新款沃尔沃XC90来了！外观、内饰小改，要抄底现款车型吗？

兄弟们，没想到啊，在9月4日，沃尔沃品牌居然正式首发亮相了新款沃尔沃XC90车型。要晓得，这款车已经很久都没有出新款了，现在再次推出新版本，也真可谓是“太阳从西边出来了”。

新款沃尔沃XC90

不外，需要留意的是，虽然此次是上新，但新款沃尔沃XC90的表面、内饰修改却并不是很大。所以对于我们一向关注沃尔沃品牌的消耗者来说，是要等一等新款还是间接抄底现款车型呢？明天我们就一路来简单地探讨下。

先来看新款车型，此次的新款沃尔沃XC90表面最大变化在于中网采用了全新设想，穿插的斜线设想相比现款车型多了一些灵动气味，整体也执政着EX90的设想气概所挨近。

侧面和车尾几近都没有修改，唯一的大变化是尾灯点亮后的款式发生了改变，不晓得大师对于沃尔沃品牌的这类苦守能否可以接管。

内饰也有变化，所装备的大尺寸中控屏看起来科技感强了一些。但整体气概照旧是此前那种北欧风的极简设想理念，估计喜好的人会很喜好，而不喜好的则是连看都不愿意多看一眼。

此外，中控台的用料仍由布艺和木纹饰板所组成，搭配上中心的宝华韦健声响，整体也是营建出一种家用温馨的空气。

偏向盘款式有微调，中控屏下方的物理按键也获得了保存。全新的水晶挡把看起来比现款更精美，同时下方的策动机启停旋钮也获得了保存，整体还是本来沃尔沃XC90差不多的设想气概。座椅照旧供给2+3+2的7座结构，同时副驾座椅也有腿托，估计舒适性表示会很不错。

动力方面，燃油版车型供给搭载2.0T B5和B6策动机的48V轻混系统，前者最大功率184千瓦，最大扭矩350牛·米，后者最大功率220千瓦，最大扭矩420牛·米。而插混版则是继续搭载现款身上的那套2.0T T8策动机组成的插混系统，新车综合功率335千瓦，综合扭矩709牛·米。WLTP工况纯电续航里程70km，最大综合续航里程为800km。

值得一提的是，沃尔沃还公布正式放弃20230年实现周全电动化的计谋方针。而新的方针则是计划到2030年实现90%-100%的车型由纯电动和插混车型组成，剩下10%留给48V轻混车型，到2025年，沃尔沃电气化车型比例到达50%-60%，2030年前会推出覆盖全系的纯电动车型。沃尔沃会在合适的时候再转向周全电动化，估计到2040年实现零碳排放。

看完新款沃尔沃XC90的根基信息，以及沃尔沃放弃在2030年实现周全电动化的这一计谋方针，你们感觉这款新车和沃尔沃品牌的未来会若何呢？

我感觉，厂家按照现真相况调剂方针，这实在是很一般的，我们也没需要去过度解读。不外，对于新款沃尔沃XC90的产物力，我倒感觉需要打一个不小的问号才行。究竟，新车看似改了，但现实上又没改些什么，所以这能否能吸引到更多的国人而去为之买单呢？答案明显是需要打问号的。

再来看今朝在售的现款沃尔沃XC90车型，燃油版售价在63.89-78.19万元，但终端有17.19万的优惠，也就是说新车最低价只需46.7万就可以买到，还是挺实惠的这么一款奢华品牌旗舰级SUV。插混版的售价则是来到了89.49万，这价格确切是不廉价，也难怪我们在路上很少会面到带绿牌的沃尔沃XC90。

不外，插混版也是有18.6万终端优惠在的，即是说新车最低70万出头就能买，相当于打了个8折。那假如你有70万，会想要去动手这样一台插混版的沃尔沃XC90吗？我感觉，大部分人能够都没这个气魄与勇气，而能买这个版本的那一定是沃尔沃品牌的真爱粉，大师感觉呢？

最初，随着新款沃尔沃XC90的到来，那些有钱的老板们在选购大尺寸的奢华SUV之时，无疑又增加了一个新的挑选。在我看来，假如你确切预算有限，又喜好沃尔沃这个品牌，垂青它强大的平安性和低调的气质，那末去抄底现款优惠大的沃尔沃XC90实在就挺不错的。

反之，假如你不差钱，又比力追求新兴事物，那末就爽性间接去买新款车型。究竟，新的工具总是能带来新的眼光与新的体验，而这些，也恰正是有一小部分人所最为在意的。

总之，新款沃尔沃XC90这回算是正式到来了，至于未来它能否大卖，我倒以为这个词放在沃尔沃的旗舰级SUV上并不太合适（旗舰车本就是充任门面，销量凹凸重要？），你们说我说的有没有事理呢？批评区里留言说说，我们一路来交换探讨下。（文/优视汽车 大卓）
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发动机老旧，舒适性太差，再改都没人买

内饰还凑合，外观就有点面包车的味道了，这种设计过时了

外观还没老款好看！

设计落后了！

中控屏终于改大了