铁路系统
众所周知,中国基建近年来享誉全球,修建了各种令人叹服的世界性工程,外国人甚至给中国起了一个外号——“基建狂魔”。正因中国基建实力强大,承接的工程完成起来不但速度快、质量好,价格还很实惠,所以经常接到大型 海外订单,引得不少国家为之眼红。
土耳其就是中国基建众多的海外客户之一。据了解,安卡拉至伊斯坦布尔高铁二期工程就是由中国企业承包修建的,通车后广受好评。前不久又传出消息称土耳其正在与中国铁路商议一个 价值350亿欧元(约合2800亿人民币)的超级项目,这对中国和土耳其来说都是一个好消息。
不过,近日 德国媒体却发表文章称, 土耳其已经取消在铁路系统改造项目上与中国的合作计划,转而选择了德国西门子公司。文章中称,德国这次接下的可是个大工程,德方不但会对土耳其旧铁路线路进行现代化改造,为铁路 安装新一代信号系统,还会为其规划建设新的高铁网络并且提供全新铁路列车,这一通算下来可算是从中国手上抢了个超级大单。
德国西门子新高铁
如果真是这样,中国还真是吃力不讨好,因为就在数月前,中国还在对土耳其“雪中送炭”。据了解,受 美国制裁的影响,土耳其经济遭到巨大冲击,国内通货膨胀严重,货币大幅贬值。仅8月份,其货币一度贬值35%,所以现在的土耳其急需投资和新项目的刺激。
就在这时中国工商银行为土耳其的能源与交通部门送去了36亿美元的贷款,解了土耳其的燃眉之急。如果说土耳其这次真的取消了中国订单,那还真是现实版“农夫与蛇”的故事。但是了解土耳其的朋友恐怕又会觉得这不足为奇, 因为在“毁约”方面,土耳其是有“前科”的。
据悉,2013年时,中国军工企业经过公开竞标,成功以34美元的报价获得土耳其首个远程防空反导系统建设订单,土耳其政府也宣布将采购中国“红旗-9”远程防空导弹系统。不过2年后, 土耳其方面却不顾国际信誉突然毁约,转头要去采购 俄罗斯的S-300,对此网上骂声一片。
“瓦良格”号
还有一件事也让土耳其在中国人心中的形象大大降低, 那就是拦截“瓦良格”号航母的事,“瓦良格”号就是大家熟悉的辽宁号航母前身。起初中国企业从 乌克兰手中买下“瓦良格”号后,需要从土耳其的博斯普鲁海峡拖回中国,不料却被土耳其狠狠的敲了一顿竹杠,据说还是中方答应诸多苛刻条件后,才同意放行。
虽然我们已经习惯土耳其左右摇摆的行事风格,不过这次恐怕还真是冤枉它了。因为就在德国媒体发出文章后不久,西门子公司发言人对外宣称,德国政府尚未与土耳其达成任何协议,西门子公司也没有签署任何协议。德国媒体这下直接被自己人打脸,不知感想如何。(佳佳)
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