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[汽车] 由内到外焕然一新,这样的小型SUV谁能不爱?

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hyls 发表于 2022-8-29 18:54:36 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
随着消费群体越来越年轻化,他们对汽车的需求也发生着改变。其中最大的需求就是一台车够不够有个性、够不够时尚运动。东风本田作为主打运动、家用的汽车品牌,自然非常清楚年轻人的喜好,开启了品牌车型换代升级之旅,并推出了全新XR-V。目前,全新XR-V已正式上市,新车拥有热力版、热潮版、热爱版三个版本车型,官方指导价为13.29-15.29万元。作为一款小型SUV,全新XR-V的表现究竟怎么样呢?今天就带你们好好看一看。
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外观内饰全面进化
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全新XR-V外观采用了本田最新设计,全新的家族化风格与现款车型有着非常大的变化。前脸造型一体感更强,并取消了大面积的银色镀铬装饰条,使其看起来更加内敛,同时也更具力量感。新车还新增了炽热橙配色,非常符合年轻人的口味。
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前中网采用点阵式运动格栅造型,有着不错的辨识度。格栅周围采用亮黑色饰条进行包裹,显得既低调又凶悍。修长的前大灯组以前中网上层边框作为延伸,使前脸看起来更加宽。配备的LED前大灯组造型修长,“L”型LED日间行车灯个性十足。全新造型的前格栅加入了专属的“心动”符号,液晶仪表开机画面同样加入了同样的专属符号。
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全新XR-V车身侧面造型同样与现款车型有着非常大的不同,其看起来会更加的平直修长,后车窗面积也更大,后门的车窗门把手经典设计得到了保留。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4380×1790×1590mm,轴距为2610mm。相比现款车型,其车身高度降低了20mm,车宽增加了18mm,车长增加了52mm,同时离地间隙由130mm增至了150mm。
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全新XR-V车尾同样采用了全新的设计,看起来会更加的简洁。贯穿式尾灯进行了熏黑处理,本田LOGO被安置在了贯穿式尾灯正中央。全新后尾灯组造型个性十足,点亮后的效果以及LED流动转向灯的效果都有着非常高的辨识度。
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全新XR-V内饰采用了本田最新的家族式设计,横平竖直的线条不仅让内饰看起来更加整洁,同时也拉宽了车内的横向视觉范围。整体内饰在保证年轻时尚的同时,也营造出了一定的运动感和科技感。空调吹风方向及关闭旋钮安置在了主副驾驶位两侧。此外,全新XR-V空调还贴心的加入了自然、舒适等多种吹风模式,以满足不同的场景使用。
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全新XR-V前排新增了无线充电,这个配置相当实用,它不仅解决的充电问题,还解决了手机放置的问题。其还新增了静电触摸式阅读灯功能,使用起来也非常方便。
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全新XR-V还配备了高隔热全景天幕,拓展了后排乘客的视野,同时全景天幕隔热效果增加了50%,隔绝紫外线、红外线效果也增加了75%。此外,全景天幕还配有前天窗遮阳帘以及后天窗可拆卸遮阳板,以满足日常用车需求。
空间魔术大师
“乘员空间最大化,机械空间最小化”的本田MM理念,一直是本田在空间方面值得称赞的地方,同时也得到了消费者的认可。全新XR-V同样继承了空间魔术大师的名号,让这台小型SUV空间提升到了紧凑型SUV的水准。
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就车内乘坐空间而言,全新XR-V尽可能地将机械空间缩小,来增大车内乘坐空间。得益于更长的车身尺寸,在轴距不变的情况下,后排乘客脚下与膝盖周围的空间比上一代车型扩大了35mm,可见本田MM理念的强大。此外,车内驾驶位还新增了3处触手可及的储物空间,进一步提升了日常用车的便捷性。
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超大的后备厢开口以及规整的后备厢空间,也让它拥有不错的储物能力。此外,全新XR-V后排魔术座椅功能得到了保留,不仅后排座椅靠背可以按比例放倒来拓展后备厢空间,同时座垫可以向上翻折收起,变出可以放下一辆自行车的储物空间。
更智能、更安全
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全新XR-V加入了全新升级的Honda CONNECT 3.0 智导互联系统,通过“更多面互联”、“更贴心助理”、“更智能成长”三大特点打通车和家的界限。功能方面,其拥有在线导航、语音控制、OTA远程升级、CarLife等等。同时,它还可通过手机APP远程控制车辆、开启空调。此外,这套智能互联系统还可通过天精灵来拓展更多的功能,比如点外卖、远程控制智能家电等,在未到家之前,就可以提前规划好家用热水器、空调、窗帘状态,到家直接放松休息。
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除了智能互联系统强大、便捷的舒适性外,全新XR-V还配备了升级的Honda SENSING 安全超感系统,来提升驾驶的安全性和舒适性。以最先进的广角摄像头、高速图像处理芯片、雷达等硬件为基础,它还具备带拥堵跟随功能的全速域自适应巡航、车道保持、盲区监测、道路偏离抑制等智能驾驶辅助系统功能。
居家利器,平顺省油
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全新XR-V在动态驾驶方面,其延续了现款车型的动力系统,采用1.5L+CVT动力组合,如此成熟的动力系统,不仅有着非常高的可靠度,而且动力平顺性以及燃油经济性也都是有目共睹的。日常驾驶来说,这台车的百公里油耗可以轻松维持在5-6L。
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整套动力系统初段加速反应非常快,非常适合城市道路驾驶。同时,来自本田技术调校的油门与刹车都非常跟脚,油门反应速度以及线性的刹车力度,都让全新XR-V驾驶起来从容自信。值得一提的是,全新XR-V车内驾驶视点升高了10mm,车内驾驶舱视野会更好。此外,全新XR-V还优化了车内静谧性,整体NVH表现要比现款车型更出色。
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悬挂方面,全新XR-V采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合,整套悬挂调校以运动为主,在舒适性方面的兼顾也要比现款车型更好一些。全新XR-V悬挂对路面细小颠簸振动的过滤到位。在通过较大颠簸路面时,悬挂伸展回弹动作干净利索,不会有多余的振动。而且悬挂对车身侧向支撑也非常到位,能够给驾驶者带来足够的驾驶信心。
写在最后
对全新XR-V进行深度试驾体验后,它的升级不仅仅是在设计上,而是在智能互联、智能驾驶、操控、底盘等方面的全面升级。同时,其也保留了老款车型在空间、平顺动力、燃油经济性等方面的优势。目前,全新XR-V已经正式上市,出色的产品力加上足够惊喜的价格,让它成为一款值得一试的小型SUV。


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