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[问答] 硬核理论|汤汤洪水,城市何为?荷兰的抗洪新思路

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raywinner 发表于 2022-8-12 21:49:27 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
以下文章来源于城市环境设计UED,作者Mango
CBC

荷兰的一座城
创造抗洪新思路
今年7月份,河南郑州遭遇千年特大暴雨,每小时降雨量达201.9毫米,打破历史极值。城区内涝严重,镇内街道已被洪水淹没,火车被困、地铁灌水,此次事故造成多名人员伤亡和难以估量的经济损失。这让我们不禁思考,洪水无情,而我们该怎么办?在荷兰的一座城市,为我们提供了全新的答案。


,时长02:31


▲THE HIGH GROUND
- CHOOSE TO CONNECT解说视频
©VenhoevenCS
CITY AND WATER

城市和水
600年前,在荷兰西部的多德雷赫特市遭受了低地国家历史上最大的洪水灾害:圣伊丽莎白洪水。因为大雨,河水涨到了堤坝无法容纳的地步,最终导致大量人员伤亡和城市景观的巨大变化。时至今日,这座靠近大海,位于莱茵河-默兹河三角洲地带的城市仍然非常容易受到洪水灾害的侵袭,并且随着气候变化,海平面上升,潮汐可以到达城市地平线,灾难发生的可能性在不断增加。

硬核理论|汤汤洪水,城市何为?荷兰的抗洪新思路 第1张图片
▲flood issue in Netherlands, 1950s©Network

硬核理论|汤汤洪水,城市何为?荷兰的抗洪新思路 第2张图片
▲flood issue in Netherlands©Network
圣伊丽莎白洪水告诉我们,堤防后面并不总是安全的,城市需要相关的疏散计划。为此,当局多年来一直致力于制定所谓的“多层安全战略”,这其中包括:发生极端天气时疏散、提前预测天气并播报等方式。而即便做出多种行动,在最坏的情况下,多德雷赫特市120,000名居民中也只有20,000人能够及时逃离该岛。

硬核理论|汤汤洪水,城市何为?荷兰的抗洪新思路 第3张图片
▲Storm©VenhoevenCS
无奈之下,政府人员会采取“垂直疏散”安全策略:建议滞留在洪水区的人们到较高建筑物中避难。显而易见,“垂直疏散”的确会帮助大部分市民逃离灾难的伤害,但是实施这种做法的同时也会产生:人群难以在城市阁楼里生存较长时间、建筑物高处撤离相对复杂等一系列问题。因此,多德雷赫特市需要重新思考如何在新的和现有的城市中改进、重建和整合,以获取更多的可能性,去解决堤坝破裂和城市洪水的问题。

硬核理论|汤汤洪水,城市何为?荷兰的抗洪新思路 第4张图片
▲多德雷赫特城市图片 ©VenhoevenCS
THE HIGH GROUND

高 地
万幸的是,面对自然给城市提出的难题,地势较高的德斯塔特区给大众提供了答案。德斯塔特区位于历史悠久的多德雷赫特市中心以东,在Wanij水道和下梅尔韦德河之间。当潜在洪水即将发生时,它能够充当避风港。然而这里可达性低,人们必须首先穿越公路、铁路和河流的障碍才能到达安全地带。所以,该地需要一条高架的南北疏散路线,让人们可以通过步行或骑行到达其它地方。

硬核理论|汤汤洪水,城市何为?荷兰的抗洪新思路 第5张图片
▲large scale©VenhoevenCS
对此,由West8领导的非营利性文化组织IABR-Atelier Dordrecht工作室邀请VenhoevenCS加入,共同研究如何通过以水为媒,去实现全新并广泛适用的城市可持续发展战略;如何将德斯塔特区建造为一处安全、自给自足的大型市民避难所。
“THE HIGH GROUND”作为研究计划的一部分,旨在通过设计研究来提高知识,并引发对真正的整体可持续性项目进行投资。该项目在鹿特丹建筑双年展“以水为媒”展览中呈现,展览由DOWN TO EARTH的首席策展人George Brugmans策划。

硬核理论|汤汤洪水,城市何为?荷兰的抗洪新思路 第6张图片

硬核理论|汤汤洪水,城市何为?荷兰的抗洪新思路 第7张图片
▲DOWN TO EARTH:
THE HIGH GROUND
©Aad Hoogendoorn
CHOOSE TO CONNECT

选择连接

硬核理论|汤汤洪水,城市何为?荷兰的抗洪新思路 第8张图片
▲NEW CONNECTIONS
©VenhoevenCS, IABR–Atelier Dordrecht
以水为媒的方法强调了良好连接的必要性。撤离人员即使不能开车,也要始终能够快速到达德斯塔特。对此,IABR工作室提出建造三座横跨万杰河的新桥梁,用来改善德斯塔特在交通路况不顺畅的情况下,仍然具备高度可达性。桥上或与桥相连的主要功能是交通枢纽和媒体中心,二者都可以用作临时避难所。沿线其他功能包括医院、足球俱乐部、Wantij 公园、一所高中和多德雷赫特的职业培训中心。三座桥还具有休闲功能,作为穿越公园和景观的主要风景路线,休闲功能包括露天剧场、儿童动物园、游乐场、运动设施、邻里市场、公共空间艺术展览和观景点。
所以,该方式也让德斯塔特摆脱了目前的孤立状态,从单一功能的工业区转变为混合用途的区域,创造出一个在各个层面上灵活、可持续和包容的城市。

硬核理论|汤汤洪水,城市何为?荷兰的抗洪新思路 第9张图片
▲THE HIGH GROUND
- CHOOSE TO CONNECT
©VenhoevenCS
本项研究任务由设计团队与多德雷赫特市的逃生领域专家和外部的安全顾问一起承担,旨在将可持续性发展作为目标,不只是为极端情况进行设计,也是为社会、空间等其他问题进行设计。例如在通过新的、直接的连接后,消除了城市中现有的障碍,为市民们提供了一个更具吸引力、可以替代汽车交通的方案,这让多德雷赫特市缓慢的交通路况变得更快,与路线相连的社区设施也会变得更容易到达。

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▲Type A-Plan ©VenhoevenCS

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▲Type A-Section ©VenhoevenCS

硬核理论|汤汤洪水,城市何为?荷兰的抗洪新思路 第12张图片
▲THE HIGH GROUND
- CHOOSE TO CONNECT
©VenhoevenCS
此外,VenhoevenCS提议打造一条新的、非常知名的路线,以便三座新桥梁能够更好地将德斯塔特与多德雷赫特的其它地区连接起来。这条路线将穿过多德雷赫特,直至国家公园Dordtse Biesbosc,沿途囊括大型新公园、不同社区以及高速公路、铁路和河流上的许多设施。

硬核理论|汤汤洪水,城市何为?荷兰的抗洪新思路 第13张图片
▲Type B-Plan ©VenhoevenCS

硬核理论|汤汤洪水,城市何为?荷兰的抗洪新思路 第14张图片
▲Type B-Section ©VenhoevenCS

硬核理论|汤汤洪水,城市何为?荷兰的抗洪新思路 第15张图片
▲THE HIGH GROUND
- CHOOSE TO CONNECT
©VenhoevenCS
并且该路线除起到连接作用外,还能够用于疏散和演习。在发生灾难时,作为每个人安全和熟悉的逃生路线,沿线的新设施,如剧院或交通枢纽,都可以成为疏散人员的首要避难中心。而在日常生活中,这条微型交通路线可以作为城市结构中的连接元素,将它整合到多德雷赫特新公园XL中,与多兹·比斯博斯(Dordtse Biesbosch)的风景相连接。当地市民通过反复使用该路径,将逃生通道深深植入到他们的集体意识中,而不是再每日重复模拟逃生场景。

硬核理论|汤汤洪水,城市何为?荷兰的抗洪新思路 第16张图片
▲Type C-Plan ©VenhoevenCS

硬核理论|汤汤洪水,城市何为?荷兰的抗洪新思路 第17张图片
▲Type C-Section ©VenhoevenCS

硬核理论|汤汤洪水,城市何为?荷兰的抗洪新思路 第18张图片
▲THE HIGH GROUND
- CHOOSE TO CONNECT
©VenhoevenCS
在荷兰,单纯创建疏散路线其实并不常见,因为人们普遍认为在堤坝后面是相对安全的。但是面对历史的教训,无论多么坚固、多么高的堤坝,总有一天也会崩塌、会失效。因此,加强水上安全性和疏散意识重要性非常必要。

硬核理论|汤汤洪水,城市何为?荷兰的抗洪新思路 第19张图片

硬核理论|汤汤洪水,城市何为?荷兰的抗洪新思路 第20张图片
▲THE HIGH GROUND
- CHOOSE TO CONNECT
©VenhoevenCS
水资源面貌是多样化的,生活中我们离不开水,处处都需要用水,但是洪水灾害也是由水引发。所以我们只有更加重视水资源安全问题,才能够规避风险,让水与人和谐共处。

硬核理论|汤汤洪水,城市何为?荷兰的抗洪新思路 第21张图片
▲THE HIGH GROUND
- CHOOSE TO CONNECT
©VenhoevenCS, Studio KU+

撰文 | Mango
编辑 |  《城市 环境 设计(UED)》新媒体部

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