‍可怕！月销37万辆的比亚迪，还没到达极限？

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9月的第一天，依照老例，新能源汽车品牌第一时候公布了销量成就。

这个风俗原本是被新势力们“卷”起来的，但很快，传统大厂们也纷纷跟进，9月1日，比亚迪、吉祥、长城都公布了销量快报。特别是比亚迪，用当日的“压轴”退场再次抢走了新势力们的风头。
究竟，即使将“蔚小理”三家的销量加起来再乘三倍，也没法遇上比亚迪的水平。8月份，比亚迪新车销量到达373083辆，创下历史新高，同比增加跨越35.3%。 

相比之下，奇瑞、吉祥虽然在8月份也获得了不错的成就，销量别离站上21万辆与18万辆大关，但比亚迪的销量却已经接近两者的总和，这在已经“自立三强”的格式中几近从未出现过。

是以，与其说现在自立品牌的格式是“三强鼎立”，不如说“一超多强”加倍贴切。更重要的题目则是，间隔比亚迪销量的“天花板”，还有几多间隔？

比亚迪，抢走“租房中介”买卖

今年3月，比亚迪月销量重新站上了30万辆的台阶，尔后便一向在33-34万辆高低盘桓，这与客岁10月-12月的成就根基持平，有人猜测道，比亚迪整体销量的“天花板”应当在35万台左右，这与顶峰期间一汽公共+上汽公共之和的月销量已经处于不异水平。 

但是，比亚迪还是冲破了这个数字。8月现实跨越37万的销量告诉我们，35万不是比亚迪的天花板，现在的自立品牌“最强战力”也不再适用于已经合资品牌龙头的游戏法则。

细看比亚迪8月销量，王朝/陆地收集仍然进献了首要气力，以355679辆的成就收官，同比增加35.5%。

此前，在第五代DM公布会现场，比亚迪曾特地“讥讽”了一把现在汽车圈定语频出的排行榜，并暗示只要自己才是“不加任何定语”的冠军。

这话虽然扎心，但却也是究竟。王朝与陆地系列根基覆盖了支流新能源SUV与轿车细分市场的销量冠军，腾势也是今朝纯电MPV范畴的王者。

而在王朝和陆地收集的具体销量中，虽然比亚迪还没有公布每款车型的销量，但在第五代DM混动技术公布会上爆火出圈的秦L和海豹06无疑是当下最火的顶流。9.98万的价格+均匀不到3L的综合油耗，让很多原本不筹算购车的用户排队交上了定金。

例如，壹姐身旁的一位表妹，在离家40km的隔邻市入职以后，原本计划在公司四周租房上班，但在比亚迪的几款新车攻势下，百口权衡以后决议采办海豹06代步，与她做出一样挑选的同学与朋友也不在少数。

售价低、油耗低、品牌力强，这足以让很多面临类似挑选的年轻人下定决心采办第一辆车，而这类用户常常有着最高的虔诚度：如同采办苹果手机前他们不会货比三家地观察各类参数一样，买车的动机来历于比亚迪，就间接去店里排队交定金。 

是以，依靠着已经出圈并构成范围的品牌效应，比亚迪对支流新能源市场在内的虹吸效应还在延续。而在王朝与陆地系列之外，8月方程豹的销量也终究起头争气了起来，从月销1000+一跃爬升至月销量4000+的水平，可见降价3万元获得了吹糠见米的结果。

不外，对照比亚迪其他品牌，月销量4000+还不能算是及格，方程豹后续还需要更多“激励”，下半年与华为的合作能否打出效果，是其品牌冲高的第二个关键看点。

用比亚迪的方式，就能打败比亚迪？

随着方程豹的降价战略生效，很多迪粉们也在不竭呼吁比亚迪旗下其他车型效仿，把市场价格“打下来”。实在，假如仔细观察就会发现，在秦L与海豹06 DM-i两款新车以后，比亚迪前面公布的宋L、海豹以及海豹07 DM-i几款新车，都在公布上市售价后遭到了网友们“嫌贵”的吐槽。

一方面，这是由于年头率先掀起价格战的比亚迪已经吃到了充足的盈利，现在37万的月销量就是最好的证实；另一方面，即使是本钱控制到极致的比亚迪，也不成能负担得起全系车型均为“价格杀手”的本钱。是以，打出一两款“惊爆价”以后，比亚迪也在严防自己被价格战卷入利润漩涡中。

但是，这就也为其他车企留下了余地。特别是吉祥、奇瑞、长安这样一样不缺著名度，品牌渠道也与比亚迪高度重合的车企，在消耗者对照亚迪发生犹豫的空档中，只要可以捉住机遇，以“比”之道还之比身，就能找到爆款车型的流量密码。

吉祥率先展开了攻势。曩昔的8月份，吉祥银河异军突起，以跨越2.8万辆的销量成就收官，其中刚刚上市第一个月的银河E5成为了最大元勋，月销量冲破1.2万辆。而它所对标的也正是从元PLUS到宋L在内，一系列比亚迪统治地区下的市场。

银河E5的成功虽然给比亚迪敲响了一个小小的警钟，但最少从今朝来看，不会摆荡其在新能源中低端市场的统治职位。真正值得担忧的仍然是中高端疆场的角逐。在20万-30万这一范畴，比亚迪需要面临的合作对手更多，而唐、汉这些中高端结构产物均面临合作力不敷，亟需换代的题目。 

按照比亚迪此前的计划，第三代比亚迪唐将在2025年首发，全新一代比亚迪汉也在比来曝光了一系列伪装车的路透图片。接下来，比亚迪的重点明显将向高端市场转移，40万月销量能否再冲破，也许也将在此一举。


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壹姐：第一，腾势D9不是纯电MPV的王者。第二方程豹不是降价三万！

国内国外每月各50万辆，达100万辆，才是极限[哈哈]