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[问答] 城市慢行交通发展新趋势

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taiya1999 发表于 2021-12-7 03:50:09 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
随着城市化水平的不断提高,越来越多的市民开始购置小汽车方便自身的出行,使得以快速化、机动化为导向的高强度道路交通系统建设不断加强,但随之也带来了交通拥堵、交通污染等一系列问题。在此背景下,寻求一种被民众所接受的绿色、环保、低碳的出行方式,以替代仍在不断增长的机动车出行,可谓是意义深远,而慢行交通体系建设是可行的解决方案。慢行交通系统将城市风貌、景观创意、休闲观光、旅游以及产业创新紧密结合,打造全新的城市风貌,从而使城市朝着绿色健康、和谐宜居、低碳舒适的方向发展。
城市慢行交通是城市交通的重要组成部分,任何交通工具、任何目的的出行,都离不开慢行交通方式。慢行交通把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为交通出行的主体,引导市民采用“步行+公交”、“自行车+公交”的出行方式,从而有效解决城市快慢交通冲突、慢行主体行路难等问题。一般情况下,慢行交通主要面向步行、自行车等出行速度不大于15km/h的交通方式。
作为“新城市主义规划”的转型,本文将慢行交通发展过程和未来趋势总结为以下3部分。
01城市慢行交通1.0
1.0阶段的城市慢行交通主要瞄准交通的绿色转型,通过减少交通出行中化石能源的使用,引导从“以车为本”的机动车出行方式向“以人为本”的步行和自行车方式转变,从而减少城市环境污染、缓解地面交通拥堵、减少交通事故等。
在本阶段的城市慢行交通系统规划建设中,城市慢行核、慢行岛和慢行道路的规划和管理尤其受重视。以上海市慢行空间规划为例,在城市建设中引入“慢行核”、“慢行岛”、“慢行廊道”等理念,将高等院校、高级中学划为“城市活力核”,风景名胜、商业中心划为“城市靓丽核”,大型居住社区和活动中心划为“城市和谐核”,并分别进行针对性的慢行交通规划和设计,力求打造活力、靓丽、和谐的城市顶级慢行魅力区。

城市慢行交通发展新趋势 第1张图片
同时,对城区慢行交通结构进行梳理,不鼓励长距离的慢行出行,打造快速路与自然分割形成25个安全慢行岛,并通过慢行廊道将相邻的慢行岛相连,方便市民出行。

城市慢行交通发展新趋势 第2张图片
此外,还通过路权分配、道路改造、慢行过街设施规划、自行车停靠点和公共自行车租赁点布置以及保障无障碍交通设施等详细规划,从而进一步扩大和完善上海市慢行交通系统,保障市民健康安全出行。

城市慢行交通发展新趋势 第3张图片
02城市慢行交通2.0
2.0阶段致力于营造健康、包容和充满活力的城市慢行交通系统,将慢行交通与城市公共空间、城市导视系统一体化设计的“完整街道”作为主要对象和手段,并注重城市慢行交通秩序、空间、信息和政策的精细化治理。
以上海交通大整治为例,2017年3月25日,新版《上海市道路交通管理条例》“史上最严交规”正式实施。在此之前,上海市慢行交通存在机动车乱停车、乱变道、乱鸣号、涉牌违法以及非机动车乱骑行、行人乱穿马路、非法客运等十类突出违法行为。然而,在《条例》实施之后,一年内上海就被移出全国十大拥堵城市行列,走向城市健康之路。

城市慢行交通发展新趋势 第4张图片
此外,纽约市在慢行交通空间精细化治理方面成果显著。《纽约街道设计导则》提倡“人本性”的街道精细化设计理念,提出街道设计六大原则:安全性、可达性、协调性、宜居性、可持续性和经济性。同时,纽约交通局曾推出“夏季街道”项目——在数个周末期间指定一些路线暂时对机动车关闭,仅供步行、自行车交通以及跑步与健身活动使用。该项目一经推出,受到市民的广泛好评,让整个纽约城的慢行交通越来越有温度。

城市慢行交通发展新趋势 第5张图片

03 城市慢行交通3.0
城市慢行交通3.0阶段注重与城市产业和创新空间的深度融合和互联互通,其中城市产业主要包括数字、创意、文化、新经济等产业,创新空间涵盖产业空间、公共空间和智慧空间,旨在激发城市活力,让城市更加智慧化。

城市慢行交通发展新趋势 第6张图片
例如,伦敦东区硅环岛以科技创新的华丽蜕变,通过吸引高端科技人才,将多元文化交汇融合,在打造高科技中心的同时,也将其融入当地的慢行交通系统建设之中。谁能打造最都市的炫彩生活,谁就能成为下一个脱颖而出的老城区。

城市慢行交通发展新趋势 第7张图片
“你站在桥上看风景,看风景的人也在楼上看你”。随着和谐社会、以人为本的理念在城市建设中的贯彻,绿色环保、安全宁静、人文关怀、创新融合的城市慢行交通系统日益受到城市管理者的重视和市民的青睐。因此,积极推进城市慢行交通系统的完善,对打造和谐、宜居、高品质的绿色生态城市具有重要意义。


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精彩评论1

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布鞋男,, 发表于 2021-12-7 03:50:51 | 只看该作者
 
国内大部分城市的慢行交通其实都没有特别重视。特别是中小城市,机非混行很严重,对行人的保护也不好。
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