帕奎塔是里约热内卢海湾的一个小岛。岛上没有车，这真是太奇怪了，但它有一项事业正以喷气式飞机的速度发展。
卢卡斯·托伦蒂诺·德利马的名字叫卢卡斯·帕奎塔，以他的出生地为纪念命名。就在去年4月，他甚至不能在巴西里约热内卢巨人弗拉门戈队板凳席有一席之地。不久后当俱乐部与瓦伦西亚门将迭戈·阿尔维斯谈判需要球员交换时西甲俱乐部却选择想要租借他,如果他们想要买断的话不能低于AC米兰目前的谈判3500万欧元的价格。
米兰相信他是一个新的卡卡，这是可以理解的。虽然帕奎塔是左脚，虽然他也许不像卡卡在比赛中那样拥有控球能力，但他们有相似之处。就像卡卡一样，帕奎塔身材高大，优雅，才华横溢。21岁的他已经挤进了巴西国家队，并于上月首次亮相国家队——事实上，他被安排在俄罗斯世界杯的球员候补名单上。
但也有一个显著的区别。卡卡在跨越大西洋的时候和他年龄相仿。但他在事业上走得更远。他在圣保罗一线队待了两年半的时间，足以让自己成为领军人物之一，也为自己的未来球星身份建立了坚实的基础。
与此同时，帕奎塔还没有为弗拉门戈队完成100场比赛，而且在一个不断变化的球队环境中进行比赛。在一年半多一点的时间里，他换了六位教练。第二个教练，哥伦比亚的雷纳尔多·鲁达，他很快就发现了他的潜力并给了他第一次首发的机会。他第一次被用在中锋位置，填补了秘鲁球员保罗·格雷罗在国家队比赛时留下的一个空缺赛。帕奎塔在右边活动范围很大，同时相反的侧面也一样。然后，他又尝试以一个全能的中场球员的身份和一个4231阵型的核心球员的身份来打比赛。最近被新任命的教练小多里瓦把他推得位置更靠前，在中锋后面打二中锋，这可能是他最好的位置，在那里他可以利用他的射门能力，在空中的力量以及有限的空间技术达到最佳效果。
所有这一切都发生得很快，这一点也得到了证明。他的技术使用仍然很粗糙——在更深层次的球队定位中，他有时也会对自己的防线构成威胁，因为他尝试了一些极其危险的过人，并在接近球门的地方失去了控球权。从默默无闻到成为大俱乐部偶像的快速转变也带来了问题。曾经有过这样的情况：帕奎塔正在失去控制，拿起了太多的球星签名卡，甚至有可能因为早期的大卫贝克汉式的自恋而走下坡路。但他显然想要继续发展。
在与弗拉门戈的合同到2020年底之前，他似乎已经从他那里得到了去海外踢球的巨大努力。这是巴西人的一种担忧。现在看来，无论是欧洲的大俱乐部还是当地的球员都相信他现在留在巴西不值得。要避免的例子是格雷米奥的卢安，他在去年被选为南美的杰出球员，当时他的俱乐部赢得了南美解放者的冠军。但在25岁的时候，卢安似乎被认为是超过了穿越大西洋的理想年龄。
欧洲俱乐部显然相信，最好的做法是尽快找到一名年轻有潜力球员，以便让他尽快适应顶级联赛。所以来自帕奎塔的卢卡斯，这个没有汽车的岛屿，已经准备好踏上快车道。
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