于各执一词，而在于缺乏一个可信的“中间人”，应该有一个“中间人”，来告诉优优的母亲真相是什么。
这个“中间人”是谁？显然应该是媒体。
但很可惜，和很多热点事件一样，媒体不是那个媒体。
我们可以看到，在事件第二天，某国社发布了权威信息，南通官方“初步查明了事故原因”，全国各媒体都进行了转发。
在国社的报道里，差不多是完全引用官方说法，相当于是替南通发布官方通告。在这篇全国瞩目的报道里，仍然沿用了“其中一名学生危重，全力抢救无效”的官方说法。
没有再采访其他当事人，也没有更多细节了。
优优的亲属看到这个官方说法当然更为不满。优优的母亲说，“我只想知道孩子是怎么走的，是什么时候走的……”

但没有人回答她这个问题。
如果连国社都不能回答这个问题，也不可会有其他媒体回答了。
作为曾经的媒体记者，我很理解，在这种举国关注的事件中，媒体必然要追求报道的准确、严谨，所以一定是优先采纳官方信源，甚至把官方说法作为唯一信源，因为只用这样才能不犯错，也不会担责。
但是，作为媒体，我想提一个基本的问题：在这起悲剧事件中，我们是不是也应该关注这位唯一失去孩子的母亲的诉求？解答这位母亲的疑惑难道不重要吗？
全国人民都在替这位母亲感到悲伤，都在关注她的精神状态，难道回应她的问题不具备新闻价值吗？
我们的媒体难道没有关注到这点吗？难道毫无普通人的共情能力吗？
媒体报道难道只是为了不犯错、不担责？
我不敢赞同。
我认为，在这样的时刻，最能帮到这位母亲，最能安慰这位母亲，就是媒体的报道。全国网友的关心当然也很好，但是，网友终究没法代替媒体去触及她想要的细节真相——就比如她一开始提出的那些问题，网友的议论也远不如媒体寻访当事人、采访专家、质问政府更有力量。
在这样一起显然与地方政府管理失当有关联的事件中，媒体对于事件深层次原因的探访、剖析、反思，除了亡羊补牢，本身也具有当下的情绪价值。
如果媒体缺位了，甚至于媒体只是和官方站在一起，被动等待官方的喂料，哪怕最后媒体报道的确实是准确无误的，家长和公众也会怀疑，然后对政府怀有抵触情绪。
这就是媒体位置的微妙性。媒体不能只给某一方面背书。如果你怕媒体报道出错，想把媒体都“安排”起来，让全国所有媒体只能有一个信源，你的初衷也许是好的，但效果可能完全相反，最后是大家都不信任你。
打个比方，如果有一个菜市场，这个菜市场的所有摊贩实际上是同一个老板，或者说都只能从一个地方进货，你会不会怀疑菜价虚高，其实大家在串通涨价？
再说回来，我们现在的问题是，菜市场似乎不太主动进货了。
南通车祸事件已经过去三四天，但是对于公众最关心的“渣土车”问题，似乎未见任何报道，当然也没有官方消息。
渣土车在那个时候上路是否合规？是否超速？渣土车司机是何人，背后是哪家公司？运的什么东西？该公司有没有被举报过？相关部门有没有治理过？
如果这些都不知道，如何告慰去世的优优？怎么给那位伤心欲绝的母亲一个说法？
在去年5月底的那起儿子校园被撞，最终母亲跳楼的悲剧事件中，我也写过一篇文章，主要是说社会支持系统太弱，是导致这起悲剧的主要原因。在这样的事件中，外部环境需要和当事人有共鸣，当事人要有一些情感宣泄的途径，当事人才不至于崩溃。
如果主流媒体失位，只能转转通稿，既没有和当事人共情的能力，也无法对事件深入报道、剖析，无法触及真相，当事人当然是压抑的，甚至是绝望的，说不定何时就崩溃。
如果媒体报道只剩下正确，那种很残忍的正确，那不是我们应该看到的。
（图片来自网络）


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要是全部说清濋的话南通市的很多政府部门都会有人因利益而查处所以二口相护到最后渣土车一人的责任

信号灯出故障也很常见，既然信号灯不亮，那就应该当做无信号灯路口处理，确保安全的情况下通行！

做为媒体、或官方，一是调查清楚说真话、说人话，允许你犯错但一定要真实而不是为政府站位

右边是盲区，道路管理有问题（应该安凸透镜，）这种路最危险…几方的责任…造成这起事故

渣土车司机被严惩，该公司和政府加大补偿力度，违规发言的人注意了，网络不是法外之地。[奋斗]

大巴 渣土都有责任 我们的驾校也有责任 司机培养的有很大问题 看看 路上开车插队 随意变道 占用非机动车道 随意乱停放 等等各种不规范的行为 这些乱象 就是基本素质的体现…然后真相的问题 作为记者 你不知道 真相有多少嘛…

肇事渣土车非法在限行区域行驶，难道是第一天？如果不是第一天，又是如何逃过交警的监管的？

现实就是这么残酷，老板姓没什么办法，现在还有什么人敢说，哪怕说的是事实，只要官方不说，谁敢

总结一下，以大局为重。现在生活压力太大，一点就爆了，以大局为重，不要再追问政府啦，他们也很难！