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[财经] Cpi不够,军工来凑!马斯克来华带飞特斯拉,新能源还有戏吗?

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评论区狗汉奸真多 发表于 2023-5-31 21:03:20 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
Cpi不够,军工来凑!马斯克来华带飞特斯拉,新能源还有戏吗? 第1张图片


作者 | 谢筱白
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今早我还没到单位,朋友大熊就给我发了信息:
5月CPI又又又又不及预期!
我回复:在不及预期方面,这成绩完全符合预期!
事实上,我认为5月CPI如果更低一点,这会带来更积极的影响,毕竟这样对政策的预期会提高一些。
这样不好不坏的成绩,甚至还不乏亮点的成绩,对眼下的市场而言,很难起到立竿见影的作用。
具体到今天市场上,我们会发现,昨天V回去的指数,今天又跌回来了。
好在我们心里有预期,指数走势跟我们的判断大致一致。
01
具体来看五月cpi分项数据:
1.制造业PMI为48.8%,预期49.5%,环比上月回落0.4个pct,在枯荣线以下继续收缩。
但收缩趋势开始收窄,也就是官方所谓的“有序复苏”
2.生产指数为49.6%,环比下降0.6个pct,新订单指数为48.3%,环比下降0.5个pct。
从业人员指数为48.4%,环比下降0.4个pct。
这说明需求开始减弱,生产活动出现放缓态势
3.尤其值得注意的是,衡量服务业、建筑业、零售业等行业的非制造业商务活动指数为54.5%,仍高于枯荣线,但环比回落1.9个pct。
这充分说明景气度仍在下滑。
发现没有,情况不乐观,从需求到消费再到生产端,整体下滑趋势有所放缓——
但趋势不改,且外部环境变得更错综复杂。
具体而言:
地缘政治政治上陷入修昔底德陷阱、消费上陷入凯恩斯流动性陷阱、投资上逼近房地产明斯基时刻、人口上到了刘易斯拐点、社会问题遭遇塔西佗陷阱......
总体来看,遍地是“陷阱”,哪哪都有“坑”。
那么问题来了,真有那么悲观吗?
我并不这么认为。
02
今天市场最大的亮点莫过于“Cpi不够,军工来凑”
军工企业一直作为相对“沉默”的板块,给人的印象很渣,非常不受市场待见。
但不得不说,真有事,“军工”真往上顶啊。
今天军工板块,就小小的让我们“震撼”了一下,逆势拉涨。
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消息面上的原因有:C919的成功首航。
但请注意,周一军工板块备受瞩目,但却被砸到“怀疑人生”,反而是这两天在逆境中开始走出趋势。
另外看军工板块的月线,我们会发现,跟上证的“四渡赤水”,10年横盘3000点不同,走出了一个很漂亮的“上升”图形。
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这背后是啥原因?军工板块涨的原因神神秘秘,涨的时机也奇奇怪怪。
昨天我跟业内一位基金经理交流,他给我了两个理由:
1.产品信息保密,这导致在小作文能影响市场走势的大A里,军工板块容易被忽视。
比如:航天长峰在疫情最吃紧的时候,研发出了重症呼吸机,打破国外垄断,但消息刚发出,就被删除处理。
2.另外军工企业属于通采,旱涝保收,不缺饭吃,在动荡的环境下,稳定增长的企业,自然会受到资金的青睐。
但该专业人士也表示,军工行业最大的问题是——现金流差,毕竟都是军方先下订单,后结账。
这也导致财报信息让人后知后觉,在成长赛道里,军工企业非常吃亏。
但不得不说,在动荡且没主线的环境中,军工的稳定性、神秘性反而给自己带来了“加分”。
换言之,当大家都在负增长,军工哪怕原地踏步,也能获得资金的青睐。
“那有没有可能,遇到极端情况,要用‘极限思维’做好应对‘惊涛骇浪’形势时,经济不再作为工作的重点,军工会不会迎来爆发?”
我这哥们,叹了一口气。
回复我两个字“饼”!
03
事实上,昨天刷屏的“底线思维”“极限思维”“惊涛骇浪”.......
业内的普遍共识是:投资、外贸、房地产、地方债、消费、股市、汇率、就业等问题,全部“跌跌不休”。
而且所有这些问题都是铁锁链船,一环套一环,一旦某个点被突破,形成““通缩-衰退”的负向螺旋,就是惊涛骇浪。
和军工没关系,跟湾湾关系更不大,区区一个小岛,水浅!
我们在大航母上,吃着火锅,唱着歌也就到了!
小意思,不值一提。
别误会,这不是我的意思,这是摩根大通CEO今天发言,传递出的信息。
在陈吉宁会见美国摩根大通集团董事长兼首席执行官杰米·戴蒙的通稿里,明确提出:加大在沪的业务布局。
另外,今天杰米·戴蒙还表示“在中国,扩招!”
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更值得注意的是,台海无战事也不是光美国那边“剃头担子一头热。”
国家金融监管总局新官上任,别看发言啰啰嗦嗦一堆,就最后一句在点题。
以前开放市场用词都是“谨慎推进”,“高水平放开”......
这次居然一个定语都没,直接就是“扩大”
新局长明人不说暗话,简单粗暴,已经指明了方向。
Cpi不够,军工来凑!马斯克来华带飞特斯拉,新能源还有戏吗? 第5张图片


这时候我们会发现,随着秦刚会见特斯拉首席执行官马斯克,陈吉宁会见美国摩根大通集团董事长兼首席执行官杰米·戴蒙,市场正在发生一些“显著”的、“积极”的变化。
04
昨天马斯克访华的消息传出,特斯拉股价原地起飞。
市值暴涨1800亿人民币!
看相关通稿,我笑出了声——
“像连体婴儿彼此密不可分。”
如此肉麻的话,让我老脸微烫,心如小鹿乱撞——
马斯克这是收入多大的“红包”?(我们这边大概率是给出了马斯克做梦都没想到的条件)
Cpi不够,军工来凑!马斯克来华带飞特斯拉,新能源还有戏吗? 第6张图片


尤其值得注意的是,马斯克今天见了不少政要,比如:
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毫无疑问,在我们这边的助攻下,马斯克和他天马行空的idea,以及研发成熟的产品,将迅速量产并保持绝对的低价,席“卷”全球。
另外还有一个细节,发推特成瘾的马斯克,来了我们这里后——“戒了”!
一条推特没发!
让大洋彼岸,望眼欲穿的华尔街的郎,大失所望。
什么是入乡随俗?什么是企业家精神?
这就是.....
05
但问题来了,无法拒绝的条件也拿到了,特斯拉也涨了,国产新能源有戏吗?
事实上,随着马斯克的到来,我们这里新能源整车市场会面临一次前所未有的洗礼与“危机”
道理不复杂,在全球新能源汽车市场,国产品牌占了全球60%以上的份额,中国已经成为全球最大的汽车出口,超越了美国。
尤其值得注意的是,特斯拉虽然在全球卖的很好,但是他在15万~20万这个价格区间,可以说一片空白——这给了中国企业大量的机会。
我们会发现比亚迪和中国新能源汽车的热销车型,绝大多数都在这个区间。
那么马斯克会放弃这块市场吗?
显然不会,特斯拉已经官宣将推出更便宜的车型,价格大概率会在15万~20万这个价格区间,甚至更低。
特斯拉大概率会通过跟宁德时代合作,扩大上海汽车基地的产能,进一步提升成本优势,与规模效应。
可以说,掌握了电动汽车的独特的核心竞争力,又在提升汽车性能方面不遗余力的特斯拉,要通过“加量不加价”甚至是“加量还降价”的方式,发起一场价格战。
此举,真可能一下干倒一半的国产新能源品牌,进而引发整个市场的重新洗牌。
所以,我们也看到了,马斯克今天上午就跟宁德时代的曾老板“耳鬓厮磨”,引发媒体热议。
Cpi不够,军工来凑!马斯克来华带飞特斯拉,新能源还有戏吗? 第8张图片


媒体议论的是宁德时代吗?
不,议论的是中国新能源市场的未来!
道理不复杂,国内车企在重压之下会被倒逼强强联合,技术互通,跟特斯拉正面硬刚。
这也是这几天比亚迪传出要开放专利的原因。
此时,宁德时代就是胜负手,如果宁德跟特斯拉牵手,那么国产新能源整车将丧失“主动权”。
但反过来看,国内新能源汽车联合起来,重新整合产业链倒逼宁德时代坚决不能给特斯拉退让降价,也不是没可能。
毕竟,马斯克除了上海超级工厂,还在墨西哥和德国各建了一个生产地。
这意味着:国内卷不过,出海也没指望。
在这样的背景下,可以预见,新能源市场正面临着一场“腥风血雨”。
最终的结果是——剩者为王。
对此,新能源能不能走出来,我的判断是再等等。
跟昨天我们聊过的“英伟达指数”一样。
Cpi不够,军工来凑!马斯克来华带飞特斯拉,新能源还有戏吗? 第9张图片


06
君不见,昨天我们刚聊完,该指数就崩了。
尤其今天英伟达概念牛股金百泽突遭暴击,收盘跌近15%,K线上留下“断魂刀”形态。
Cpi不够,军工来凑!马斯克来华带飞特斯拉,新能源还有戏吗? 第10张图片


当然,从成交逻辑上来看,现在新能源也难言是个好标的。
原因无他,新能源个股的“庄家”获利颇丰,在该板块跌跌不休的趋势下,他们是卖出持仓锁定利润,还是继续格局?
答案已经很明显。
短期内机构只要还有出货需求,新能源依然是最受伤的那一方。
另外,面对特斯拉掀起的新能源“洗牌”,如果秉承“买月亮不买星星”的价值投资逻辑,眼下也不是买入的好时机。
07
至于今天尾盘突然跳水的券商......
显然,又有内幕
今天盘后新华社发布最新消息,公安部出手,严惩 XXX ……
Cpi不够,军工来凑!马斯克来华带飞特斯拉,新能源还有戏吗? 第11张图片


这说明:稳了!
当犯罪分子都开始盯上“注册制”,这说明,这家伙是真能“造富”!
待查清落实,海清河晏后,券商将迎来确定性极高的一波。
结语
周文王问姜子牙如何治世?
姜子牙曰:王者之国,使民富。霸者之国,使士富。仅存之国,使大夫富。无道之国,使国富。
周文王马上让人开仓济民,百姓欢欣鼓舞,西周日益强盛,遂有日后的八百年周天下。
翻译一下,行情何时走牛?
我认为需要“央行、企业、军民的负债表得到整体修复”,或者是居民医疗、教育、养老得到切实保障。
你看那时,消费的动力澎不澎湃?
换言之,当“国富民强”切换到“国强民富”...你会知道什么是幸福,什么是希望?


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