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[问答] 宁沪高速21年年报

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afeiff 发表于 2022-9-6 07:39:14 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
宁沪高速,南京市;

1、主要从事:江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理,并积极探索交通+、以融促产的金融业,以实现集团的可持续发展。公路运输行业与宏观经济环境具有较高耦合性
2、公路作为综合交通运输体系中最基本、最广泛的运输方式,与铁路、航空等运输方式相比,具有直达性、灵活性,在短途运输上具备不可替代作用

21年年报:每股人民币0.46元;总股本:50.38亿;
20年每股派发现金红利 0.46 元;
担保总额占公司净资产的比例1.06%;

1、营收大幅增长的主要原因:上年同期受新冠冲击和免费通行政策影响,公司道路通行费收入大幅减少,本期通行费收入较上年同期强劲恢复,以及常宜高速、宜长高速和五峰山大桥建成通车。
2、截至 2021 年底,本集团直接参与经营和投资的路桥项目达到 17 个,拥有或参股的已开通路桥里程已超过 910 公里。

3、路桥主业:报告期内,本集团实现通行费收入约82.63亿,增长 37.34%,占集团总营收59.9%;沪宁高速日均通行费收入约 1400万,增长31.03%; 沪宁高速日均流量 10.2万辆,减少1.07%;其中,客车流量减少 3.64%,流量占比 78.7%;货车流量增加 9.79%,货车占比约为 21.29%;
4、配套业务:报告期内,配套服务业务收入约14.37亿,增长约9.58%;其中,服务区租赁业务收入 2.14亿,下降 1.70%,主要系疫情免除商户租金力度增大。油品销售收入11.9亿,增长12.2%,主要系油价上涨;油品销售毛利润约11.68亿,下降 22%,主要系成品油成交价差减少所致。配套服务业务毛利润下降约57%;
5、投资业务:参股联营路桥公司投资收益 6.56亿,增长126%,主要是车流量恢复通行收入增长;收到其他权益工具分红3.14亿,增长110%;收到其他非流动金融资产的分配1.06亿,增长48%; 6、地产业务:集团商品房销售面积约 31,001 平方米,预售收入7.16亿,结转销售收入10.3亿;   税后净利润约 0.76亿,与上年同期基本持平。 7、其他业务:主要包括子公司的广告经营、保理业务及管理服务等。报告期内,集团实现其他业务收入约 1.15亿,增长 38.57%,主要由于保理业务收入和广告收入的增加。

宁沪高速21年年报 第1张图片

宁沪高速21年年报 第2张图片

宁沪高速21年年报 第3张图片

宁沪高速21年年报 第4张图片

核心竞争力分析
独特的区位优势。
优质的路桥资产。
领先的运营理念:着力打造数字化高速公路和智慧交通,道路保畅及救援方面达到国内领先水平。
专业的管理团队。
全面的风险管理。
良好的融资平台:集团两地上市(香港、中国)、三地交易(香港、上海、纽约

宁沪高速21年年报 第5张图片

宁沪高速21年年报 第6张图片

宁沪高速21年年报 第7张图片

宁沪高速21年年报 第8张图片

前五名客户1.21%;前五名供应商62.84%,关联方12.59%;
总资产负债率47.74%,净 资产负债率91.35%;
行业格局和趋势
1、交通运输业始终是国民经济的基础产业。
2、高速公路智慧化发展步伐加快。(2020 年 1 月 1 日零时起,全国 29 个联网省份的 487 个高速 公路省界收费站全部取消,这标志着高速公路的运营与管理进入到一个全国联网化的新阶段。)
3、高速公路改扩建或迎高峰。我国高速公路于上世纪九十年代后期迎来建设高峰期,目前总里 程已超过 16 万公里,当前经营性高速公路收费期限为 25 或 30 年,众多高速公路企业将在未来 5 到 10 年内迎来路产收费到期。可以通过改扩建延长一定年限的收费期限,并且,与新建路产相比,改扩建无需经历培育期,能确保改扩建项目投资收益率,有助于企业迎来二次发展机遇。

宁沪高速21年年报 第9张图片

宁沪高速21年年报 第10张图片


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