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[问答] 重磅

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枫雨星晴 发表于 2022-8-12 22:11:46 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
家人们,属于留学的又一个好消息来了!
8月7日,民航局传来了重磅消息,官宣:国际定期客运航班垄断措施将优化调整!自疫情以来阻碍大家回国的熔断机制,终于大幅放宽

具体政策就跟着厦门贝亚特留学余伟老师接着往下看:
# 国际航班“熔断”机制重大调整
民航局近日宣布:按照国务院联防联控机制部署,为高效统筹疫情防控和经济社会发展,促进中外人员往来和对外交流合作,科学精准做好疫情防控工作,民航局于8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整。
调整后的熔断措施如下:
对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班,当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时,暂停运行1周
当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时,暂停运行2周。熔断的航班量不得调整用于其他航线。
相关政策将根据疫情形势和防控要求,适时做出必要调整。
官宣示意图如下:

重磅 第1张图片
贝亚特留学余老师截取了先前熔断机制的部分关键信息,方便大家进行参考对比:

重磅 第2张图片
根据上述信息,我们可以得出以下结论:

# 熔断标准调整
从每班5例,放宽到4%;把确诊旅客在航班入境旅客人数中的比例作为衡量指标,改变了过去按照固定确诊旅客人数的标准进行熔断,换句话说,就是改变了过去飞机越大,熔断概率越大的可能性。
如可乘坐500名乘客的南航A380客机为例,原来有5例确诊乘客航班就要熔断,现在按照4%的比例,需要有20例确诊乘客才能熔断。
新的熔断机制是按照比例来定的,比之前更合理一些,对于大型客机来说更显友好。

# 熔断周期调整
从熔断2周,减少为熔断1周;从熔断4周,减少为熔断2周。
也就是说,熔断时间一旦缩短了,自然会减少同一时段内(比如一个月内)的航班熔断数量,熔断航班也很快会恢复,不会那么容易出现一旦几个航司同时熔断,连着数周回国航班“无一生还”的局面。

# 熔断新规解读
网友还专门对这一熔断新规做了解释:以波音777机型来说,一共300个座位,如果按照新规4%的确诊数,也就是说12个人确诊才熔断一周,而要24个人确诊才会触发两周的熔断。
这么看来,熔断机制已经得到了大幅放宽,以上出现的概率非常非常小!
再拿饱受熔断政策之苦的南航CZ328来举例,A380航班,总座位506个,按照6月份开始的60%的上座率计算,总人数约303人,4%就是12人。
也就是说,确诊人数超过12人,航班才会被熔断一周,确诊人数超过24人,航班才会被熔断2周。南航CZ328无疑是熔断政策最大的受害者,从6月份开始连续检测出阳性病例,从6月份开始到现在,CZ328一直不稳定。
如果是按照新政策,南航CZ328将不会再遭受熔断之苦。因为大多数情况下,南航CZ328检测出阳性的病例都在5至10例左右,最高的一次是6月12日入境的,确诊16例,按照现最新的政策,也只是熔断一周。
新政还有一个很强的促进作用是,各大航空公司将更愿意派出大型客机来执行国际航班,人数越多,熔断的门槛也越高,这样可以满足目前严重供不应求的国际航线。
另外,只要航班稳定,回国的机票就可以稳定下来,此前随着航班熔断的增加,8月份和9月份的回国机票又被炒到3000至5000美金,航班稳定下来的话,回国机票有望回落。





# 8月各航司国际航班计划
随着疫情的好转,不少航空公司开始恢复多条国际航线。贝亚特留学余伟老师也为大家罗列出各航司8月国际航班安排,立马把收藏夹安排上!
国航

重磅 第3张图片
南航

重磅 第4张图片



厦航

重磅 第5张图片
国泰航空

重磅 第6张图片



美联航空

重磅 第7张图片



达美航空

重磅 第8张图片



注意:以上航班可能会有变化,具体请以各航司的官方售卖渠道为准。




总体来看,这一新政的变化,能够在一定程度上让熔断航班的数量减少,尤其是大型机执飞回国会更加稳定,不仅熔断的概率会大大减少,被迫变更行程的情况也会变少,回国航班更加稳定机票价格自然也会朝着大家期望的那样回落一点?让我们拭目以待吧~
还想了解更多实时资讯,可以关注厦门贝亚特留学中介余伟老师,我们会持续更新留学的新鲜资讯~

重磅 第9张图片

重磅 第10张图片


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标签:留学
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