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[科技] 从古巴比伦到AI时代，地图是怎么“活”起来的？

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伊犁梦 发表于 2024-9-5 10:54:54 | 显示全部楼层
 
从古巴比伦到AI时代，舆图是怎样“活”起来的？ 第1张图片


舆图可以叠加各类前沿技术，酿成一个数字化的静态模子。正是这类包容性，让舆图可以一向穿越周期，而且顺应周期。
作者|杨知潮
编辑|原　野
[size=12.0000pt]微信公众号：略大参考（ID：hyzibenlun）
AI最需要什么？
从1956年野生智能的概念被提出以来，AI几近每隔几年就会成为风口，又每隔几年被萧瑟，而每次被萧瑟的缘由几近是分歧的：缺少需求。
这意味着哪个行业可以供给需求，哪个行业就能在AI的风口之上占据上风位置。而舆图，正在表示出它和AI之间杰出的符合度。
克日，高德舆图更新了V15版本，其中包括六大焦点功用，经过引入AI等前沿技术，实现了车道级导航、3D立体舆图、无网导航、AI领航员、卫星求救、性能提升。其中多项功用均实现了行业初创甚至是全球领先。
在这些新功用里，天生式AI的对话、视频衬着、决议等才能，与舆图的视觉化、智能导航、语音交互之间展现了杰出的符合度。
舆图为AI供给需求，而AI也将舆图的设想力推向了一个新的高度，从用户体验、到智能驾驶、再到B真个企业办事，舆图所能做的工作，都比以往更多。高德舆图曾屡次暗示：我们的工作是做好一张“活舆图”。缘由很简单：天下是活的，舆图也就应当是活的。而AI时代的到来，正在让“活舆图”从胡想逐步成为现实。
01 穿越时代的舆图

科技的成长，总是陪伴着大量工具的淘汰，但历史跨越4500年的舆图，却穿越了一次次科技周期——舆图这类工具，自然合适被科技所革新。
国内现代民用电子舆图的故事起头于世纪之交，GPS等定位系统慢慢向民用市场开放，意味着建立在LBS之上的电子舆图有了向公共提高的能够。2002年3月，中国舆图出书社公布，国内第一份具有导航功用的电子舆图研制成功。也是同一年，新建立的高德舆图正式进入车载导航范畴。
在汽车范畴成功的高德，很快迎来了下一个风口：移动化。
2007年，乔布斯公布了震动天下的iPhone，开启移动互联网时代，并激发无数传统行业的变化。自然，其中就包括舆图。2014年，高德被阿里巴巴收买之落后入了增加快车道，在短短三年里冲破了5亿用户的里程碑——而QuestMobile今年一季度的数据显现，高德舆图的月活用户已经冲破8亿，仅次于微信和淘宝。
自此，舆图正式进入了移动互联时代，由技术变化而带来的改变，也愈发增加。
从古巴比伦到AI时代，舆图是怎样“活”起来的？ 第2张图片


舆图软件的提高缘由，不止是手机的提高带来的，更重要的是，舆图所能完成的使命变得越来越多。
在移动互联网早期，高德舆图更多是司机群体的驾驶导航工具，但由于聪明城市收集的成长，舆图不但可以停止车载导航，还能毗连公共交通、步行道、同享单车等设备，成为一体化出行平台。2019年，高德舆图同北京市交通委员会合作，上线了北京交通绿色出行一体化办事平台，即北京MaaS平台。今年6月，高德公布的一组数据显现，停止2024年3月31日， 高德绿色出行带动跨越5440万用户介入。
舆图的符合度不止表示在出行范畴，庞大用户范围的流量效应与实体经济数字才能的提升，使得舆图介入消耗成为能够。
最早被改变确固然是与导航最息息相关的打车范畴，2021年，高德再次停止品牌升级，进入到了“出门好生活开放办事平台”的时代。也标志着打车市场进入到了聚合打车时代，现在，高德舆图已经成长为市场前二的打车平台。
究竟证实，不管是对衣食住行，还是前沿技术，舆图的承载才能都是极强的。舆图充足简单，只需要点线面就能绘制。舆图也充足复杂，它可以叠加各类前沿技术，酿成一个数字化的静态模子。正是这类包容性，让舆图可以一向穿越周期，而且顺应周期。
02 AI舆图

2022年今后，一场堪比大航海的真正时代变化到临：AI大模子。
变化很快落在了各类行业，PC和手机搭载NPU，试图打造AI终真个概念。百度和谷歌以天生式AI取代搜索，以“先反动自己”的方式来避免“被大模子反动”。
而舆图，也没有错过此次机遇，而且舆图的需求，与AI的功用之间展现出了杰出的符合度。9个月以后，高德舆图V15版本公布，进一步将前沿技术利用到C端产物当中。
高德本次新版本首要包括六大焦点功用：车道级领航、3D立体舆图、AI领航员、卫星求救、无网导航、性能提升。其中，车道级领航、3D立体舆图、AI领航员这三项技术，是此次更新中的重磅功用，均在AI的根本上实现了严重冲破。
车道级领航方面，高德舆图V15利用了全球领先时空计较引擎。该技术可以经过周边用户的数据成果，摆脱传感器的制约，终极实现感知范围的扩大，提早猜测门路情况。
从古巴比伦到AI时代，舆图是怎样“活”起来的？ 第3张图片


眼下，智能驾驶的成长如火如荼，但不管是40多万的问界M9，还是20多万的特斯拉Model 3，都在将智能化才能作为自己的杀手锏。但这类智驾才能更多表现在中高端车型当中，对于中低端车主大概燃油车车主，他们的汽车能够并没有什么数字化功用。
而车道级领航最洪流高山实现了技术的普惠，即即是车机都没有的低价燃油车，在这一技术的加持下，也可以具有智能化的车道级领航功用。这是广大燃油车车主的刚需。
高德V15的第二项重磅更新来自视觉——3D立体舆图。高德舆图利用了自力研发的3DGPT舆图技术，在原本的奇境产物上停止了升级，把整张舆图从2D平面酿成了立体的3D模子。只需要经过简单的交互，用户就能像玩3D游戏一样穿越在各个场景当中。
从古巴比伦到AI时代，舆图是怎样“活”起来的？ 第4张图片


视觉是高德舆图的首要尽力偏向之一。比如早在2018年，高德舆图就和OPPO结合，推出了国内首个AR步行导航，至今已经成为用户的支流导航方式。2020年，神经衬着技术起头成为学界热门。这类仅经过2D信息就可以显现复杂三维场景的技术，成为了舆图“升维”的不贰之选。2023年9月，高德舆图推出了产物“奇境MAX”。它可以把传统的平面图衬着成3D模子，让舆图上原本干巴巴的点位，酿成可以立起来的三维景观。而眼下，3DGPT的介入，又在结果、本钱等方面，为高德的3D化尽力供给了新的技术动力。
高德V15的第三项重要更新，来自语音交互。AI领航员是原生的大模子利用，可以简单了解为舆图版本的“Siri”。经过大模子的对话才能，用户可以间接具有自己智能化和感情导的说话助手，它不但能供给天气查询、寻觅加油站等适勤奋用，甚至还能抚慰驾驶员的情感。
从古巴比伦到AI时代，舆图是怎样“活”起来的？ 第5张图片


高德V15的另一项重要更新是“卫星求救”。该功用上线仅仅数日，就帮助了用户获得实时救济：9月3日晚，一位外地旅客前往西藏自治区哲蚌寺后山徒步，因收集信号不稳定遭受迷路。由于海拔太高、昼夜温差极大，该旅客出现了呼吸困难等高反告急情况。第一批救济团队在接到旅客报警后很快赶往现场，但由于当事人身材情况过差没法下山，所以第一梯队队员操纵高德舆图卫星求救功用向前方发送求救并延续更新位置，终极，在定位系统的帮助下，原本5个小时的旅程，收缩到了2个多小时，两批团队成功对接，并终极完成救援。
高德V15是高德舆图技术气力的展现，它还证实了舆图这类工具在AI时代的上风：天生式AI所供给的才能，恰好与舆图的痛点对应。
03 自然符合

虽然苹果的AI技术被公共外界诟病，但这仍然不影响这家公司的股价借助AI概念在近期一路上涨，PE跨越30倍，甚至有些要取代英伟达，成为最强AI概念股的趋向。
这固然不是由于苹果的大模子才能跨越了Open AI，而是市场越来越熟悉到，AI的焦点，是数据范围和利用处景——这些恰正是苹果的上风。庞大的出货量供给贵重的流量和数据资本，丰富的笔墨、文档、图片处置需求，又为大模子供给了贴切的利用处景。
高德舆图与苹果并不属于同一行业，但与苹果近似的是，这一舆图软件也与AI存在着极高的符合度。
首先，舆图是自然的数据场。
从高精度舆图收集车等方式收集到的地理数据，再到用户的利用习惯、出行纪律，舆图行业具有着在科技行业顶尖的数据数目。经过对这些数据停止练习，AI可以实现对用户轨迹和消耗的猜测，还可以实现导航决议，甚至是为企业供给经营层面的帮助--这正是高德团体旗下高德云图正在做的重要工作。
这意味着舆图具有AI合适的土壤。而与此同时，AI的“果实”，也是舆图最需要的。
眼下，全球AI行业整体存在需求不敷。不管是C真个ChatGPT，还是B真个各类开闭源大模子，都面临着客户的不敷。这类需求不敷的底子缘由在于，AI所产出的办事，与很多行业的需求并不符合。
但在一些垂直范畴，比如办公软件、自动驾驶等，AI正在处理实在的需求，并为金山、微软、特斯拉等企业供给了大量高毛利支出。
舆图也是这样的行业。
首先，舆图是一种以视觉为焦点的产物，而视觉是AI技术杰出的利用处。经过神经衬着等前沿技术，一些平面图形可以“拔地而起”成为立体化的时空模子——究竟天下原本就是立体的，那末最好的舆图，也理所该当是立体的。
这是高德舆图在比来几个版本中的重点更新偏向，比如奇境MAX，以及高德V15版本中更新了3D立体舆图功用。经过这些功用，各类难以在2D舆图中表达的城市静态以更清楚的形式显现。除了用户体验的提升，它还带来了很多新的设想力，比如为数字文旅供给了能够性——未几前，高德就与故宫博物院展开了合作，高德舆图将充实发挥在数字孪生、野生智能等技术上风，配合打造故宫博物院数字孪生利用树模 。而在B端，3D化可以为一些工场等立体化的业态供给更直观的立体模子，帮助他们进交运谋生产商的展现和监控。
从古巴比伦到AI时代，舆图是怎样“活”起来的？ 第6张图片


在导航进程中，舆图则是以智能化的语音作为重要交互手段的。但用户的需求常常是多元丰富的，比如寻觅办事，计划线路等，对传统导航来说，这类交互显得有些复杂。但这却是AI的刚强。高德V15版本升级了AI领航员功用，正是满足了这部分需求。
视觉和交互之外，AI在舆图中的第三个重要利用处景是决议。
现在的舆图已经不但仅是个被动的工具，更是可以帮助用户决议的智能化助手。究竟上，早在高德舆图的V13版本中的斗极车道级导航2.0中，高德舆图就可以精准识别路障、急刹车等身分，提早奉告用户，帮助用户决议。
高德舆图V15推出了斗极卫星无网导航功用。在AI技术的加持下，智能识别途中收集欠安的风险地区，预加载导航信息，当收集信号不稳按时，自动切换到无网导航形式 。
对功用强大的AI来说，需求复杂不是题目，没有需求才是题目。而舆图，恰恰可以供给充足的需求，它也是以自然合适AI时代。
很难设想AI时代舆图的终极形状会是什么样的，正如站在2002年的视角，没有人能猜测到一家为汽车建造导航软件的公司，可以成为打车平台、餐饮平台、票务酒旅平台。那末一样，站在2024年的视角，也很难猜测一家舆图企业，可以在未来缔造几多代价。


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