不要加错机油！
■第一步，选择正确的粘度。
看瓶身标注，这个是5W-30机油
常见的机油粘度标准有0W-20、5W-30、5W-40、10W-40等
0W表示该机油最低可以在-35℃严寒下使用
5W表示该机油最低可以在-30℃严寒下使用
10W表示该机油最低可以在-25℃严寒下使用
W后面的20、30、40表示该机油在100℃时的粘度。数字越小，粘度越稀，越省油；数字越大，粘度越稠，密封性越好。
新车请严格按照说明书使用匹配的粘度，如果保养正常且没有烧机油的现象，可以一直延用该粘度。而行驶到15万公里以上、发动机噪音增大、油耗增加并出现动力下降时，而且经检测气缸压力下降时，可试着换用高粘度机油来缓解以上症状。
如果不考虑具体情况，就选用高粘度机油可能造成两个负面的影响：
1）因流动缓慢油压过高，使机油不能及时补充到摩擦表面，加快发动机启动时的磨损；
2）因粘度较大使机件摩擦表面间的摩擦力增大，为克服增大的摩擦力就会消耗更多的燃料，造成能量浪费。
选粘度一定要看说明书。为什么呢？
【案例1】
有的品牌，同一款汽车，发动机型号不同，使用的机油不同。
如图，JLD-4G20发动机使用的是5W-30机油，JLE-4G18TDB发动机使用的是5W-40机油。
【案例2】
1.某些厂家有推荐型号：
如上图，东风本田UR-V、雅阁，可以使用20、30机油，但官方推荐使用20机油，略微提高发动机动力，顺带节省少许燃油。
2.某些厂家有特别要求：
如上图，为厂商认证标准，有的厂商是强制的，例如：通用旗下，别克、雪佛兰、凯迪拉克说明书明确表示机油需要带有dexos1标志。
■第二步，选择正确的质量等级
在机油瓶身醒目位置找到API这个词，API SL、API SM、API SN，最早从SA级开始，目前的最高等级为SN、SN plus级。前面的S代表汽机油，就是使用汽油的车辆。第二个字母代表机油级别，它的字母顺序越靠后级别越高。根据你的说明书选择正确的质量等级！不能错！现在基本都是SN级了（提醒一下，网购的便宜壳牌机油有个别是SL等级的，千万留意）
还有别的标准，比如IL-SAC的GF-4、GF-5， ACEA的A1/B1、A3B4等等
机油认证标准，ACEA、API、ILSAC哪个更权威？
机油更换周期与行车环境、行车速度、机油品质、发动机转速直接相关。每个国家国情不同，机油更换周期也不一样。
在中国内地，
矿物质机油的更换周期是5000公里或6个月
半合成机油的更换周期是7500公里或9个月，代表品牌速霸2000，壳牌HX7plus，嘉实多磁护。（以上品牌有的升级成初级全合成了，但是保养周期不变）
全合成机油的更换周期是1万公里或1年，代表品牌：美孚一号银装，壳牌超凡喜力，嘉实多极护
顶级全合成机油的更换周期是1万公里或1年，代表品牌：美孚一号金装，壳牌极净超凡喜力，嘉实多极护supercar
好马配好鞍，有了好油还必须要好的滤清器，推荐 博世、马勒、曼牌，天猫京东有官方旗舰店。
哪里能买到便宜的全合成机油？（非广告）
跟口红、香水一样，国外的机油比国内的便宜。
进口好油：京东沃尔玛海外官方旗舰店，大桶约210-250元（有机构认证和大部分车厂认证）。美国用的容量单位是Qt(夸脱)。1Qt=0.946L，5Qt=4.73L。
嘉实多（Castrol） 极护EDGE 全合成机油 SN级 5W-30 946ml（1Qt）【图片 价格 品牌 报价】-京东美孚（Mobil） 1号 美国原装进口 全合成机油 5W-30 SN级 946ml（1Qt）【图片 价格 品牌 报价】-京东--------------------
--------------------
◆如何判断机油污染程度？
方法一：使用快速定性滤纸
滴一滴在试纸上，等个24小时
油环：在扩散环的外围油环,颜色由浅黄到棕红色,表示油的氧化程度（有时须对光才可见）。
扩散环：在沉积环外围的环带叫扩环散环,它是悬浮在油内的细颗粒杂质向外扩散留下的痕迹。颗粒愈细,扩散的愈远。扩散环的宽窄和颜色的均匀程度是重要因素,它表示油内添加剂对污染杂质的分散能力。
沉积环：在斑点的中心是油内粗颗粒杂质沉积物集中的地方,由沉积环颜色的深浅可粗略判断油被污染的程度。
方法二：使用OTO300机油品质检测仪
--------------------
◆涡轮增压发动机是否一定要用全合成或是半合成的机油？
美孚官方回答：合成机油首先推荐在一些发动机运行工况更加恶劣的情况使用，比如涡轮增压，还包括一些激烈的驾驶，这种情况下采用全合成机油，对涡轮增压器的保护会比较好
壳牌官方回答：装配涡轮增压/可变正时气门的发动机建议用全合成油，排量2.0以上的发动机建议至少用半合成油。
◆更改机油标号能改善烧机油的情况吗？
美孚官方回答：烧机油的原因比较复杂。它和发动机的制造工艺、发动机的磨损以及活塞环的安装都有一定的关系。从油的角度来看，通过提高机油的高温粘度去适当改善烧机油的状况是一个可行的方法。
◆机油变黑就应该更换机油吗？
美孚官方回答：更多时候，发黑是因为机油中添加的清净分散剂将机油内的高分子沉积及积碳清洗了下来，使些沉积分撒在油中。所以，机油发黑不一定需要更换。
嘉实多官方回答：单看润滑油的颜色并无特殊含义，用过的润滑油含有许多悬浮颗粒，颜色就会变深——原因就是润滑油清洁引擎，使其中的碳微粒等高温燃烧产生的沉淀物保持悬浮，这样才能防止在引擎表面形成沉积。
◆发动机空气滤清器多久更换？
美孚官方回答：变脏的空气滤清器会减小进入发动机的空气量，而降低车辆功率，进而影响其性能及燃料燃烧效率。滤清器制造商建议每行驶2万公里更换一次空气滤清器，但此外您还需查看车辆业主手册上的制造商指南。请记住：苛刻的驾驶条件（例如：道路拥堵时怠速空转、行驶时灰尘弥漫、拖拉重载）会使更换时间提前。
◆4S店说每行驶5000公里就要换机油，对吗？
答：发动机运行一个小时，高速公路上可以跑120公里，但是在拥堵的市区可能只跑了20公里，每个车主的行驶状况不同。因此，4S店所说的换油周期比较保守。如果你用的机油品质比较好，或者以高速公路行驶为主，完全可以大于4S店推荐的周期。
◆机油使用多少公里需要更换？
美孚官方回答：中国综合工况，矿物机油5000公里或6个月，半合成机油7500公里或9个月，全合成机油10000公里或1年，里程和时间先到为准。
嘉实多官方回答：中国综合工况，矿物机油5000公里，半合成机油6000-7000公里，全合成机油8000-10000公里。
◆夏季需要更换高粘度的机油？
美孚官方回答：有的车主觉得，夏季需要更换高粘度机油，因为高粘度机油在高温下不容易分解。而事实上，润滑油技术发展到今天，很多产品已经可以适应不同季节的使用需求，如，全合成机油具有较好的耐高温和抗氧化性能，遇热变稠、遇冷变稀，即使是较低粘度的机油在夏天高温季节也具备良好的适应性。其次，今天的汽车制造技术在新的金属材料选用、加工精度、电子科技的应用等方面已经发生了重大的变化，它要求良好的油膜连续性和流动性，低粘度的机油在达到此要求的同时还能优化燃油经济性。
◆好的机油还需要额外加入添加剂吗？
嘉实多官方回答：完全不需要。优质机油配方中已含有添加剂，这些添加剂处于最佳的平衡状态。额外加入的添加剂必然会改变这种状态，导致机油性能下降，甚至令发动机受损。使用额外添加剂而产生的损坏不在保修范围内。 |
窥视卡
雷达卡
照妖镜