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[问答] 西雅图公共交通简述

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qlovej 发表于 2020-11-26 11:03:29 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
一直以来都很想写一个西雅图公共交通的攻略,希望对将要来西雅图读书、工作、出差和旅行的大家有所帮助~我会尽量全面地叙述,也会有选择地插入部分官网链接以方便需要获得第一手资料的同学,谢谢~
目录如下:
    航空轻轨公交单轨车有轨电车共享交通工具轮渡铁路公交卡和公交App
以下是正文:
西雅图位于美国华盛顿州金郡,陆地面积83.83平方英里(217.13平方公里),水域面积58.23平方英里(150.82平方公里),2018年人口预计为744,955人。西雅图是美国西北部最大的城市,也是西北地区的政治、经济、文化中心。
广义的西雅图都会区(Metro Seattle)面积为5869.9平方英里(15203平方公里),人口386.7万,包括金郡(King County)、斯诺霍米什郡(Snohomish County)和皮尔斯郡(Pierce County)。其中,金郡是西雅图地区的核心,也是Amazon、Microsoft和诸多大公司分部的驻地;斯诺霍米什郡的中心城市是Everett,是波音宽体客机的生产交付基地;皮尔斯郡的中心城市是塔科马,是美国西北部重要的港口。
西雅图地区依山傍水,拥有飞机、火车、轨交、公交、轮渡等多种公共交通工具,较同级别城市更为多样。根据2017年数据,48.4%的通勤者选择搭乘公共交通工具,位居全美前列。
航空

西雅图位于伦敦—东京航线的中点,也是波音的商用客机工厂所在地,优越的自然社会条件使得西雅图成为面向东亚的重要枢纽。近年来,随着本地科技产业的蓬勃发展,西雅图的航空运输业也取得了长足的进步。
    西雅图-塔科马国际机场
西雅图-塔科马国际机场(Seattle-Tacoma International AIrport)是西雅图地区的主要机场,2018年客流量达4984.9万人次,与深圳宝安国际机场相当,居美国第8位,是阿拉斯加航空和达美航空的基地机场。机场距离西雅图市区13英里(21公里),车程约20分钟(不堵车情况下,当然不出意外的话一定堵车),另有轻轨线路连接机场、西雅图市区和华盛顿大学。
近10年来,多家国内航空公司开通了西雅图直飞国内的航线。海南航空可从西雅图直飞北京首都国际机场和上海浦东国际机场;长荣航空可直飞台北桃园国际机场;国泰航空可直飞香港国际机场。此外,西雅图与首尔、东京、新加坡、迪拜、伦敦、巴黎等城市间也有直飞航线。
因机场客流量增长远远超过了机场的原设计,西雅图-塔科马国际机场在旅游旺季客满为患,搭乘国际航班到达的乘客甚至需要排队数小时。通过海关查验后,乘客需搭乘机场捷运由专营国际航班的S卫星楼前往主航站楼,根据机场标示提取行李并换乘地面交通工具。西雅图-塔科马国际机场有自己的微信小程序和微信公众号,可以让有需要的同学及时取得帮助。
西雅图公共交通简述 第1张图片 西雅图-塔科马国际机场的微信小程序截图
机场轻轨站位于停车楼外围,有行人天桥与航站楼相接,步行时间约10分钟,机场(也可能是轻轨运营方)在运行时间内提供免费摆渡车往返于轻轨站和航站楼,详情可参阅:
租车楼与航站楼无地面步行道相连,租车的同学需在到达层根据机场标示免费搭乘Rental Car Shuttle前往租车楼。
    Paine Field
佩恩机场位于西雅图都会区北部,原为波音宽体机工厂的试飞和交付基地。2019年初,为缓解西雅图-塔科马国际机场的客运压力,佩恩机场开始运营部分商业航班。目前,佩恩机场只开通了前往旧金山、洛杉矶、拉斯维加斯、丹佛等部分西岸城市的航线。因为航站楼很新很小,候机厅看起来更像高档酒店的大堂。
西雅图公共交通简述 第2张图片 Paine Field的航站楼,图源机场官网
    Kenmore Air
Kenmore Air创立于1946年,是西雅图地区主要的水上飞机服务商,主要提供观光和短途客运飞行服务,乘客可在西雅图联合湖(Lake Union)和Kenmore市的水上机场搭乘飞机前往加拿大的维多利亚和温哥华。
西雅图公共交通简述 第3张图片 Kenmore Air的水上飞机,图源官网宣传图
轻轨

Link Light Rail是服务西雅图地区的轻轨,一般根据服务区域译为西雅图轻轨,或根据运营机构名译为海湾轻轨。轻轨于2009年7月18日开通,目前只有1条线路(红线/Red Line),全长32.8公里,连接西雅图-塔科马国际机场、唐人街、西雅图市区和华盛顿大学。从机场出发,搭乘轻轨到唐人街约30分钟,到西雅图市中心约38分钟,到华盛顿大学约46分钟。
西雅图公共交通简述 第4张图片 西雅图轻轨线路图和运行时间,图源官网
西雅图轻轨的市区和华盛顿大学段均在地下运行,车站构造与国内地铁站类似,但未设置进出站闸机,而是采取随机抽检制。同国内类似,西雅图轻轨可使用公交卡和Transit Go App付费,也可使用支持中文界面的自助售票机购买车票。西雅图轻轨按里程计价,票价为2.25-3.25元,使用公交卡须在进站和出站时分别刷卡,购票和使用App的乘客可直接乘车。
西雅图公共交通简述 第5张图片 支持繁体中文界面的轻轨自助售票机
西雅图轻轨的运行时间大致为工作日5:00-1:00,周末6:00-0:00。高峰时段发车间隔为6分钟,其他时段为10-15分钟。因车辆运行保障基地设在线路中段,轻轨末班车往往不会运行全线,请深夜出行的乘客注意,详情可参阅轻轨官网:
西雅图轻轨的治安水平好于大多数美国轨交,但不及国内。轻轨车厢和站台上偶有刑案发生,请夜间搭乘轻轨的乘客注意安全,如有紧急情况发生可随时拨打911,西雅图轻轨全线均已实现4G信号覆盖。
西雅图公共交通简述 第6张图片 停靠在华盛顿大学站的轻轨列车
公交

西雅图都会区的3个郡(County)分别有各自的公交部门,运营辖区内的公交网络。在三个郡之上另行设有普吉特湾中部地区公共交通署(Sound Transit),运营线路跨度较长的城际公交、轻轨和通勤火车。
    King County Metro
金郡公交(King County Metro)运营着西雅图地区第一、全美第八大公交车队,包括200余条线路和超过1500辆公交车。金郡公交是西雅图、Bellevue、Redmond(微软总部所在地)等重要城市最常用的公交网络,包括常见的市内公交、只在工作日高峰时段运行的通勤公交和具有一定BRT特征的RapidRide快速公交,日客运量超过40万人次。金郡公交实行统一票价2.75元,乘客可使用现金、公交卡和Transit Go App付费,并可享受2小时免费换乘。
西雅图公共交通简述 第7张图片 行驶在西雅图市中心的公交专用道上的公交车,西雅图地区很喜欢用18米(60英尺)级铰接公交车,定员可达120人
公交车在西雅图市中心非常方便,线路四通八达,工作日高峰时段部分线路甚至可以做到2-3分钟一班,乘客可使用Google Map和One Bus Away App规划路线或查询线路信息。
西雅图公共交通简述 第8张图片 One Bus Away是华盛顿大学的开源App,乘客可查询所在车站的车次实时到达信息,包括线路编号、终点站、实时到站时间等。其中红色代表提前,绿色代表准点,蓝色代表延误,灰色代表暂无数据。
此外,金郡公交也是西雅图轻轨和Sound Transit城际公交的实际运营方。
    Community Transit
社区公交(Community Transit)是服务西雅图都会区北部的斯诺霍米什郡(Snohomish County)的公交系统,运营着包括Swift BRT在内的40余条线路共计300多台公交车。
Community Transit主要提供北部城市往返于西雅图市中心和华盛顿大学间的通勤公交服务,并在州内率先使用双层巴士提高单位运力。票价为4.25(通勤公交)或2.50(其他)元,可使用现金和公交卡付款。
如果大家主要在西雅图市中心活动,这些公交车可能并不会用上。
    Pierce Transit
皮尔斯郡公交(Pierce Transit)主要服务以塔科马为核心的西雅图都会区南部,运行市内公交线路,共有100多台车辆。皮尔斯郡公交统计票价为2元,可使用现金和公交卡付款,西雅图的大家可能也不常用到。
    Sound Transit
Sound Transit,有些资料翻译为海湾运输署,全称Central Puget Sound Regional Transit Authority(普吉特湾中部地区公共交通署),是一个郡际联合单位,主要决策人员由上述三个公交部门选派,负责运营轻轨、通勤火车等郡际公共交通工具。
Sound Transit运行着19条城际公交线路,连接西雅图、Bellevue、Redmond、Everett、塔科马等重要城市,日客运量约为6万人。城际公交票价为2.75(郡内)或3.75(郡际)元,可使用现金、公交卡付款。他们家的公交车为与轻轨相近的白底蓝色波浪涂装,也是为了模拟海湾。


单轨车

Seattle Center Monorail,即西雅图单轨于1962年西雅图世博会前夕开通,持续运营至今,线路总长1.2英里(2公里),连接西雅图市中心和太空针塔,是西雅图重要的城市名片,也是全美为数不多的无需政府财政补贴运营的公共交通线路之一。
西雅图公共交通简述 第9张图片 运行中的单轨车,背景中的双塔为西雅图威斯汀酒店
单轨车北端终点在太空针塔脚下,南端终点在市中心Pine St.和5th Ave交界的Westlake Center购物中心3楼,全程运行时间约2分钟,运营时间和票价请参阅单轨官网:


有轨电车

西雅图和塔科马是西雅图都会区仅有的两个运行有轨电车的城市。
    西雅图有轨电车
西雅图有轨电车(Seattle Streetcar)于2007年开通,迄今共有2条线路17个车站,运营里程3.8英里(6.1公里),日客运量约6000人。其中,南联合湖线(South Lake Union Line)连接市区和Amazon总部园区所在的南联合湖地区,终到Fred Hutch癌症研究治疗中心,途经亚马逊无人超市(Amazon Go)和亚马逊生态园(Sphere)等景点;First Hill线连接国会山、西雅图大学、小西贡和唐人街,终到先锋广场,途经西雅图国王街火车站。
西雅图公共交通简述 第10张图片 有轨电车南联合湖线
西雅图有轨电车统一票价为2.25元,乘客可使用公交卡、Transit Go App和自助售票机付款。
    塔科马有轨电车
塔科马有轨电车(Tacoma Dome)连接塔科马圆顶剧院(Tacoma Dome)和塔科马市中心,共有6站,全程免费乘坐。


共享交通工具

    共享汽车
Car2go在西雅图市范围内提供共享汽车服务,车型为奔驰GLA和CLA。用户须在iPhone或安卓应用商城下载Car2go App,根据提示填写驾照和其他个人身份信息,审核通过后关联信用卡即可使用。
西雅图公共交通简述 第11张图片 官网宣传图
Car2go使用费用为每分钟0.45元,需要长期使用的用户也可选择30分钟、1小时、2小时、4小时或日租等优惠套餐。与传统租车不同,Car2go用户无须支付燃油费用,也可在西雅图市政府所属的停车位(即道路两侧)免费停车,详情可参阅官网:
    共享单车
Lime和优步(Uber)旗下的Jump在西雅图市范围内提供共享单车服务,费用均为0.25元/分钟,Lime需额外支付1元的解锁费用。共享单车的使用方式与规则与国内主流品牌相似,可在街边随意停放。
西雅图公共交通简述 第12张图片 停靠在华盛顿大学站的共享单车,绿色为Lime,红色为Jump


轮渡

    King County Water Taxi
金郡水上出租车是由金郡公交(King County Metro)运营的快速轮渡系统,共有西西雅图(West Seattle)和Vashon两条线,年客运量为65万人。轮渡停靠西雅图市区的50号码头(Pier 50),与华盛顿州轮渡(Washington State Ferry)码头毗邻。轮渡船只可搭载200余名乘客和26台自行车,两条线路在离港时均可观赏西雅图市景。水上出租车票价为5.00和5.75元,可使用公交卡、Transit Go App和现金付款。
西雅图公共交通简述 第13张图片 水上出租车码头入口处的指示牌
相比昂贵的市景游船,水上出租车西西雅图线提供了绝佳的视野,是物美价廉的市景游船替代品。
西雅图公共交通简述 第14张图片 刚刚驶离码头的水上出租车视角,背景为西雅图市中心和华盛顿州轮渡
    Washington State Ferry
华盛顿州轮渡是全美第一、世界第四大轮渡系统,运营着10条航线、20个港口和22艘渡轮,年客运量约2500万人次。不同于只搭载徒步乘客的水上出租车,华盛顿州轮渡可运载家用甚至重型车辆。大型渡轮可搭载2500名乘客和202辆家用车,小型轮渡也可搭载750名乘客和64台车辆。
西雅图公共交通简述 第15张图片 正在装载车辆和乘客的渡轮
华盛顿州轮渡的时刻表与票价因线路而异,对游客而言,西雅图—班布里奇岛(Bainbridge Island)线是从西雅图到奥林匹克国家公园的最快旅程的必经线路,车辆及司机的费用约为15-19元,每名乘客须额外支付8.5元。渡轮停靠在西雅图市区52号码头(Pier 52),详情可参阅:


铁路

西雅图国王街车站(King Street Station)是西雅图地区最大的火车站,曾是当年北方大铁路(Great Northern Railway)的终点和西北重要的客运枢纽。如今,乘客可在此搭乘美国国铁(Amtrak)运营的3条观光线路和海湾通勤火车。
西雅图公共交通简述 第16张图片 King St.车站的候车厅
    美国国铁(Amtrak)
帝国建设者号(Empire Builder)
帝国建设者号始发自华盛顿州西雅图和俄勒冈州波特兰,终到伊利诺伊州芝加哥,全长2206英里(3550公里),耗时46小时。乘客将在双层列车上途经壮丽的喀斯喀特山脉、冰川国家公园、北达科他平原和密西西比河,近距离欣赏美国北部的自然风光。
海岸星光号(Coast Starlight)
海岸星光号始发自加利福尼亚州洛杉矶,终到华盛顿州西雅图,途经圣芭芭拉、旧金山湾区、萨克拉门托和波特兰,全长1337英里(2216公里),运行时间34小时。海岸星光号基本沿美国的太平洋海岸线运行,并因此而得名。
瀑布号(Cascades)
瀑布号由华盛顿州交通厅和俄勒冈州交通厅联合运营,北端终点为加拿大温哥华,南端终点为俄勒冈州尤金。与上述线路不同,瀑布号主要途经5号州际高速公路(I-5)旁的人口稠密地区,具有重要的交通职能。
    海湾通勤火车
海湾通勤火车(Sounder Commuter Train)是Sound Transit运营的通勤列车系统,全长83英里(134公里),分为南北两线,每天开行17对列车,连接西雅图都会区的Everett、西雅图、塔科马等重要城市,工作日客运量约为1.8万人。通勤列车按里程计价,票价在3.25-5.75元之间,可使用公交卡和Transit Go App付款,或在自助售票机购买纸质车票。
西雅图公共交通简述 第17张图片 停靠在西雅图站的海湾通勤列车


公交卡和公交App

    ORCA
虎鲸卡(ORCA)是西雅图地区的公交卡,同时是"One Regional Card for All"的缩写,意为“地区一卡通”。ORCA可搭乘轻轨、公交、有轨电车、水上出租车、华盛顿州轮渡和单轨车在内的西雅图都会区所有公共交通工具。
ORCA内置双账户,其中现金账户(E-purse)与国内公交卡类似,乘客可存入一定金额后刷卡乘车,自动扣除车票费用并享受2小时内等价公共交通工具免费换乘;电子月卡(Pass)为基于ORCA卡的月票,主要服务通勤乘客。乘客可选择购买单一交通工具的月卡,也可购买月卡通票(Regional Pass)无限次乘坐任何公共交通工具。
ORCA也提供服务游客的日票(Day Pass),可以在1日之内无限次乘坐票价3.5元以下的交通工具(涵盖大多数公交和轻轨)。ORCA卡可在轻轨车站自助售票机、公交便民服务大厅和部分QFC、Safeway超市购买,工本费5元。
本地大型企业(如Amazon)、高校(如UW)均会向员工和学生提供免费或折扣公交卡,可搭乘除华盛顿州轮渡外全部交通工具,详情请咨询所在机构相关部门。
西雅图公共交通简述 第18张图片 ORCA卡,感觉有一点点像北京的市政交通一卡通
    Transit Go App
Transit Go是金郡公交(King County Metro)推出的便民公交App,可在线购买金郡公交、轻轨、单轨车、有轨电车和海湾通勤火车车票。游客和不常使用公共交通工具的乘客可在iPhone和安卓应用商城下载Transit Go App,按提示注册账号并关联银行卡后即可使用。
电子车票与纸质车票具有同等效力,乘车时可按提示激活并直接向司机和票务稽查人员展示,电子公交客票也可享受2小时公交免费换乘。
西雅图公共交通简述 第19张图片


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