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[转运物流] “物”畅其“流”，华远陆港全力打造现代物流新标杆

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富泽百川 发表于 2021-9-12 16:17:49 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
“物”畅其“流”，华远陆港全力打造现代物流新标杆 第1张图片


大同国际陆港外景。罗兰摄

对于内陆城市而言，陆港是承接资本、承接沿海产业转移、通向国际市场的大门，是发展外向型经济的重要抓手，更是“一带一路”建设重要的物流枢纽。

8月30日，承担我省现代国际物流产业使命的华远国际陆港集团有限公司（简称“华远陆港”）举行了“加快现代物流服务业提质增效、促进山西全方位高质量发展”现场会。记者从会上获悉，近年来，该集团积极推进物流“六化”发展，搭建了公铁集运、仓储配送、信息服务“三大体系”，在山西物流业的竞争话语权得到有效提升。特别是去年改组以来，他们深入实施“155689”发展战略，持续优化陆港产业布局，初步构建了陆港产业生态，呈现出高质量转型发展的强劲态势。

在刚刚结束的2021年中国国际服务贸易交易会上，华远陆港携旗下多家企业参与，通过实物、视频、展板、画册等多种方式立体精彩亮相，成为本届服贸会山西团参展企业最亮眼的一支“集团军”，吸引了众多上下游客商前来深入洽谈对接，展示了“山西服务”的风采，彰显了“华远陆港”之担当。

坚持“红色”引领，主营业务竞争力显著增强

华远陆港的前身为山西能源交通投资有限公司（简称“能投公司”）。作为全省唯一一家以现代物流业为主业的省属国企，经过10余年的发展，该公司已成为一家以现代物流业为核心，基础设施投资运营业、现代物流服务业以及新兴产业等为支撑的山西最大的综合性现代物流集团。

今年，是华远陆港揭牌成立一周年。10余年的艰苦创业、改革转型，让曾经的能投公司积累了许多宝贵的经验，也让如今的华远陆港拥有了更强的自信和底气。今年以来，华远陆港以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，汲取百年党史的奋进伟力，主动融入“一带一路”国家战略和全省经济社会发展规划，推动企业向更高质量和目标发展。

筚路蓝缕，以启山林。华远陆港取得的每一点发展进步，都是加强党的坚强引领的结果。近年来，该集团各级党组织坚决贯彻落实党中央关于国有企业加强党的建设和党风廉政建设工作的部署要求，“两个维护”更加坚定，巡视整改成效显著，作风形象全面提升，全面从严管党治党不断向纵深推进，整体呈现出政治方向明、工作举措实、党建成效显的工作特点，为企业改革发展稳定提供了坚强的政治保证和组织保证。

2020年，现代物流业占华远陆港集团收入、利润、增加值的比重分别为91.54%、77.77%、84.44%，主营业务竞争力显著增强。

贯彻“绿色”理念，站在服务全局高度谋划发展方向

9月6日，2021晋北肉类平台境内外集采集供大会在华远陆港旗下的大同国际陆港北肉产业园举办，华远陆港又一次吸引了众多关注者的目光。

当前，服务业高质量发展已上升为国家战略。国家先后出台了《关于新时代服务业高质量发展的指导意见》《关于进一步推进服务业改革开放发展的指导意见》等，为推动服务业提质增效发展创造了良好的政策环境。

陆港是现代物流的高级形态，现代物流又是现代服务业的重要支柱，是促进国民经济发展的“大动脉”“加速器”。

华远陆港的努力核心，就是要贯彻“绿色”发展理念，坚持把现代物流高质量发展作为服务业转型升级的重要着力点和突破口，切实让现代物流成为推动服务业提质增效发展的重要引擎。

7月21日，省委书记林武在省政协十二届十八次常委会上明确提出，“要支持华远陆港集团通过资本运作、兼并重组、联盟合作等多种方式进行规模扩张和资源优化整合”。8月19日，省长蓝佛安在大同陆港调研时，对企业聚焦现代物流业提质增效、深化混合所有制改革、大力开展国际化经营、进一步拓宽服务领域提出具体要求。省委、省政府的高度重视也让华远陆港明确了未来的努力方向：要紧抓政策机遇、深挖区域市场潜力，加快完善通道、枢纽、网络等物流基础设施，加快布局一批区域物流中心、商品集散地，在培育“绿色”新动力、新生态、新空间上再发力，全力打造立足山西、辐射全国、联通全球的门户型、枢纽型陆港。

——大力发展多式联运，加快发展智慧物流，创新发展大宗商品交易，做强做大网络货运产业，拓宽跨境电商盈利空间，培育壮大农产品电商物流；

——构建网络货运供应链生态圈，构建智慧社区商业生态圈，构建废旧汽车再生资源循环利用生态圈；

——搭建外贸综合服务平台，完善国际物流服务功能，提升外向型经济水平；

——按照晋北肉类进出口平台建设总要求，依托大同国际陆港外向型口岸功能，投资建设了山西北肉冷链加工产业园；

……

这些思路清晰、路径明确的工作目标背后，是华远陆港胸怀大局、站在服务全局的高度来谋划的发展方向。

发展“蓝色经济”，推动现代物流服务业提质增效

当前，华远陆港正处于向国际陆港转型的战略关口，“成为山西发展‘蓝色经济’的开拓者”也被提上该集团的发展愿景。“蓝色经济”这个词今年也首次出现在省政府工作报告中，它指的是更高层次、更宽领域的海洋经济，是在海洋科技、海洋经济、海洋文化发展到一定阶段而出现的社会经济现象，更加强调陆海统筹、人海和谐、经济社会生态协调持续发展、海洋合作共治等发展理念。

陆港，正是连接陆地与海洋的关键。

7月29日上午，伴随汽笛长鸣，一列编组49车、满载日用百货和机械设备的中欧班列从中鼎物流园出发，驶向土耳其·梅尔辛站，开启了我省中欧班列海铁联运的新征程，同时也翻开了我省国际物流联程联运协同发展的新篇章。

“‘海铁联运’模式不仅是铁路与海路运输资源的合理利用，更是将海路与铁路运输优势结合在一起，打开了运输领域改革创新、共同发展的新局面。”华远陆港董事长武强表示。

在全省服务业提质增效推进大会召开之后开行本次班列，对于华远陆港有着特殊的意义：首次将国际海铁联运成功应用到中欧班列，真正实现了中欧班列的漂洋过海，开启了山西中欧班列整列上船海运的先河，这是立足我省对外开放大局、服务我省制造业高质量发展、拓展国际供应链的一次大胆尝试。

到“十四五”末，力争实现利润总额10亿元以上，陆港“六新”突破形成一批重大标志性成果，集团资产总额突破1755亿元，主营业务收入突破800亿元，综合竞争实力行业排名进一步前移，“旗舰”“劲旅”地位初步确立——目前看来，华远陆港立下的这个目标的实现具有挑战性。不过，新时代新机遇，新使命新目标。相信务实举措和过硬作风必将推动华远陆港从“内陆”走向“深蓝”，加快推动现代物流服务业提质增效发展，为我省全方位推进高质量发展作出陆港新贡献。

本报记者巩国强 王蕾

(责编：candy、温文)


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标签：跨境电商物流贸易外向型经济一带一路
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yj小屁孩 发表于 2021-9-12 16:18:27 | 只看该作者
 
发展大同！
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