荣威将“换标”斯柯达！借鉴大众X小鹏合作模式，打价格战？

从上汽团体内部得悉，斯柯达正在与上汽洽商，若何拯救中国营业，采用“奥迪与上汽”、“公共与小鹏”合作形式，采用上汽车型平台换装斯柯达的外型，但此次合作不限于纯电车，而是上汽最强的插电式混动DMH车型平台。该平台由荣威平台开辟，百千米油耗能实现3升之内，续航达2000千米。

荣威DMH平台

斯柯达2018年，在华销量34.1万辆，已经跌去跨越90%。2023年销量仅为2.28万辆，而且相比2022年的4.46万辆，狂跌了48.9%。依照此速度继续下跌，顿时就要退出中国市场。而斯柯达2023年的全球销量为86.68万辆，同比增加18.5%。斯柯达的首要题目就是，产物分歧适中国市场，假如可以利用荣威DMH平台，产物的合作力将大幅提升。


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没看到荣威自己都半死不活的，换个标就能原地了翻身了？更何况是本来在中国市场就认知度不高的标

[哭笑][哭笑][哭笑]加油吧

先不说其他的，斯柯达的车外观就越来越丑

斯柯达当初就不该卖给大众

荣威车挂斯柯达标就能卖好了？[哭笑]

斯柯达，一个捷克的品牌，还不如荣威价值高呢。一个错误的战略！

大众工艺不会错，我买了。