69万元奥迪新车一年5次系统提醒添加机油，车主索赔遭拒， 4S店回应 | 记者

2023年3月，济南市民袁师长花费69万元，采办了一辆奥迪Q7黑色越野车，新车还未过首保期，车内系统便提醒要增加机油。但是，初次调养事后一个多月，车辆机油提醒灯再次亮起，“一年多的时候出现了五次增加机油的系统提醒。”
对此，山东润华天信汽车销售办事有限公司工作职员回应称，客户的车辆确切存在机油消耗的现象，但经过3次机油测试，消耗量并未跨越国家相关标准。今朝已经为客户申请更换策动机的维修计划。对于上述现象出现的缘由，该工作职员并未正面回应。别的，出于对客户关切的角度，赠予一次免费调养，但对于客户提出的退换大概补偿要求，暂不能接管。

花69万元采办奥迪新车，未过首保系统提醒增加机油
2023年3月28日，袁师长在位于槐荫区经十西路3999号的山东润华天信汽车销售办事有限公司购入了一辆奥迪Q7黑色越野车，发票上显现的裸车价格为69万元。
提车三个月后，他在开车上班途中，增加机油的提醒灯忽然亮起，此时仪表盘显现的行驶千米数为4162km。“那时车子还没有过首保期，我第一时候联系了奥迪售后，对方称能够是需要调养，让去4S店。”第二天，袁师长前往4S店停止调养。
但让袁师长意外的是，初次调养事后不到两个月，车辆显现增加机油提醒灯再次亮起。“从客岁3月底购车到客岁9月份，新车一共利用6个月，成果三次提醒增加机油。”袁师长大略计较后发现，每行驶2000多千米就需要增加一升多机油，他质疑车辆存在机油消耗量过大的题目。随后他再次询问奥迪售后，对方暗示需要对车辆做进一步检查。
机油消耗量高达0.47升/千千米，跨越国家规定的0.3升/千千米参考标准
“客岁新车首保完以后，一向在做机油消耗测试，停止到今年4月份，一共做了五六次。”袁师长称，每次做测试前都是车辆显现需要增加机油，增加量为1.25L。但4S店维修职员奉告，由于机显误差，现实上需要增加的机油总量在1.5L左右。“加满机油后，4S店会停止车辆可行驶千米数的测试，电脑测试完的数据间接上传给厂家。测试成果显现，机油消耗量确切很大。4S店上报厂家已到达换策动机的条件。”
今年4月20日，袁师长在润华天信4S店再次花费1637元停止汽车调养，调养单显现车辆行驶里程为15561千米。“调养时维修职员将原有机油排空，然后全数加满。”但时隔三个月后，袁师长发现增加机油提醒灯再次亮起。此时，仪表盘显现行驶里程为18772千米。依照上述机油测试数据可大略计较，从上次调养完到仪表盘再次提醒增加机油，车辆共行驶了3211千米，机油消耗总量1.5L左右，均匀机油消耗量约为0.47升/千千米。

按照2003年国家公布的《汽车策动机性能实验方式GB/T19055-2003》，其中‌明白规定了额定转速和满载时的油或燃油耗比不得跨越0.3%。这意味着，每消耗100L燃油，策动机的机油消耗不应跨越0.3L。这一标准适用于评价策动机的牢靠性，并为机油消耗供给了标准的参考。此外，按照这一标准，每1000千米加机油0.2-0.3L被以为是一般消耗。
双方就处理计划未协商分歧，4S店赞成更换策动机，拒绝其他补偿
对于袁师长所购车辆出现机油消耗过量的题目，润华天信4S店相关工作职员回应称，客户的车辆确切存在机油消耗的现象，但经过3次机油测试，消耗量并未跨越国家相关标准。对于上述现象出现的缘由，该工作职员并未正面回应。“基于顾及客户的用车体验斟酌，已经为客户提出处理计划，之前的维修计划是更换策动机的气门油封，可是客户分歧意。经过量方尽力，我们向厂家申请了更换策动机，今朝厂家已经赞成。”
袁师长对4S店之条件出的处理计划存在质疑，“4S店没有许诺换气门油封可以处理题目。这个计划也是他们自己出的，假如可以处理题目我赞成维修，但维修后仍然处理不了，能否可以赐与退车，对此4S店一向没有回应。”别的，袁师长认可更换策动机的维修计划，但在他看来，新车更换策动机，不但说明汽车自己就有一定题目，还会影响二次销售，形成车辆的贬值。袁师长希望4S店能赐与响应的补偿。
上述工作职员暗示，出于对客户关切的角度，可以赐与客户一次免费调养，但对于客户提出的退换大概补偿要求，并不能接管。
业内助士：一个调养周期内不应出现增加机油提醒
律师：车辆贬值题目可与4S店协商，协商不成可走法令法式
“一般情况下，车辆在一个调养周期内不应出现增加机油提醒灯亮的情况。”郊区一家汽车修理店负责人许师长先容，汽车在利用进程中需要消耗机油，由于策动机技术分歧，分歧车型的机油消耗量也不尽不异，比如市场上涡轮增压(带T)车型的机油消耗量普遍大于自然吸气车型，相对于日系车、韩系车而言，德系车的机油消耗量一般会多一些。“例如奥迪第三策动机机油消耗量比第二代策动秘密少，一辆车一般行驶，7000千米内不会出现增加机油的情况。假如1000千米机油消耗跨越0.3升，已经超越了一般范围，一定要检查策动机能否存在题目。”
许师长告诉记者：“形成机油消耗量过大的缘由很多，比如进气门导管磨损、‌油路渗漏等。但假如是新车，多斟酌是策动机的题目。”别的，许师长先容，更换策动机气门油封需要对策动机停止拆卸，会对策动机形成一定的损伤，对于车主而言，更换整车策动机反而相对平安有用。‌
针对上述事务，记者采访了山东争渡律师事务所的律师黄西文。黄西文以为，“按照法令规定，销售者在售出的产物出现质量题目时，应积极实行修理、更换、退货等法令义务。车主采办的新车在一年内连出故障，4S店该当辅佐车主找到新车屡次出现故障的缘由。假如是质量方面的缘由，要看能否到达退货标准，但一般要以专业机构检测为准。同时，针对在检测、维修进程中，能够致使车辆贬值的题目，车主可与厂家、4S店停止协商，协商不成，可经过法院起诉来保护自己的正当权益。”
记者:赵珊珊 编辑:韩璐莹 校订:杨荷放


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好多车子半年不保养就提示换机油，只要机油不少大胆跑，人家说美国车各种毛病，我四年没换机油不照样没问题，商家最好你一天换2次机油

地球人都知道德系车烧机油！

奧迪车烧机油很正常啊，买了就应该认啊。

恭喜这位车主你买到了正宗奥迪！

奥迪烧机油，地球人都知道

不烧机油就不叫奥迪[哈哈]

因为是德系豪车进口车，烧机油是理所当然的，没见一个人说不好的，中国人的认知。

买到正宗大众车了[哭笑][点赞]

[点赞]正品奥迪