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[汽车] 从网传的“买一送一”到被曝减产,保时捷Taycan经历了什么?

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张翠莲 发表于 2024-7-9 00:16:36 | 显示全部楼层
 
保时捷这个德国奢华汽车品牌,已经在国内市场可以说是神一般的存在。由于从品牌定位上来看,相比同为德系奢华车的奔驰、宝马和奥迪,保时捷明显是要横跨一个级此外,所以凡是我们也将保时捷称为超奢华汽车品牌。
所以,对于那些看不上奔驰宝马奥迪,可是又买不起宾利劳斯莱斯的消耗群体来说,保时捷也自然成了首选。
这样一来,保时捷也就顺理成章的成为了一部分富人的炫富工具。那也就不难了解,为什么在国内市场保时捷前些年会连结着很猛的增加势头。
从网传的“买一送一”到被曝减产,保时捷Taycan履历了什么? 第1张图片



可是,阿谁保时捷始料未及的是,在风光了几年以后,陪伴着新能源车市场的成长,自己的好日子就过到头了。
假如关注国内车市,你就会发现比来两年保时捷不但销量出现了下降,而且在价格上也出现了很大的降幅。不管是轿车还是SUV,都是如此。
之所以会出现这样的情况,那是由于在新能源车范畴,相比特斯拉、蔚来这些造车新势力车企,保时捷确切不具有上风。究竟跟奥迪和宝马一样,保时捷的上风在于内燃机。对于这些,保时捷实在也早有预备,由于早在2019年,保时捷的首款纯电动量产车Taycan就已经在国内市场起头销售了。这是一款中大型纯电动轿车,跟保时捷911这些燃油超跑一样,Taycan主打的也是性能和操控,售价也都在百万级别。
从网传的“买一送一”到被曝减产,保时捷Taycan履历了什么? 第2张图片



应当说在保时捷品牌的加持下,Taycan在刚上市的前两年,市场表示还算是相当不错的。在欧洲市场2021年Taycan的销量甚至已经超越了保时捷的“灵魂车型”911,成为保时捷在欧洲市场销量最好的车型。
全部2021年,Taycan全年累计托付量超4.1万辆,同比增幅高达200%以上。作为一款售价高达百万元的纯电动轿车,Taycan能获得如此销量成就,算是给保时捷进军新能源车市场打下了一个不错的根本。
但是,在2021年托付量大幅增加后,面临合作的新能源车市,Taycan在销量上就止步不前了,2022和2023托付量别离是34801辆和40629辆,2023年Taycan在国内市场销量为4151辆。
从网传的“买一送一”到被曝减产,保时捷Taycan履历了什么? 第3张图片



假如说2022和2023年Taycan销量只是微降的话,那末进入到2024年后便可以用“狂跌”两个字来描述Taycan了。数据显现今年第一季度,Taycan销量同比下降了54%。而在国内市场,保时捷也迎来了能够是“最强对手”的小米SU7。
由于两款车除了售价差异很大外,在设想和产物定位上都很是的接近。面临来势汹汹的小米SU7,前段时候网传保时捷的一些经销商甚至还打出了买Taycan送小米SU7的广告,因而可知小米SU7已经把Taycan逼成什么样了。
进入到7月后,关于Taycan又出现了新的状态。
从网传的“买一送一”到被曝减产,保时捷Taycan履历了什么? 第4张图片



首先就是保时捷公布在全球范围内召回2019~2024年生产的Taycan,召回总数超15万辆。召回的缘由是设想缺点致使制动效能下降,会增加车辆发生碰撞的风险。其次就是由于需求低于预期,保时捷官方将会对Taycan停止减产。
在车快评看来,今年4月刚刚上市的2024款Taycan虽然在智能帮助驾驶上有所提升,可是相比同级别售价更廉价的国产纯电动轿车,在智能化方面表示仍然有不小的差异。想要有好的销量,并不是一件轻易的工作。
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