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[新闻] 沿海=发达？德国的内陆地区为什么比沿海发达？

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11#
深湖觅鲸i 发表于 2021-6-9 04:57:02 | 只看该作者
 
德国的情况说明武汉的优势潜力有多大了，打造国际国内物流中心舍我其谁！可是明明占着明显的区位优势为什么在铁路公路路网建设上却输给了郑州合肥？航空也输给了郑州，水运还输给了安庆九江？这得多大的压制和不作为啊！
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12#
福撕卡 发表于 2021-6-9 04:57:30 | 只看该作者
 
这不就相当于我们中国的长江流域吗？可以通江达海的区域并非严格意义上的内陆。
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13#
提刀续砍 发表于 2021-6-9 04:58:00 | 只看该作者
 
中国深圳上海定位沿海打工代加工城市，如果企业掌握核心就是深处内地何妨，例如台积电，三星，英特尔……
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14#
华硕RGB 发表于 2021-6-9 04:58:23 | 只看该作者
 
德国在欧洲算是“大国”！跟中国咋比？？？它的沿海和内陆有啥区别！大概就跟广东的沿海和粤西北的距离！粤西北穷是因为是山区，而德国全是平原！不知一箱油够不够从北跑到南的！
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15#
sandyas 发表于 2021-6-9 04:58:57 | 只看该作者
 
德国内陆地区大部分属于没统一前的西德，这边资本经济发展比较早，经济也是高度发达。而靠近沿海的东德经济受苏联影响发展封闭的计划经济，效果比较差，落后西德一大截根本没法比，即使统一已经有二三十年时间了，经济也只有原来西德地区的60%，东德的回归并没有加快德国经济发展的步伐，恰恰相反东德拖慢了整个德国，眼看4万亿美元就在眼前，就是跨不过去。
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16#
太健忘了 发表于 2021-6-9 04:59:34 | 只看该作者
 
欧洲是环阿尔卑斯山发达区，欧洲本身是一个大半岛，半岛中部可以交通地中海和大西洋，和中国内陆完全没有可比性。
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17#
STAR117 发表于 2021-6-9 05:00:00 | 只看该作者
 
发展内河航运，深挖航道，高建桥，统一航道标准；兴建铁路、多车道高速公路；降低交通通行费用；发展高技术服务业，提升科技人员待遇，降低政府公务员比例和薪资，加强监督机制和制约机制；建设公平正义的法制环境………
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18#
黄、、雨 发表于 2021-6-9 05:00:59 | 只看该作者
 
从这个角度讲，德国和江苏类似，沿海多滩涂，少深水良港，经济重心在内陆沿江沿运河一带。
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19#
脣脜S脭脩 发表于 2021-6-9 05:01:50 | 只看该作者
 
弹丸之地谈何内陆沿海，
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20#
金信地产。小金 发表于 2021-6-9 05:02:50 | 只看该作者
 
德国，普遍离海岸线很近，而且国土面积狭小，相当于中国的一般省份大，而且有莱茵河等内河水道沟通。[抠鼻]中国那么大，东部沿海地区的部分省份的部分地方才拥有良好的海港。
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