(下线的首架737 MAX 8)
波音737Max停飞后,还伴随大量的维权索赔。据媒体报道,当前全球共有7个国家、19家航空公司向波音提出了维权索赔,预计波音公司将至少需要支付数百亿美金的赔偿费用。即使波音不破产,也会元气大伤。过去几十年间,波音靠着自己业内老大的位置大量向世界各地销售飞机,但却从来没有深刻检查、反省过自己,才导致今天的恶果。
用一句老话来说,出来混总是要还的。有意思的是,波音公司对其737Max机型的定义是“重新定义了未来的高效能和友善环境的航空旅行”,看完以后不禁笑了。最让人愤怒的是美国相关主管部门居然对波音很“宽容”,从来不把乘客生命安全放在首位,从印尼的737坠毁后本就应该采取禁飞措施,但波音的无动于衷让埃塞俄比亚也付出了惨重代价。