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[跨境电商] 跨境电商正在加速替代传统外贸出口模式，电商出口模式已显成熟

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我一挥挥胸罩 发表于 2019-12-9 20:14:43 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
眼下，国内产能过剩，需求饱和的势态越加严重，全球出口贸易已成为必然趋势，中国厂商必须要将自己的方向定位在全球各地，否则将会面临难以生存的窘境。
跨境电商正在加速替代传统外贸出口模式，电商出口模式已显成熟 第1张图片

然而在跨境电商诞生几年来，似乎有大部分传统制造厂家还做着线下的传统出口模式，根本不关注也并不了解跨境电商的影响力和发展形势，这让正在玩转跨境电商的商家都在闷声发大财的同时，也看感受到了大部分商家曾经错过国内电商转型机遇的痛楚。根据城市的分布来看，除了深圳与杭州这个两个地区以外，90%的传统制造商和国内电商卖家都并未看到正在疯狂增长的跨境电商规模，正在加速替代传统出口贸易模式。

跨境电商到底有多大的规模和影响力，如果我们用电商巨头阿里巴巴来比喻，在未来十年内，跨境电商的规模至少会超十个阿里巴巴（包括淘宝天猫），作为急需要抓住转型机遇的中小企业来说，一定要看懂眼前的形势，争取抓住一个千载难逢的机会。（咨询跨境电商入驻、选品、发货、收款、运营、推广引流等问题加微信：siinas 或 QQ：3499811867）
跨境电商正在加速替代传统外贸出口模式，电商出口模式已显成熟 第2张图片

回顾过去的十几年，在国内电商爆发式增长过程中，中国千千万万的传统贸易厂商也因为跟不上互联网的发展速度而栽了跟斗，就在国家响应传统制造和贸易转型的过程中，许多厂商逐渐意识到电商零售和批发是一个面向全国消费者的巨大市场，也有很多厂商在转型的第一梯队中大赚一笔。然而对于大部分厂家和贸易商却没有抓住这个时代浪潮带来的机会，结果导致很多厂商一直处于各种倒闭破产的边缘。就在2009年，跨境电商就已经开启了新时代的一个全球电商贸易的起点，直到10年后的今天，却还有90%的厂商还依赖着线下的外贸出口模式进行交易，无论是人力还是财力的成本非常高，还要面临各种尾款结算难、库存量大的风险。

如今，千千万万的商家要面临一个更为严重的问题，那就是国内需求量已经达到饱和阶段，除了价格战似乎找不到更好的办法来解决竞争压力和销售渠道，甚至有很多商家因此破产倒闭。这迫使政府也对跨境电商非常重视，特别是最近几年全国各地开启了跨境电商的扶持政策。全国企业家和政府都开始意识到中国企业必须要走出国门，让中小企业走向全球贸易是一件迫在眉睫的事情，唯有跨境电商才能解决这一贸易瓶颈，只有跨境电商才能让中国制造直销全球。
跨境电商正在加速替代传统外贸出口模式，电商出口模式已显成熟 第3张图片

目前中国面对全球贸易的交易模式只有两种，一种是传统的进出口贸易模式，另一种是跨境电商交易模式，两者最大的区别在于：

传统贸易模式：传统的外贸模式是通过网络、通信方式沟通，在交易过程中需要经过询盘、报价、订单、生产、运输、租船订舱、报关商检、收汇结汇核销等流程，而这一切都是线下进行的，整个过程中面临的问题是手续繁琐、尾款结算难、交易周期长、交易成本非常高、受海外经济贸易战和政治战争造成损失、库存量大的风险等问题。

跨境电商模式：是通过国际电商平台达成批发或零售交易、进行网上支付结算，并通过国际物流配送方式和国际支付方式完成交易，免掉传统贸易的海关、自建海外仓等复杂流程和高成本，其销售模式可以比喻为“国际版阿里巴巴批发和淘宝零售”，买家在平台先付款后卖家发货，可以减少库存、尾款结算难等各种问题。不同的是借助的国际电商平台不一样而已，目前主流的跨境电商平台有：阿里巴巴国际站、阿里巴巴旗下的全球速卖通、阿里巴巴旗下的来赞达（东南亚最大的电商平台）、美国的亚马逊、ebay等。跨境电商的全部流程都是线上直接完成，一般可以在3天至1个月内完成交易，简单又快捷。
跨境电商正在加速替代传统外贸出口模式，电商出口模式已显成熟 第4张图片

跨境电商的发展规模在未来的几年内增长速度非常快，如果按照当前的发展势态将会在五年后比10个阿里巴巴的规模还要大，就拿目前的速卖通、亚马逊等电商巨头来比较，一个亚马逊就占据了大半个欧美市场，是阿里巴巴在国际上最大的竞争对手，随后沃尔玛也开始在全球电商浪潮中开启疯狂的收购战，同时阿里巴巴也开启了收购东南亚最大电商平台来赞达的战略，于2016年以15亿美元收购来赞达以后又陆续追加了25亿美金的投资，占股82%并派出马云“爱将”支付宝前董事长彭蕾作为来赞达的董事长，此次布局意在抢先占据东南亚和南亚地区的市场份额，也让阿里巴巴在东南亚市场占据了上风。
跨境电商正在加速替代传统外贸出口模式，电商出口模式已显成熟 第5张图片

综合所有电商竞争的局势来看，未来五年电商将会以国际化优势为核心优势，规模将会是历史以来最大的电商贸易规模。对于还没有意识到这一点的厂商将会面临更加艰巨的市场瓶颈，而阿里巴巴旗下的来赞达于2019年4月才对中国开放，对于大部分电商界的卖家来说只是一个巨大的机会，也是中国电商发展的最后一班车，如果搭不上最后一班车，将面临的困难是史无前例的，如果你是一个正在面临价格战而亏损的卖家，可以把方向转向国外市场，巨大的市场空间会让你避开价格战而提升自己的产品优势哦。（咨询跨境电商入驻、选品、发货、收款、运营、推广引流等问题加微信：siinas 或 QQ：3499811867）


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标签：并不了解产能过剩外贸出口制造厂家跨境电商
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