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[闲聊] 如何看待上汽通用五菱联合供应商转产口罩?

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薄荷微凉311 发表于 2021-5-11 18:43:04 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
如何看待上汽通用五菱联合供应商转产口罩?


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精彩评论20

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沙发
锋仔k 发表于 2021-5-11 18:43:13 | 只看该作者
 
2020.2.15  22:00更新
#刚刚,我们上央视了!#
 第1张图片
2.15新闻联播报道SGMW
https://www.zhihu.com/video/1212144266132402176
还是那句话“人民需要什么,五菱及造什么”!当然今天只是央视报道那还不够,我们喜欢做实事
今天下午,上汽通用五菱向柳州市政府再次赠送50万只“五菱牌口罩”,为医务、警务等防疫一线人员提供最大支持。并且在原有2万只N95口罩的基础上,再次紧急从国外运反的一万只N95口罩现场赠送。
 第2张图片 上汽通用五菱赠送柳州市政府50万只“五菱牌口罩”及1万只N95口罩
 第3张图片 上汽通用五菱的无尘车间内,工人正在批量包装生产的口罩
所以,“人民需要什么,五菱就造什么”应该是五菱神车新梗了,还有什么新段子评论区见!


2020.2.14  21:00更新
#五菱口罩只赠不卖#
没有想到我们家口罩怎么卖大家这么关心,先看看今天我们的进展吧!
 第4张图片
2.14凌晨全自动生产线到位
https://www.zhihu.com/video/1211799637004427264
    2.14凌晨     全自动生产线装备运抵柳州2.14凌晨     全自动生产线装备连夜组装调试完毕2.14下午     上汽通用五菱已下线的100万只“五菱牌口罩”在现场交付!
 第5张图片 口罩生产车间
 第6张图片 五菱牌口罩
 第7张图片 捐赠仪式现场
我们(上汽通用五菱)在支持供应商转产口罩成功后,通过自建生产线,进一步扩充口罩产能
按照生产爬坡计划,目前已形成日产50万只口罩的生产能力,预计本月将达到日均200万只的产能

 第8张图片 上汽通用五菱生产的“五菱牌口罩”一部分将交给柳州市政府统一调配,用于支援防疫一线,另一部分将会陆续赠送给防疫一线奋斗者、上下游产业链等合作伙伴。



所以,硬核“五菱口罩”,各位铁子们是不是很感兴趣呢?关注“五菱汽车”,等疫情好转,一线医疗资源缓解之后,口罩什么的,安排!
2020.2.13  20:00更新
人民需要什么,五菱就造什么。
2.13首批口罩下线!
 第9张图片 人民需要什么 ,五菱就造什么!


官宣!上汽通用五菱自产口罩项目3天下线,刷新“五菱速度”2020.2.13更新
 第10张图片
2020疫情中的柳州、SGMW
https://www.zhihu.com/video/1211231760295751680
以下是2020.2.11原文
谢谢 @你们都不信我姓思 的邀请,把我这个“山寨”官号炸出来了。第一次在知乎汽车板块热搜看到上汽通用五菱上榜。
利益相关:非常相关!
口罩日产量可达170万,上汽通用五菱联合供应商转产口罩共“战疫”前天(2.6)凌晨,我们在五菱汽车、宝骏汽车以及其他平台同时发布了关于上汽通用五菱联合供应商转产口罩的信息,没有想到在行业内引起了不小的影响,还“出圈”到了局座那里
口罩紧缺,富士康、中国石化、上汽通用五菱,紧急动员生产!在知乎也有 @朱玉龙 @孙铭训 @俞凌琳 各位关注者们的关注,知乎汽车板块关注第一,感谢感谢。
在其他平台也看到了很多用户的很多疑问甚至是质疑,那也一起在这里回复大家的关注问题
Q:上汽通用五菱真的要生产口罩了么?
A:千真万确,能上秋名山,也能抗新冠。上汽通用五菱联合供应链伙伴,共同改造无尘车间进行口罩生产。目前确认规划的是14条口罩生产线,包含N95口罩和普通医用口罩,预计本月内投产。
 第11张图片 Q:上汽通用五菱为什么要生产口罩,会不会影响汽车生产?
A:说来话长,但道理又很简单——自己动手,丰衣足食。在疫情尚未到拐点又即将到来的各地复工日期临近,口罩作为2020第一网红产品,无论是从现有国内外的库存和产量都捉襟见肘,上汽通用五菱也想出份力。于是我们紧急联系了供应链伙伴,在得到广西区政府、柳州市和来宾市政府的大力支持后,立马说干就干。这次项目将使用供应链伙伴的部分生产线改造升级为口罩生产线,不会影响到上汽通用五菱的整车制造。
PS:口罩的原材料聚丙烯,和整车制造环节的隔音棉原材料相同。
 第12张图片 Q:上汽通用五菱生产的口罩达标吗?市面上能不能买得到?
A:所有投产的口罩会按照医用防护口罩技术要求GB19083进行生产,无尘车间建设完成之后,可达到医用级别口罩的生产标准。在当前情况下,口罩作为重要的医疗物资会由政府负责疫情防控的主管部门统一调配,暂不对外售卖!
其实除了口罩这事儿,神车厂最近还有很多有意思的事儿
 第13张图片 小E驰援防疫工作专车
 第14张图片可爱的医务工作者
还有给力的神车车主,在疫情初期第一时间赶赴武汉红十字会,以志愿者的身份支持抗疫。
 第15张图片 大家如果还有想了解神车厂的更多故事,可以在评论区cue我
希望疫情早点过去,毕竟我已经1个月没吃到螺蛳粉了!
等疫情过去了你们来柳州,我请大家吃螺蛳粉!
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板凳
nick--tk 发表于 2021-5-11 18:44:05 | 只看该作者
 
目前的形势不容乐观,口罩是目前基本的个人防护设备,说真的要准备复工的下个周,双职工家庭还有家里的父母至少需要3个口罩,特别是办公密闭环境口罩就是消耗品,所以你看有能力的企业,有原材料的企业,还有工作环境和工人,这些都是生产口罩的要素。现在在国内甚至东南亚和海外,口罩都是缺货状态
 第30张图片 上汽通用五菱这种做法不仅是对企业,对广西的物资供应都是有责任有担当的。大大的点赞啊,真是全球第一家做口罩的汽车企业,中国的制造业做芯片可需要时间,但是战时需要物资能做的快速上马决策,然后立即付诸行动, !
结合汽车生产的相关优势,上汽通用五菱提出了转产口罩的想法,得到广西区、柳州市、来宾市政府的大力支持。为将想法尽快落实,上汽通用五菱积极协调各方资源,采取联合下游供应商广西德福特集团通过改造生产线的方式生产口罩,由上汽通用五菱在技术、人员、原材料上提供支持。期间,相关部门考察了工厂现有的生产条件,协调从资金支持、项目审批等方面全方位支持项目的快速推进。
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地板
昕儿111 发表于 2021-5-11 18:44:37 | 只看该作者
 
还是五菱有战略眼光。
十几天前就准备开始生产口罩了。
其实什么比亚迪、中石化、富士康、莆田鞋厂尿布也都开始转行生产口罩。
真的不需要怕产能过剩。
别说中国人还吃不饱,就是中国人吃饱了。
看看韩国、日本、意大利、美国,少说上百亿的需求
同一个世界、同样的渴望。
从太平洋的东岸到西岸,从阿尔卑斯到西西里岛。
现在全世界人民都希望屯一屯口罩。
今天不需要,明天搞不好就需要了。
这东西至少还能卖上几个月。
其实生产口罩最需要:无尘车间、无纺布、熔喷剂、环氧乙烷和医疗器材的生产许可。
不同的厂家是根据自己的优势来转。车厂、富士康有无尘车间和流水线。莆田鞋厂和中石化属于有材料。特殊时期,医疗器材的生产许可倒是比较容易办下来。
反正现在八仙过海了。
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5#
十月烟火 发表于 2021-5-11 18:45:24 | 只看该作者
 
不谢邀,因为竟然没人邀请我,我是自来水。
利益相关:SGMW在职员工,神车厂马工(HR小程序自证,懂的自然懂)
 第32张图片 大的方向 @朱玉龙 @孙铭训 @俞凌琳 各位大佬还有媒体工作者都分享了观点,我在这里就从内部员工的角度分享一些个人观点;
广西柳州和全国的情况也一样,大年三十过后的药店都挂出了口罩、酒精、消毒液无库存的牌子,好在房间前一天买了3包,才顺利的保证过年期间去超市购买蔬菜水果的安全。
 第33张图片 在疫情爆发的前中期,很多汽车企业、上下游供应商和经销商纷纷慷慨捐赠物资和资金,我也非常关注自家企业的情况,结果一直没有看到捐赠的消息出来,甚至一度觉得企业的社会责任感是有缺失的,在国家抗击疫情的大环境下没有采取适当的捐赠。
 第34张图片 不过就在昨天的新闻出来后,瞬间感觉到我司在“用户需要什么,我们就造什么”的道路上玩起了花样。
就像武汉雷火双神山医院火速建成一样,5天内从政府、企业高效联动,自治区政府、柳州市和来宾市政府、上汽通用五菱、上游供应商广西德福特集团五方联合紧密配合和高效考察、决策、支持、落地,不仅仅是SGMW在汽车产业内的一次创新创造,更是政企联动,双方充分信任全力支持的体现。
 第35张图片 我司在整体项目中除了担当政府与上游供应商“牵线搭桥”“牵头推进”的作用外,在生产管理、项目管理、设备保障、质量管理、包装等方面持续提供人员和技术支持。可以说是非常深度地参与到了转产口罩之中,不是表面化的单次投资或者是捐赠那么简单。
其实不止如此,昨天(2.6)除了上汽通用五菱以外,富士康、中国石化纷纷发声,都要“自己生产口罩”
 第36张图片  第37张图片 有意思有意思,2月10号是部分企业开工的日期,也是我们开工的日期,大家在家里可以不戴口罩,上班了可不行,如果正常开始造车,整车制造商所有员工、相关所有零部件供应商、物流体系、终端4S店的销售人员算起来肯定是超万人的,整个体系运作起来,以最低限度1个/人/天的量来算,至少每天要有几万的硬性需求。
可能几天之后各地口罩的供应缺口可能比假期更大更紧急,没有口罩就不可能开工!某地扣押武汉的医疗用品事件可能也是地方保护主义的想法,不讨论对错,其实各地的口罩生产和库存都存在者相当大的压力,只是被假期和湖北的疫情信息掩盖住了。
 第38张图片 希望国家能够鼓励这种“战时”转产,利用自身优势资源帮助更多的企业生产急需的物资,从根本上支持抗击疫情的战斗。
最后还是说一句:五菱牛皮,上汽通用五菱这波骚操作,值得点赞。
最最后,鞭尸一下可能是官方号的我司官方账号,期待来露个脸 @五菱汽车 @宝骏汽车
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6#
泉子崖刘书伯 发表于 2021-5-11 18:46:02 | 只看该作者
 
谢邀。
冠状病毒的爆发引发了口罩短缺,而这家车企在全球采购口罩碰壁后,居然脑洞大开,“转型”生产口罩。
昨天我的朋友圈被一条《口罩日产量可达170万个,上汽通用五菱联手供应商转产口罩共“战疫”》的稿子刷屏,忍不住为之叫好。
 第46张图片 关于口罩,已经成为一个沉重的话题,从年前新型冠状病毒感染肺炎陆续爆发后,口罩早已被一抢而空。记得那时候我正在海南西沙邮轮,等邮轮靠岸,发现口罩已经断货。
当时还天真以为三亚资源少,回到大上海就有了。在三亚亚特兰蒂斯买了三只高价口罩(5元一只的普通外科口罩)后就回来了。第二天才发现,原来口罩断货的不止是三亚,上海也是。跑遍大上海药房超市,浪费了一个口罩后,一个口罩也没买到,这才意识到事态的严重性。
之后,带着帮亲戚朋友“抢购”口罩的重任辗转日本,然而,无论是繁华的东京,还是偏远的青森,都难寻口罩的踪迹了。
此时心里悔啊,早知如此紧缺,当时亚特兰蒂斯的普通外科口罩,哪怕卖50元一只,我也该全部背回来。
Anyway,口罩的价值已经远远超过了金钱,口罩也成为当下最珍贵的礼品。
而令我想不到的是,一家车企,居然把供应商的生产线,改成了口罩生产线。利用产能优势,来快速解决“口罩慌”。他们是怎么做到的?又是否具有参考借鉴价值?以一带百,一起来解决眼下的难题呢?
带着这些问题,愉观车市专访了上汽通用五菱汽车股份有限公司副总经理沈云啸。
口罩材料与隔音棉材质一样
愉观车市:
很多公司都在进行国际采购口罩,SGMW的海外业务也遍布全球,我们为何还要自己生产口罩?
沈云啸:
其实在决定自己生产之前,我们确实也从国际进行了采购。1月31日,应广西自治区党委政府对疫情防控的相关要求,公司紧急从印尼、印度采购运返2万只医用防护口罩用于支持防控一线。
 第47张图片 但是,随着疫情的不断发展,包括印尼在内的许多国家将口罩列为战略储备物资,无法持续从国外购买运回国内。正是在这样的情况下,我们准备自己生产口罩。
愉观车市:
为什么联合广西德福特集团生产口罩?目前进展如何?有没有遇到些什么困难?
沈云啸:
此次联合生产口罩的公司是上汽通用五菱的上游供应商——广西德福特集团有限公司,主要生产NVH隔音棉等高分子材料及其零部件,此前用于我们部分产品隔音棉的配套。
恰好我们生产的口罩原材料主要是聚丙烯,从原材料、生产技术的准备方面来说,对生产口罩具备很大的优势,对生产线进行专业改造后即可快速启动生产。
目前项目已经得到政府相关许可,支持在可控的范围内开设“绿色通道”,办理完整的资质验证、审批认证(包括但不限于生产许可证、经营许可证、卫生许可证、产品合格证、医疗器械经营企业许可证等),将正常流程所需的43天缩短到20天以内,预计3月前可以办理好所有所需手续。
我们已经对生产线进行改造并启动生产准备工作。无尘车间的建设工作正在同步开展,专业生产设备计划将于26日运抵,可达到医用级别口罩的生产标准。
口罩都是按照医用防护口罩技术要求GB19083进行生产的。目前处于试生产阶段,仅生产简易型的口罩,暂时不会对外售卖,适用于工厂等一般场所的日常防护、不会用于专业医疗用途。无尘车间建成后,可以生产用于专业医疗用途的口罩。
 第48张图片 愉观车市:
资金问题怎么解决?日产170万个口罩怎么分配?
沈云啸:
资金支持方面,由国家开发银行提供五千万贷款。根据项目建设计划,由区政府项目资金扶持,广西建工集团负责将广西德福特集团的原有生产车间改建为2000m2无尘车间,于本月内(2020年2月)建成投入使用,共设置12条口罩生产线。
目前处于疫情发展的关键时期,口罩属于战略物资储备,此次项目生产的口罩将由广西区政府统一调配,用于支持医疗机构开展防疫工作及保障市民的健康安全。
生产口罩不影响主业
愉观车市:
此次生产口罩是否会影响上汽通用五菱的正常复工及生产运营?
沈云啸:
联合供应商生产口罩并未影响上汽通用五菱的正常生产。按照计划及政府要求,上汽通用五菱会在2月10日正常上班、2月15日开班生产。
愉观车市:
如何看待这次疫情对车市产生的影响?
沈云啸:
这次疫情对社会各行业都会产生一定的影响。配合疫情防控的要求,汽车的整个产业链基本处于停工的状态,短期来看,终端订单量的大幅减少会直接左右汽车企业对市场的预判,从而影响零部件配套、整车制造、物流运输、终端服务等产业链上的各个环节。
不过应当看到的是,现在我国的汽车行业体系发展相对成熟,已经具备一定的抗风险能力,只是需要时间来进行系统性的休整,以尽快恢复稳定、正常的节奏。
但从另一个方面来看,市场需求的变化也将推动供给侧加速调整。受到疫情影响,民众对出行环境、品质、私密性等方面的要求会提高,可以预见,疫情缓解后私家车出行的需求将更加强烈。同时,中小企业、个体户恢复营业后,基于生产运营、物品运输的刚需,对商用车的消费需求也将上升。作为汽车企业,则需要为社会经济的尽快恢复,进行快速的反应、调整,以更好地满足市场需求。这是疫情对整个汽车行业所带来的另外一方面影响,考验的是整个产业链的协同反应能力。
愉观车市:
这次疫情过后,汽车销量会否迎来一波小高峰?
沈云啸:
这次的疫情虽然一定程度上影响了民众用车意识的转变,将带动私家车出行需求的上升,中小企业、个体商户的经营需求也将很大可能带动商用车的购车热潮,但宏观经济环境下,受到社会人口结构的变化、汽车市场进入存量竞争、各地实行限行限购政策、民众消费信心不足等众多因素的影响,疫情过后的汽车市场前景如何,仍存在诸多不确定性因素。

愉观车市:
疫情对企业带来了哪些方面的影响?
沈云啸:
这次疫情对公司的供应链、进出口业务、市场活动、员工健康安全保障等方面都产生了一定的影响。
供应链方面,对于有可能因为疫情影响生产的供应商,我们正在共同协商通过调整生产品种、技术方案等方式来保证双方生产、运营的正常开展;进出口业务方面,由于部分国家的入境限制政策受到了一定影响,影响情况我们目前仍在进行具体的研究;保障员工健康安全方面,公司成立了疫情防控专项工作组,建立疫情防控值班室,发布《上汽通用五菱疫情防控健康安全要求》内部文件,严格执行疫情防控工作,保障广大员工的健康安全。
愉观车市:
如何把疫情带来的负面影响降到最低?企业有哪些应对措施?
沈云啸:
关键在于做好疫情期间的用户服务、稳定经销商的经营信心,以及对生产恢复、市场经营等各项工作进行提前安排。疫情期间,上汽通用五菱为消费者提供线上选车购车服务,在菱菱邦APP、BAOJUN APP即可轻松完成看车、人工客服咨询、一键下订;为车主提供24小时全时在线服务,保养预约、年检代办、违章代缴、用车答疑等都可通过菱菱邦APP、BAOJUN APP在线完成;因疫情无法进站保养的车主,可享受车辆延期3个月进站保养的服务,条件允许的地区还提供三十公里内预约保养免费上门取送车服务;对参与防疫物资运输工作的车主,提供免费道路救援服务,最大程度保障物资的按期抵达。
为了让进店用户更安心,上汽通用五菱全国经销商在疫情期间会对店内外进行定期消毒、工作人员全体佩戴口罩,还可根据需要为用户提供口罩(或报销口罩费用)、车辆消毒服务,保证以安全、卫生的服务环境面对广大用户。
同时,上汽通用五菱与广大经销商站在同一战线,调整对经销商的考核方式,并对经销商有可能面临的资金风险,共同商讨、落实应对措施,最大程度保证疫情期间经营工作的稳定开展。
基于这次的疫情给终端销售带来的冲击,公司将进一步探索电商、直播等线上销售模式,并携手经销商共同提升线上引流、销售及服务能力。目前,在官方平台菱菱邦APP、BAOJUN APP推出的全时在线服务已经得到用户的一致好评。
愉观车市:
公司如何落实在疫情期间的员工防护措施?
沈云啸:
为进一步落实政府对防疫工作的要求,公司要求目前滞留湖北的人员,在疫情未得到有效控制前不离开湖北;自1月8日起从湖北地区返回(出差、自驾等)或与疫区人员接触的员工,进行报告、登记,隔离14天、每天体检2次,14天潜伏期结束身体状况正常后方可回到工作岗位。
为了将疫情对员工健康安全的影响降到最低,公司成立了疫情防控专项工作组,由公司领导直接担任领导小组组长;建立疫情防控值班室,对各版块的情况进行定时跟踪、及时响应;发布《上汽通用五菱疫情防控健康安全要求(试行)》内部文件,在以下方面重点落实防护措施:对进入厂区的人员实行体温检测及严格管控、关注出差或驻外人员的健康情况、维持厂区公共环境的卫生、设定信息及聚会的安全要求等严格执行疫情防控工作。
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7#
吴鹏235 发表于 2021-5-11 18:46:43 | 只看该作者
 
企业的一种自救行为吧。
我所在的国企是一家大集团,据说员工总数是过百万了,分布全国。
据我所知已经有两个地方的企业把多年前废弃的三产给重新启动,生产口罩。
我不是企业里的高管,也没什么内部消息,只是同学朋友都是这个圈子,从朋友圈里知道的。
口罩生产不是什么高科技,原材料有了就好办。恰好我们集团里就有几家企业生产这种材料。前几天集团的官微还说如何加大产能为抗疫做贡献呢。
至于说产量有多大?经济效益如何?我觉得在这个时候这都不重要吧。有了口罩,下周企业恢复工作才有保障,转产口罩这点花费真的是小钱。
汽车集团生产口罩,和我们是一样的。
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8#
等你等你 发表于 2021-5-11 18:47:12 | 只看该作者
 
人民需要什么,五菱就造什么。
 第52张图片 五菱太硬核了,敬佩。
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9#
2谢谢LP 发表于 2021-5-11 18:48:06 | 只看该作者
 
在关键时期,尽管我们不能用得失来评论五菱汽车(http://00305.HK)转产口罩这一行为,但不影响我们为企业在危机时期的担当来点赞,不影响我们关注事件发展的前情与后续:如何应对短期的口罩生产和后续的生产复工。
2月6日上午,一则关于“上汽通用五菱转产口罩”的信息被广泛关注,在这场全民抗击新型肺炎的关键时期,《出行财经》联系到上汽通用五菱,希望以书面采访与回复的形式向外界完整阐述这家车企做出这一决策的整个过程,以及这家企业本身如何应对影响全国的疫情事件。
概述1:“上汽通用五菱转产口罩”并不是这家企业在汽车的流水线上生产口罩,而是采用委托生产的方式:联合上游供应商广西德福特集团通过改造生产线的方式生产口罩,由上汽通用五菱在生产管理、项目管理、设备保障、质量管控、包装等方面提供人员及技术支持。
概述2:此次联合生产口罩的项目,在各方的积极推动及紧密配合下,从提出想法到进入具体的实施阶段仅花费不到5天的时间,不仅是汽车产业的一次创新举措,更是政企高效联动、一切以市民的健康安全为先的最佳诠释。
概述3:项目资金支持方面,由国家开发银行提供五千万贷款;项目审批方面,已经得到政府相关许可,支持在可控的范围内开设“绿色通道”,办理完整的资质验证、审批认证将正常流程所需的43天缩短到20天以内,预计3月前可以办理好所有所需手续:员工方面:现有车间已有的生产员工共92人,共计划补充85人,2月7日前全部到位。
以下是采访与回复实录:
出行财经:促成此次事件的背景及动机是什么?
五菱汽车:新型冠状病毒感染肺炎爆发后,全国大部分地区、各医疗机构都处于医疗物资紧缺的状态。上汽通用五菱作为有社会责任感的一家企业,也希望能够为疫情防控提供力所能及的帮助。
1月31日,上汽通用五菱得到广西自治区党委政府对疫情防控的相关要求,公司紧急从印尼、印度采购运返2万只医用防护口罩用于支持防控一线。随着疫情的不断发展,包括印尼在内的许多国家将口罩列为战略储备物资,无法持续从国外购买运回国内。
结合汽车“大行业、大工业”的相关优势,上汽通用五菱提出调动供应商资源生产口罩的计划,得到广西区、柳州市、来宾市政府的大力支持。


为将想法尽快落实,上汽通用五菱积极协调各方资源,采取联合上游供应商广西德福特集团通过改造生产线的方式生产口罩,由上汽通用五菱在生产管理、项目管理、设备保障、质量管控、包装等方面提供人员及技术支持。
期间,自治区领导亲自考察了解工厂现有的生产条件,快速决策,协调从资金支持、项目审批等方面全方位支持项目推进。
此次联合生产口罩的项目,在各方的积极推动及紧密配合下,从提出想法到进入具体的实施阶段仅花费不到5天的时间,不仅是汽车产业的一次创新举措,更是政企高效联动、一切以市民的健康安全为先的最佳诠释。
Q:项目具体的建设计划是怎样的,目前进度如何、计划何时投入使用?
A:根据项目建设计划,由区政府项目资金扶持,广西建工集团负责将广西德福特集团的原有生产车间改建为2000m2无尘车间,于本月内(2020年2月)建成投入使用,共设置12条口罩生产线。按照生产设备、人工等资源的配置情况,口罩的日生产量预计可以达到170万个。
目前,已经对生产线进行改造并启动生产准备工作。无尘车间的建设工作正在同步开展,专业生产设备计划将于26日运抵,可达到医用级别口罩的生产标准。
Q:上汽通用五菱在项目中具体开展了哪些工作?
A:在项目前期筹备方面,上汽通用五菱得到广西自治区党委政府对疫情防控的相关要求,充分利用自身的供应链优势,提出调动供应商资源生产口罩的计划,得到广西区、柳州市、来宾市政府的大力支持。
项目得到政府批准后,上汽通用五菱立即成立了专项工作小组,由公司领导牵头快速推进,工作组进行场地考察、讨论制定生产线改造方案,落实人员及技术支持,并协助广西德福特开展政府相关部门沟通、项目资金申请、生产资质认证等方面的工作。项目期间,上汽通用五菱将在生产管理、项目管理、设备保障、质量管控、包装等方面持续提供人员及技术支持。
Q:项目主要有哪些难点,如何解决资金、用工、设备及原材料的问题?
A:项目得到了广西区、柳州市、来宾市政府的大力支持,得以快速推进资金支持、项目审批、资质认证等方面的工作。
资金支持方面,由国家开发银行提供五千万贷款;项目审批方面,已经得到政府相关许可,支持在可控的范围内开设“绿色通道”,办理完整的资质验证、审批认证(包括但不限于生产许可证、经营许可证、卫生许可证、产品合格证、医疗器械经营企业许可证等),将正常流程所需的43天缩短到20天以内,预计3月前可以办理好所有所需手续;人员及生产技术方面,由上汽通用五菱在生产管理、项目管理、设备保障、质量管控、包装等方面提供人员及技术支持,确保快速量产和爬坡。
现有车间已有的生产员工共92人,为了满足产能需求,除了上汽通用五菱的支持人员,还会通过社会招聘进行人员补充,共计划补充85人,2月7日前全部到位。2月5日起面向全社会进行招聘,截止2月6日中午已经有30人应聘,招聘工作也得到所在工业区相关领导的支持。
Q:此次联合生产口罩的供应商日常主要开展哪些业务?在生产口罩方面有何优势?
A:此次联合生产口罩的公司是上汽通用五菱的上游供应商——广西德福特集团有限公司,主要生产NVH隔音棉等高分子材料及其零部件,是一家民营高新技术企业,公司在柳州、西安、武汉都设立了分部,并与武汉理工大学建立了“车用高分子吸音隔音材料联合研发中心”,具备成熟的零部件生产制造、技术研发能力。
生产口罩的原材料主要是聚丙烯,生产熔体质量流动速率在33-41g/min的聚丙烯产品,可以达到卫材聚丙烯熔喷无纺布标准,用于医用手术用品、民用卫生用品等领域。目前上汽通用五菱生产的部分产品中,正是采用了可用于医用用品的高规格材料聚丙烯来生产隔音棉。从原材料、生产技术的准备方面来说,对生产口罩具备很大的优势,对生产线进行专业改造后即可快速启动生产。Q:此次生产口罩是否会影响上汽通用五菱的正常复工及生产运营?
A:联合供应商生产口罩并未影响上汽通用五菱的正常生产。按照计划及政府要求,上汽通用五菱会在2月10日正常上班、2月15日开班生产。经销商方面,在条件允许的地区,确保安全的前提下,经销商会采取轮流值班的方式来服务用户,并在服务过程中严格遵守健康安全管理的要求。
Q:如何保证口罩的质量,达到怎样的专业标准?
A:口罩都是按照医用防护口罩技术要求GB19083进行生产的。目前处于试生产阶段,仅生产简易型的口罩,暂时不会对外售卖,适用于工厂等一般场所的日常防护、不会用于专业医疗用途。无尘车间建成后,可以生产用于专业医疗用途的口罩。
Q:公司是否具备生产口罩专业资质?是临时还是长期,疫情后的产能如何规划?
A:负责口罩生产的广西德福特集团已经新成立了一家医疗器械公司——广西德福莱医疗器械有限公司,目前已经办理完毕医疗器械公司的营业执照,并在政府“绿色通道”的支持下快速办理医疗器械生产许可证,计划长期开展口罩的生产业务。
Q:生产的口罩将如何进行分配?
A:目前处于疫情发展的关键时期,口罩属于战略物资储备,此次项目生产的口罩将由广西区政府统一调配,用于支持医疗机构开展防疫工作及保障市民的健康安全。
Q企业如何落实在疫情期间的员工防护措施?
A:为进一步落实政府对防疫工作的要求,公司要求目前滞留湖北的人员,在疫情未得到有效控制前不离开湖北;自1月8日起从湖北地区返回(出差、自驾等)或与疫区人员接触的员工,进行报告、登记,隔离14天、每天体检2次,14天潜伏期结束身体状况正常后方可回到工作岗位。
为了将疫情对员工健康安全的影响降到最低,公司成立了疫情防控专项工作组,由公司领导直接担任领导小组组长;建立疫情防控值班室,对各版块的情况进行定时跟踪、及时响应;发布《上汽通用五菱疫情防控健康安全要求(试行)》内部文件,在以下方面重点落实防护措施:对进入厂区的人员实行体温检测及严格管控、关注出差或驻外人员的健康情况、维持厂区公共环境的卫生、设定信息及聚会的安全要求等严格执行疫情防控工作。
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10#
crystal流氓兔 发表于 2021-5-11 18:48:17 | 只看该作者
 
疫情期间口罩真的是战略物资了,春节宅家里,一个口罩用了半个月没换。
曹德旺说中国口罩每日需求是一个亿,我表示怀疑,我们来看些数据估算下中国每日口罩需求量。
首先来看下抗疫最前线的医疗口,公开资料显示,我国的卫生人员总数是1175万人,按每人每天2个口罩估算,就是0.235亿万只。
全国就业人口除去卫生人员数量为7.65亿,在全民防疫的时刻,如果所有企业正常复工,按每人每天0.5只口罩估算,就是3.825亿只。
疫情结束前全国中小学不开学,考虑大学生已经成年,在家中或者部分学生在学校,在校大学生总人数2700万,按每人每天0.2只估算,就是0.054亿只。
全国退休参保人员数量在1.18亿,保守估计按每人每天0.1只估算,就是0.118亿只。
总和一下,疫情期间国内每日口罩的需求量为:0.235+3.825+0.054+0.118=4.232亿只。
这么大的口罩需求量,再来看下我们现在口罩的产能是多少?据工信部统计,中国具备一天生产2000多万只口罩的产能。发改委社会发展司副司长郝福庆表示,根据初步统计,截至2月3日,全国22个重点省份口罩产量已经达到1480.6万只,产能利用率达到67%。
回到问题本身,上汽通用五菱联合供应商转产口罩,日产量170万,还看到报道富士康日产能200万。汽车产业是机械化自动化程度最高的工业,无论从机械自动化生产线,还是产线工人素质,胜任口罩生产肯定是绰绰有余的。在国家充分动员的情况下,假设原材料供应链能够充分供给,如果我国上规模的100家汽车厂全部转产口罩,日产能均能达到200万的规模,那国内口罩总日产能可以达到2.2亿只。离我们的需求还是相差一大截,这还是在不考虑原材料供应,国家充分动员,100家汽车厂转产,日产能规模200万只的理想情况。
从以上分析我的基本判断是:疫情期间口罩产能将远远无法满足需求,在疫情没有解除的情况下,口罩将一直会是稀缺物品,汽车厂商转产口罩只是杯水车薪,解决不了根本问题。所以疫情期间的口罩,需要国家进行强力的管制。
大家也好好珍惜手头的口罩,能省着点用的尽量省着点用,希望疫情可以早日结束。
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