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[头条] 前人挖坑先人跳,川普对照亚迪动手,让拜登头疼

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利智 发表于 3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
 
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中美关系一向是国际社会上较为热门的话题,中国与美国之间的走向也关乎着众多国家的挑选和好处,合作的魅力和所得的好处是会高于单打独斗的,我们固然希望美国方面可以早日想通这个事理,可以不再自觉且恶意针对中国以及中国企业,否则只能形成两全其美的场面,在川普期间的一些对华政策就让美国线总统拜登非常头疼,两人虽目标一样但概念和理念却截然不同,川普期间对照亚迪的所作所为,让现在的拜登堕入两难地步。
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按照彭博社19日消息报道,美国财政部长耶伦以为,美国对华出口商品增加关税侵害了美国消耗者的好处,同时,耶伦还暗示拜登政府仍在检查的中美第一阶段经贸协议暗示质疑,拜登政府以为该协议并没有本色上的处理中美两国之间的一切争端,彭博社以为这是拜登政府初次说明对该协议的看法。
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川普对照亚迪动手,拜登急得团团转

川普下台以后,用着极为直球又倔强的干事方式,不但表现在政治上再经济成长范畴,川普的政策也非常激进。在2019年12月,美国国会经过《国防授权法案》,法案制止适用化政府资金采办中国公司制造的火车、地铁以及巴士等公共交通工具,而比亚迪在美国的首要营业和市场就是电动大巴,而该法案如果生效,比亚迪工场在美国必定会遭到重创,法案虽是川普签订而且生效了,但川普却也将法案暂缓至两年后起头履行,而两年后到来,法案的履行与否已不再和川普有关了,新上任总统拜登将决议该法案能否履行。
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拜登与川普的理念在某些方面不太一样,比如在看待全球天气题目上,川普以为全球天气变暖是伪命题,是以让美国退出了巴黎天气协议,而拜登却纷歧样吗,他更重视的是能源鼎新,在他下台之出就让美国重返巴黎天气协议。现在全人类都面临能源变化,清洁能源才是未来趋向,而比亚迪主打的电动巴士以及公司的新能源技术,很是合适拜登的成长理念,拜登要想实现全国巴士车队电动化,美国就没法分开比亚迪,而之前签订的法案又让拜登堕入两难地步。
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本可以相互成就,却被川普一手破坏

美国只重视高端科技的成长,对于国内的制造业是不管掉臂的,美国的很多制造业都挑选在外洋设立工场,是以美国制造业出现了“空心化”现象,明显制造业外流并不是一件好事,在奥巴马期间,他就曾激励制造业回流,而比亚迪也捉住了奥巴马政策之下的机遇,挑选在美国投资建厂,具体地址在美国兰卡斯特。
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比亚迪挑选在美国建立工场现实上给美国带来了很多益处,其中最直观的就是失业岗位,除此之外还有电动汽车研发与生产等产业链,比亚迪挑选在美国落脚也就决议了其生产产物的原材料将从美国外乡进购,究竟确切如此,比亚迪美国工场70%的生产材料来自美国外乡,比亚迪还给美国带去了电动大巴产物以及上百个工作岗位。在金融危机中,比亚迪也从中获益了,一辆电动大巴卖出80万美圆的高价,凭仗本身过硬的技术,比亚迪很快拿下了美国电动大巴的市场份额,这实在是比亚迪与美国的双赢。
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正如比亚迪一样,现在的美国也一样站在十字路口,不是中国制造依靠美国市场,而是美国公众需要中国制造,增加关税只是徒劳增加美国公众的负担。下面就让我们往返顾一下川普留下的“按时炸弹”。

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川普留下“按时炸弹”,制定关税庇护美国制造业,却适得其反

川普曾对我国倡议贸易战,用增加关税的方式来庇护美国外乡的汽车制造业和飞机制造业等。与2020年头,川普与我国签定了中美第一阶段经贸协议,川普威胁对代价3600亿美圆的 中国进口商品开征关税,该协议旨在消除中美贸易逆差,避免美国制造业受“中国出口补助”的影响,但终极川普并没有完成这个方针,反而美国的消耗者们的权益遭到了侵害,要晓得对中国增收关税终极为中国商品买单的也是美国消耗者。
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在耶伦看来,关税是无助于美国经济的,而且对关税设想自己提出了质疑,“我小我的概念是,对中国征收关税的方式并没有斟酌到那里存在题目,以及美国的好处是什么。”这份关税协议并没有处理中美之间的题目,反而是在疫情的冲击之下,美国经济也遭到了中国制造的冲击,今年第一季度,美国对中国出口创下历史新高,但中国对美国的出口更是猛增,疫情所需的防护服等医疗装备,以及其他的电子产物,中国制造大量涌入美国,但由于关税的存在,美国消耗者们手中的金钱正在不竭流入中国市场。
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征收关税后遗症,疫情冲击后美国难以为继

川普的方针是增加关税让中国对美国的出口削减,但趋向恰恰是反其道而行之的,在经过疫情的冲击以后,美国经济在开倒车,而中国事疫情后经济规复得最快最好的国家,陪伴着列国的经济苏醒,制造业回暖以及各方面需求急剧增加,美国的资金正在流向中国,按照国新办举行上半年收支口情况消息公布会。海关总署消息讲话人先容,今年上半年,中美双边货物贸易总值2.21万亿元,同比增加34.6%。其中对美出口1.64万亿元,增加31.7%。我国自美国进口5706.5亿元,增加43.9%,贸易顺差约为10694亿元。
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现实上中国制造业也供给了数百万个工作岗位,但在川普打响贸易战以来,那些依靠中国制造工作的公众就落空了失业机遇,疫情事后的美国,失业率更是爬升,疫情事后,中国汽车出口激增,但大多都销往欧洲和亚洲等地,而美国没法获得物美价廉的中国制造品,在美国市场汽车也起头“内卷”,终极由消耗者买单。
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中美两国之间如果可以展开友爱合作,那必定可以获得双倍的成就和好处,而美国政府却已然活在美国霸主的空想中,不竭建立“小团体”,启动四边机制或是五眼同盟来针对中国,美国所谓的“反华同盟”是很不靠谱的,列国对于针对中国的要求都果断的说出了“不”,美国假如没法改变思维,终极只会落得孤掌难鸣的了局。

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