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[转运物流] 16.57亿件包裹背后,看双十一物流人的辛酸与汗水……

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婷ting25 发表于 2019-11-17 12:41:02 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 

导读

“平凡的人们给我最多感动”。

今天是双十一的第五天,前面几天我们看到了各种创纪录的交易额、惊人的日投递量、火箭一般的首单送达、智能的物流科技……现在,在物流人忙得如火如荼的时候,我们想看看双十一他们的吃穿住行。

虽然各家物流公司和工会都进行了充分备战并提供了后勤保障,不过面对天量包裹,面对“新的世界物流高峰”,物流人争分夺秒,恨不得不睡觉不吃饭。因为他们太忙了,没时间拍照,很多照片是手机随手一拍或者干脆是视频截图,照片中的他们不那么光鲜,甚至有些狼狈疲惫,但很真实,只可惜篇幅有限无法都展示出来。在这里,我们对物流人致以最深的感谢和尊敬,不是为了创纪录的数据,而是为了他们辛苦的付出。



“不吃不睡不关机,誓死决战双十一”,“不眠不休争第一,一心一意双十一”,这样的口号大家都听过。忙碌一天,很多物流人跳过早饭、跳过午饭、跳过晚饭,连水都喝不上几口。

面对成倍涨幅的货量,优速操作员工吃饭特别匆忙,饿了就在分拨场内,一边吃着面包,一边忙着操作。
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和面包一样,方便面也是忙时储备粮,福佑卡车运力管理组员工忙着运力保障,方便面坨了都没发现。
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壹米滴答营运人员饭吃几口就放一边了,他要加班加点处理中心数据报表,提交场地中心需求支持。
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中午,点我达的工作人员飞快地在车上吃完饭。
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挤出一点时间,安能员工站着吃一碗公司加餐的汤面,很快又投入工作。
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负责人和工会领导前来慰问,顺丰小哥们暖心暖胃吃了一顿,站着吃最省时间,如果多点时间,就可以坐在路边杆上吃。
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刚分拣完上一个班次的货物,跨越的中转场操作工终于能挤出时间吃个午饭。
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穿

“重活累活肩上扛,崴伤拉伤身上脏,汗不离身望冲凉,严寒难耐衣难挡”,这段话听着很心酸。

11月8日立冬,双十一已经是冬天。北方雨夹雪,韵达小哥头盔、手套、护膝都戴好了。
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顺丰小哥穿着厚厚的羽绒服,仍然挨了冻。
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北方大雪纷飞,而南方的不少城市依然是艳阳高照。广州30度的高温下,圆通广州科学城分公司业务员穿着短袖汗流浃背。
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货物不中转,他们不下班,分拨场外寒风瑟瑟,场内干活热火朝天。优速装卸员工每天每人装车近3车9.6米或1.5车17.5米,货约20吨/人,汗水把短袖都浸湿了。身体的负荷自不必说,手套消耗得也格外快。
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手套是必须的,这位申通小哥用巴枪迅速地扫描打包,包裹量太大,手掌已磨掉一层皮。
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睡眠是最容易被省出来的时间。双十一期间,很多物流人能睡五个小时就不错了,为了把路上时间也省出来,车、办公室、包裹上、旁边的架子……都是他们“住”的地方

椅子和沙发,或加羽绒服或加薄被,顺丰小哥终于可以小憩片刻。
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百世嘉兴王店分部的快递小哥,连续通宵,每天重复着分拣、扫描、联系客户、派送的动作。每天中午在车上休息一会儿,接着又要继续繁忙的工作。
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大部分人是在工作空隙时靠着迷瞪一会儿。
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一整天下来,申通员工不停地搬运着分拣打包好的快件,午休时也不离开场地,以袋子为被、以地板为席,在自己的岗位就近休息,为的是流水线打开能够第一时间回到岗位。
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很别扭的姿势,优速小哥窝着睡着了。
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为了保障系统稳定,圆通把搬到了公司。
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双十一的快递司机都是昼伏夜出的独行侠,白天停仓库里装卸货,夜晚车少好赶路,累了趴着歇一会儿。
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中通云仓科技的技术支持部门从打单、拣货、复核打包,到抽检、称重、安全管控全力参与,夜深了也不能休息。
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这位狮桥人以电缆筒为桌子、栏杆为椅子,井井有条地安排各个下游车队和临调车的装车顺序,进场后及时记录车辆的进场时间和收取司机证件,保证每个卡位的车都及时靠台,装满及时发走。
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深夜,阿里和京东的办公室通宵明亮,不知道员工们有没有时间在桌上趴一会儿。
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16.57亿件包裹背后,看双十一物流人的辛酸与汗水…… 第25张图片



货车、电动三轮车、自行车……这些都是快递小哥的出行工具,不过遇上恶劣天气、偏远山路、没有电梯的居民楼,小哥们的双腿、肩膀、胳膊就是最可靠的工具。

路面结冰湿滑并且严重堵车,圆通小哥骑自行车送件,当路面情况差到不能骑车,就扛着包裹走着送件。
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没有电梯的居民楼,全靠肩抗。
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德邦快递小哥把电暖气设备抗上楼,这一单也是年双十一大件快递第一单,全程用时13分钟。
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不光搬上楼,日日顺小哥还给安装起来。
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丹鸟物流广州越秀站的快件挤满了仓库,中间只剩一条过道,快递小哥搬着摞起来的快递,要微侧着身子才能从中穿过。
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(图片来源:南方网)



顾客家在海拔一千多米的半山腰上,车上不去,苏宁火箭哥一个人背上冰箱走在崎岖泥泞的山路行,历时3个多小时终于将冰箱送达顾客家中。
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因为件多,所以货物垒得很高,点我达小哥用快递绳进行固定后出发配送,像移动堡垒。
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中国邮政快递员加班加点,从早上6点开始,最晚到晚上11点,平均一人送五六百件快递。由于下大雪,高速封路,小哥抓紧前行赶回耽误的时间。
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京东快递大叔,双十一期间每天开车300公里,在70个村子送几百个件,他觉得,给乡亲们送货必须得送上门才算尽到了责任。
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干物流得有副好身体,不过双十一物流人重伤、轻伤都不下火线。优速东北组组长脚崴导致轻微骨折,为了保障业务顺利完成,自己做了简单处理,继续带伤上阵。
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苏宁重庆分公司的快递小哥之前在运送货物时右脚脚踝骨折,伤还没休养好,觉得“双十一”快递包裹多,一起干活的兄弟这么辛苦,自己实在坐不住,就主动带伤工作并表示拄了拐也没有大碍。
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就像老歌《真心英雄》里唱的,“平凡的人们给我最多感动”,每张图片背后都是一个为了工作拼尽全力的物流人,为了他们平凡而伟大的坚持,我们致以最高的敬意。希望他们奋战的同时注意身体,也呼吁全社会多给物流人一些理解和善意。

非常欢迎您在评论里分享您及身边人的故事。

作者 | 郭嘉

来源 | 物流沙龙

此文系作者个人观点,不代表物流沙龙立场


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精彩评论4

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沙发
qyl123 发表于 2019-11-17 12:41:44 | 只看该作者
 
今年双十一是挺紧张忙碌。就双十一快递送达速度整体都变慢,就连顺丰快递也慢了。估计是爆仓了。
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板凳
余春英 发表于 2019-11-17 12:41:54 | 只看该作者
 
致敬!求生存的中国人
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地板
情话安念儿 发表于 2019-11-17 12:42:18 | 只看该作者
 
苏宁大哥背货到半山腰给了多少钱送货费
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5#
wxb741944291 发表于 2019-11-17 12:42:27 | 只看该作者
 
大家都错了 今年双十一货量增量不大
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