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[问答] 为什么驾驶员有了驾驶证，还需要从业资格证？

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带头大哥老king 发表于 2022-8-5 20:32:33 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
为什么驾驶员有了驾驶证，还需要从业资格证？

为什么驾驶员有了驾驶证，还需要从业资格证？ 第1张图片

为什么驾驶员有了驾驶证，还需要从业资格证？ 第2张图片



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沙发
联盟于部落 发表于 2022-8-5 20:32:51 | 只看该作者
 
驾驶证只能说明你有了驾驶限定车型的机动车的合法性，而从业资格证是要将驾驶职业化规范化，通俗的说就是靠它赚钱养家！我们常见的出租车司机、大货车驾驶员，包括时下比较流行的网约车司机，都需要取得《道路运输资格证》和所属行业的认证。如此对他们的监控、规范和管理才能行之有效有理可依。就像去年的“滴滴打车”，就因为网约车司机的职责操守不能掌控，导致了一年内两期年轻女性被强奸杀害的惨案。

第5张图片


《驾驶证》是您通过学习与考试合格后，交管部门发给你的认证性证件，代表你具有驾驶机动车的合法性

目前中国的机动车保有量稳居世界首位，有将近2亿台左右，但驾驶证取得人数仅为3亿多，相比十四亿的总人口还不到1/4，因此中国驾校市场还有较大可挖掘潜力。现在学习驾驶证最多两个月即可，发达城市已经开启了预约式考试，平日里自己学习并在家人的陪同下练习即可。经过科目一到科目四的煎熬之后，只要顺利通过最终的路考，便能轻松取得国家承认并保护的《机动车驾驶证》，拿到驾驶证说明你具有驾驶限定车型机动车的资格了。
第6张图片


想要将驾驶车辆成为自己的工作，必须取得相关的行业从业资格证及相关培训考核

现实生活中，有许多人喜欢开车到处跑，因此就将开车当做自己的工作和事业进行。其实栋哥我一直想成为一名职业赛车手，怎奈造化弄人时不我待。好在现在是汽车行业的从业者，也不算太离谱。不过你要想成为出租车司机、大货车驾驶员或者网约车司机，你就必须先取得国家认定的《道路运输从业资格证》，同时经过行业的专业技能培训及考核，最终才能将开车成为你的职业。人常说：功夫不负有心人，无论你在任何一方面努力用功，都会取得相应的回报。
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行业资格证的取得虽然有些麻烦，但却是运输行业从业者不可或缺的法律证件，既能保护自己的合法权益，又能便于行业管理

2017年国家在发达省份推行了轻卡货车取消资格证政策，这个消息得到了那些在城郊结合部驾驶130和微面，从事运输工作的师傅们。因为他们大多来自乡村，文化素质相对低下，对于通过学习和考试才能取得相关资格证的他们无异于难上加难。虽然并未全行业的推行，但是那些已经取得或正在考取的司机师傅应该积极对待，毕竟持有资格证和行业认证，除了能保护自己的合法权益，又便于执法机构对于行业的监控与管理，使得运输行业始终处于健康发展的局面。
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板凳
烤星星 发表于 2022-8-5 20:33:04 | 只看该作者
 
这个问题也很简单吧，驾驶证只是让你作为普通人开车用的，没有特殊的其它用途，但如果你要从事某些行业，还是要经过特殊辅导的，比如说，你有了驾驶证，你要从事出租车行业，你必须要经过培训，培训过后，你还要拿到从业资格证，没有这个资格证，你是不允许开出租车的，因为它有个准入门槛，不是谁会开车就能从事出租车行业的，如果人人都行，这个市场就会乱，非营运车进行营运，会搞乱整个营运市场。拿了从业资格证，你还得去竞争拿到出租车，或是跟出租车公司合作，签好合同，拿到合约，合到车，你才可以真正从事出租车生意，这个过程是相当需要耐性的，不是你想做就能够做，也急不来。
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地板
清净果果 发表于 2022-8-5 20:33:41 | 只看该作者
 
驾驶证、从业资格证，所谓的两证备齐才能上路指的是营运性质车辆，从业资格证的出现看似是对客货车司机的管制，其实换个角度来看其实是对行业的保护。
从业资格证全称道路运输从业资格证，证件不仅需要考取而且后期使用还需要年审，成本确实比较高而且比较耽误时间，也正是因为这个原因很多想要从事运输行业的准驾驶员就望而却步了。
只有取得从业资格证之后才能进行营运性质的道路运输，能接受使用从业资格证繁复的规定才能进入这个行业，那么这个行业就会固定为一类群体，所以这样的规定也是一种行业保护。

第13张图片

感觉不能理解的话可以看一看出租车和网约车的矛盾，出租车在营运中不仅要年审资格证缴份子钱还要对车辆进行正常养护，营运成本是相当高的。

但是网约车在没有严管之前，只要有驾驶证有一台车的人都会去干，这使出租车行业受到了巨大的冲击。如果这种不约束换到大型客货车，这个行业也就没有门槛了，任谁买台货车都能跑运营，对于已经持有资格证和营运能力的车辆来说公平吗？
第14张图片


任何能赚钱的行业缺乏有效的监管都会泛滥成灾，运输行业也不例外。从业资格证就是一道门槛，有能力跨过就可以从业，否则就不应该来影响行业健康发展。
当然证件的年审应该更加人性化，现在的落地的具体环节还有很多不合理，之后会不会改善再观望吧。
第15张图片


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5#
syy11小小苏 发表于 2022-8-5 20:34:22 | 只看该作者
 
谢谢邀请！
驾驶证与从业资格证应该有区别。驾驶证是对车辆驾驶技术的考核，机动车本身带有危险性。机动车如果不掌握驾驶技术，将对自己或者他人造成伤害，具有社会危害性。所以，没有驾驶证决不允许开机动车。
从业资格证，在不同行业、不同工种中都有不同的从业资格证。这是对行业的规范要求，比如，开出租车，除了会开车以外，还有出租车行业的规范要求，不仅仅是只会开车，还有规范的用语，规范的行为，规范的纪律等，都将通过职业培训，职业教育等提高个人能力，达到行业服务质量，服务标准。许多特种行业都存在从业资格培训考试，颁证的情况。
那么为什么个人取得驾驶证开车不需要从业资格证？因为，私人开车不是公共服务，不属于任何行业，完全是个人行为，不需要任何从业资格证。国家设定从业资格证是有条件的，经过反复研究论证后设定的。


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6#
fxwd·十二号 发表于 2022-8-5 20:35:04 | 只看该作者
 
我们的证还少么？如果想从事这一行业多一个又何妨？“道路货运从业资格证”如果不是从事营运性质的运输行业是不需要的。驾驶证仅仅代表了你有驾驶相应机动车的能力，而从业证是你能进入运输行业进行营运货/客运的敲门砖。

第21张图片



有了驾驶证并不代表你就能从事任何运输。很好理解：难道你买了车就能随便当出租车跑吗？你架口锅就能开饭店了吗？那还要工商、交通等这些职能部门干什么。在我国只要是从事营业性质的工作必须要有一定的准入标准才行，不然谁都可以整那不是乱套了。

第22张图片



行业有行业的规范，现在有规定都还很乱套，没有规定岂不是都翻天了，到时候又埋怨管理机构不作为，没有法律支撑！任何一个行业都有自己的门槛，你想从事就得有敲门砖，无可厚非。乱就乱在监管不力，很多都是走过场，这样就让人觉得“这个证”没有价值，仅仅是为了钱。但准入门槛得有，只希望能在以后的改革中慢慢人性化，让它发挥实质性作用。

第23张图片



有了规定和门槛之后，至少在出了问题后也能有所追查，至少能让一些人知难而退，不能随便出入，确保行业能稳定持续的发展。执证上岗难道不是很正确吗？
但话说回来：作为一个专业从事运输的人你没有从业资格证，要你觉得合适吗？会有人敢聘用你吗？

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7#
婉ouo 发表于 2022-8-5 20:36:00 | 只看该作者
 
为什么很多人想移民去国外？
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8#
李子0903 发表于 2022-8-5 20:36:41 | 只看该作者
 
有身份证，为什么还要户口本，老年证，结婚证，生育证？因为瞎。有驾驶证，为什么还要营运证，准驾证，行驶证？因为不但瞎，还贪。
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9#
iZico 发表于 2022-8-5 20:37:38 | 只看该作者
 
什么好管里，纯粹为敛财以前开出租拉货还是拖挂那会有资格证吗？可以说从解放到使用资格证问一下老交警，老运管多少年了汽车还不照样开，如果没有考的驾驶证，能开车上路吗？驾驶证代表驾驶员有能力驾驶好这辆车，也就可以拉人载货，何谈资格以说，他们为敛财找借口罢了，呼吁广大驾驶员可以上官网提议严格取消驾驶员资格证..........
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10#
家有小喵 发表于 2022-8-5 20:38:08 | 只看该作者
 
什么狗屁逻辑，有这个准型驾驶证还不能开这车，这个驾驶证意义？那以后会不会再搞个挂档证，驾驶只能证明你能开车，不能代表你能挂档？？？？？？？？？？？这叫脱裤子放屁！！！！！！！
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