![10万左右操控最好的合资车之一，买过的人都说不后悔 第1张图片]( "10万左右操控最好的合资车之一，买过的人都说不后悔 第1张图片")
虽然汽车市场从来都不缺乏新车，尤其是在10-15万这个竞争激烈的紧凑型轿车细分市场。但能从中留下良好口碑的选手，才是消费者重点购车选择，比如马自达昂克赛拉。亲民的售价，出色的操控性和较高的颜值，成为很多年轻消费者的选择。
长宽高：4469×1795×1474mm（两厢）
4582×1795×1458mm（三厢）
轴距：2700mm
马自达车型外观设计，一向备受好评，它的魂动设计理念可以说是深入人心了，很多人买马自达的车都是因为从颜值开始的。高识别度的前脸、立体的腰线等等，都比较抢眼，在昂克赛拉身上也同样如此。
它的尺寸数据看起来虽然不小，轴距也有2700mm，但实际后排乘坐空间和后备厢空间是比同级的车型要小的，优缺点都十分的明显。
相对于动感的外观，昂克赛拉的内饰就显得朴素很多了。中控周围的材质大多以塑料件为主，除了最低配的两款车型，其余车型皆配备7英寸的悬浮式中控屏，但UI界面比较原生态。
发动机：1.5L 117Ps 148N·m
发动机：2.0L 158Ps 202 N·m
变速箱：6挡手动 6挡手自一体
很多消费者对马自达的热爱，是出于这个品牌对驾控的执着与追求，昂克赛拉是马自达售价最为亲民的车型，受众面也会相对比较广。全系车型搭载1.5L和2.0L两款发动机，传动匹配6AT变速箱。实际驾驶的时候，昂克赛拉动力响应迅速，6AT变速箱调校水准更是出色，基本上是随踩随走，开起来十分的顺畅。
前悬挂：麦弗逊式独立悬挂
后悬挂：多连杆式独立悬挂
转向类型：电动助力
制动器类型：前通风盘式 后盘式
驱动方式：前置前驱
底盘方面，昂克赛拉采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂组合。在实际试驾中，昂克赛拉过弯的时候能感到它给予你良好的支撑，唯一不好的感受就是它的隔音问题，路噪风噪都比较明显。
整车质保：3年或10万公里
保养周期：首保 5000公里（免费）
保养间隔：5000公里/次
保养费用：小保养300元左右，大保养500元左右
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