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[财经] 罐车混装乱象背后:专车能否专用取决于客户 有车队利润不到10%

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壶城亮哥 发表于 2024-7-8 20:46:55 | 显示全部楼层
 
蓝鲸消息7月9日讯(记者 汤诗韵)震动全国的混装油事务仍在发酵,各家涉事及相关企业前后回应。一方面,人们关心用煤制油罐车运输的食用油能够流向了那里;另一方面,油罐混用现象存在多年,题目根源能够是系统性的。围绕这两个公众关注的焦点,蓝鲸消息和罐车厂商、司机及车队聊了聊。
那辆尾号76W的罐车开向了哪?
消息发酵后,公众最关心的题目之一是“哪些品牌的油能够踩雷”。
新京报观察中触及的食用油企业别离是汇福粮油团体和中储粮油脂(天津)有限公司,这两家公司今朝均已公布声明暗示自己品牌的油是平安的。其中,涉事汇福粮油团体回应界面消息称,卖出的散油都是客户自提,可以以任何形式流向市场
B站UP主高剑犁按照报道信息,复原了一辆尾号为76W的罐车完整路程。值得留意的是,这辆罐车的卸货点中出现了陕西的某家金龙鱼工场。针对这份轨迹,金龙鱼方在明天晚间公布声明回应称,团体内构造了周全自查,自查成果显现:团体各企业在散装食用油平安运输中充实实行了监管义务,运输车辆都停止了严酷的检验、检验手续。
罐车混装乱象背后:专车能否公用取决于客户 有车队利润不到10% 第1张图片


现实上,食用油运输凡是有自有车队和外包用车两种形式。前者相对好监测,但本钱较高;假如启用外包,厂家检测不严的情况下便能够发生油罐混用。今全国午,鲁花在针对此事的回应中提到,团体自有食用油公用罐车用于食用油营业,确保食用油运输罐车合适质量平安要求。
但油企采用第三方物流的现象并很多见。在交际平台以罐车为关键词搜索,可以看到众多个体司机和小车队公布的用车广告。他们大多暗示可以承接食用油、母液、糖蜜液、增塑剂、白油、玉米浆等各类普货液体运输营业。
罐车混装乱象背后:专车能否公用取决于客户 有车队利润不到10% 第2张图片


一石激起千层浪。观察报道发酵后,蓝鲸记者致电曾公布前述广告的多位罐车司机。其中有司机在记者询问“能否专车公用”时挂断电话,随后记者再拨打已是被拉黑的状态。也有司机和车队暗示,由于一向拉的是食用油所以影响不大。
为什么煤制油罐车会拉食用油?
据晚年的相关报道,油罐混用现象能够存在已久。
某位从业近十年的罐车厂商向蓝鲸记者暗示,理论上运输必定得专罐公用,制品油、食用油、牛奶等都有专门的罐子,比如运输牛奶的车里还有自动洗罐的装配。
前述厂商以为,煤制油罐车运输食用油能够还是小几率事务。由于制品油属于危险品,各方面要求都比力严,但食品油用普货罐子就够了。制品油的运费也比普罐运输高,“听说过搞普货的罐儿装这个制品油的,没听说过搞危货的车拉食品油”。
部分煤制油罐车之所以会运输食用油,能够是顺道跑个回程单。《2022年货车司机从业状态观察报告》显现,近四成的货车司机以为回程只要不放空车,有货就拉。
某位罐车车队的队长向蓝鲸流露了关于行业的更多面。他婉言,业内一部分是专车公用,也有一些是杂七杂八的,类似母液、塑化剂、减水剂等普货罐车也都可以运。一辆车能否专车公用,更洪流平上取决于客户要求和经费几多。
《食用动物油散装运输标准》明白指出,运输散装食用油应利用专业车辆。不外这只是保举性标准,混用并非强迫性制止。可洗罐用度一般在三五百元左右,假如用的是蒸罐技术,那末能够需要上千元。对于司机和车队而言,这是一笔不小的用度。
受访队长暗示,食用油是要求很高的一个货,一般情况下一定会把车处置得干清干净。驾驶员省下洗罐用度大如果由于工场给的价格让物流没法干了,物流根基都是赔钱干活。“现在是客户假如说需要专车公用,那就得专车公用;客户假如不需要,那就不用,我们归根结柢还是搞办事的。”
混装或是系统困难,学者称因自力承包商主导市场
国家金融与成长尝试室研讨员陆明涛暗示,用产业油罐运食用油的事务,能够和搬运、装修、保姆/月嫂等行业一样,都是由于市场是完全疏松的自力承包商所主导的成果。
他进一步指出,这些市场的首要从业职员都是个体户,而不是结构慎密的正规雇佣;即即是无形式上的公司归属,公司也只是挂靠而没有治理才能。在这类条件下,残暴的合作会把任何本钱紧缩到最低,把任何监管降到最轻。
据中国物流与采购结合会公布的《2022年货车司机从业状态观察报告》,超七成的货车司机驾驶的车辆为自有车辆。且在自有车辆中,57.49%的车辆属于挂靠经营。相比于自力经营,挂靠司机相关经营本钱较低,但也面临一定责权分手风险。
罐车混装乱象背后:专车能否公用取决于客户 有车队利润不到10% 第3张图片


前述受访车队队长流露,由于罐车的本钱不算太高且可以采用车贷,所以进入市场的个体户就更多了。大量司机的涌入加重了市场合作,而且由于司机大多背负车贷房贷,内卷之下只能采用更低的价格争取营业,恶性循环就此构成
关于行业保存现状,队长向蓝鲸记者流露了一些更具体的数字。现在业内车队普遍面临价低活少的情况,油费、过路费、维修等本钱支出高居不下,特别是油钱近年来涨了很多。但同时,客户给钱都是月结,偶然还要承当工场跑路开张的风险。他们车队的利润不到10个点,司机均匀月支出在1万多左右。“现在很多车都停下来了,由于不挣钱,但跑起来就会有支出。”
针对克日这波舆情,有业内助表达了对司机群体营业量的担忧。“食用油占了我们液体罐车的一大部分。出了这个题目,油厂能够就更谨慎了。”
食品平安相当重要,但要治理这类乱象并不轻易。
陆明涛教授以为,除非改变这类市场结构,否则极能够不管你怎样监管,最初都不过是给这些个体户多上一道桎梏。“不过是把这类极为残暴的个体层面的几近自在完全合作变得加倍剧烈,让从业职员工作状态变得加倍残暴,比如说上次某车主停止化工品罐车清洗时被气体熏倒致死。”


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精彩评论20

正序浏览
静到书法卞老师 发表于 2024-7-9 17:54:24 | 显示全部楼层
 
食品药品等涉及人民生命健康安全的,为私利挑战人类良知底线䅁件,必须重拳打击,严惩不贷!
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叫我富贵 发表于 2024-7-9 18:00:17 | 显示全部楼层
 
这不就是正规厂家吗,关键是监督管理,问题出现了,监管单位是要负责任,厂家一把手和分管同样负法律责任
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解甲归田 发表于 2024-7-9 18:02:03 | 显示全部楼层
 
信息量真大啊[点赞][点赞]
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哒哒咪啊 发表于 2024-7-9 18:16:21 | 显示全部楼层
 
为了赚钱毫无低线
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司洪山 发表于 2024-7-9 18:24:33 | 显示全部楼层
 
彻查
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董军林 发表于 2024-7-9 18:25:12 | 显示全部楼层
 
问题出来了,每个公司都说自己没用这个油,那到底是哪个公司在用?司机拉出去倒了?
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苏州瑞雯空调机电工程 发表于 2024-7-9 18:27:47 | 显示全部楼层
 
感谢媒体曝光
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方块鱼 发表于 2024-7-9 18:28:00 | 显示全部楼层
 
对管理部门要追责
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叶凯 发表于 2024-7-9 18:28:44 | 显示全部楼层
 
好媒体,很详细
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