资讯｜国际能源署发布数据，欧洲超过中国成为最大的电动车市场

文：懂车帝原创 陈志恒
[懂车帝原创 资讯] 根据国际能源署近日发布的数据，在过去一年中全球范围内销售的纯电动和插电式混合动力汽车总量达到300万台，相比于前一年增加了41%，而欧洲市场销售车辆合计达到14万辆，这也是欧洲首次超过中国而成为世界上最大的电动车（插电式混动）市场。

配图为特斯拉Semi电动卡车

在增长变化方面，2020年全年中国新能源汽车销量增长9％，约120万辆，美国小幅减少，约30万辆，中美欧合计占2020年整体新车销售的约9成。近年来欧洲和中国扩大纯电动车与插电式混动车的销售，而在此情况下日本的电动汽车和插电式混合动力汽车销量却减少25％，仅为2.9万辆。
欧洲在新车销售整体萎缩22％的背景下，纯电动车和插电式混动车的合计销量约达140万辆，是上年的2倍以上。纯电动车和插电式混动车占欧洲整体汽车销售的比例达到10％。尤其是在纯电动车发达国家挪威，高达75％，在冰岛达到50％。

配图为特斯拉Model X

欧盟为了达成2050年区域内温室气体净零排放的目标，正在加强对策。国际能源署分析称，除了欧盟推进的汽车二氧化碳排放限制之外，作为应对疫情的经济对策的一环，欧盟各国扩大了纯电动汽车补贴，也起到推动作用。
国际能源署预测到2030年新能源汽车销量可能将达到2500万辆。累计将达到1.45亿辆。同时还称，如果各国为了达成应对全球变暖的国际框架《巴黎协定》的目标而采取强有力对策，新能源汽车的销量将有可能达到2.3亿辆。如果这种预期能够成功实现，未来纯电动车和插电式混动车将占整体的12％。


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不太看好电动车能成为主流，个人认为电动车只是环保政策下的一个产物。火力发电、电池生产、废电池处理真的称得上清洁能源吗？ 相信未来新能源方面肯定有更优于电车的解决方案，电动车更像是一个过渡

我们电动自行车绝对没人能超越[大笑]

到底14万还是140万，能不能认真点

电动车普及简直要日本的命，发动机、变速箱、整车整个产业链太庞大，不是不想而是没办法转型。

一个国家就跟中国地级市甚至小县城那么大，电动汽车续航肯定够使。就是骑电动自行车估计一不小心就越国界了[捂脸]

中国电动汽车能打进欧洲市场吗

一个国家比一个洲？

这就是一个特斯拉广告贴，不用打广告了，特斯拉已经凉凉了，没人敢买。

有本事把我们的骄傲新国标电动自行车卖出去吗