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[头条] 中美航母“亲密”交锋，回顾中国航母血泪史，美国优势不复存在

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魅兒 发表于 2021-7-19 07:37:29 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
今年4月初，一组美军自导自演的照片引发了国际热议。照片中显示的正是中国辽宁舰和美国驱逐舰在菲律宾海近距离碰面的场景

这一画面不得不说是具有“时代性”的“交锋”。不过很多人不知道的是，在拍完照片不久，美军的“马斯廷号”急忙就离开了，片刻也没敢逗留。

毕竟如今的中国早已不是当年的中国，无论是谁想要在我国面前耍手段，最终都只能惨遭打脸。
不过，虽然我国海军落后的时代已经一去不复返，但追求航母的这段过程却是无比艰难。

中美航母“亲密”交锋，回顾中国航母血泪史，美国优势不复存在 第1张图片

虽然中国很早就有人提出了航空母舰计划，但真正“激励”我们不断“奋斗”还得感谢美国温柔地“一刀”。
那中国航母有着怎样的发展历程呢？这次两艘航母的“会面”又有什么“深层”意义呢？
曾有人调侃道：有一艘航母你就是世界的威胁，有两艘航母你就是世界的巨大威胁，有十艘航母你就是世界的保卫者。
的确如此，航母作为绝对的大国重器，它的作用可不仅仅只是一个装飞机的容器这么简单。
作为一个巨型海上移动堡垒，航母通常配有舰载机、驱逐舰、以及潜艇，可以说是当之无愧的海上霸主。在二战之后，美国正是凭借着无可匹敌的航母战斗力才能在海上称霸百年。
同时对中国这个海洋大国来说，我们有着3.2万公里的海岸线需要守护，海上的航线还要支撑着资源和经济发展，海上安全尤为重要，航母的意义可见一斑。

中美航母“亲密”交锋，回顾中国航母血泪史，美国优势不复存在 第2张图片

在民国时期，中国人就提出了一些宏伟梦想，其中一个非常著名的，就是陈绍宽提出的，要在中国建设20艘航空母舰的疯狂计划。
1940-1945年，陈绍宽曾向蒋介石上书多达10份的海军建设方案，他曾在计划中表示想把国内的沿海地区分成4个海军区。
并且，每一个军区内都要设立一支海防舰队和5艘的航空母舰，建成一个拥有20艘航空母舰的强大海军。
如此庞大而疯狂的计划完全超出中国当年的实力范围，最后只能无疾而终。建造二十艘航母的想法固然不现实，但是要发展出中国自己的航母的想法还是有人支持的，这个人就是上将刘华清。

中美航母“亲密”交锋，回顾中国航母血泪史，美国优势不复存在 第3张图片

1970年，当时还是海军船办主任的刘华清仔细研究了世界格局和各国的航母发展，认为中国发展航母的时机已经到来。
在和714所专家的各位专家详谈后，制定了《关于建造航母问题的初步意见》，正式将中国的航母事业推上了日程。
在这不久后，刘华清将军又召开了航空母舰工程的论证座谈会，经过数名工程技术人员及参研单位仔细讨论后，最终确定建造一艘3万吨级轻型航母，并确定代号为“707工程”。
这次工程被定在1980年正式开工建造，在1985年交付为海军服务，成为新中国成立以来第一个航母发展计划。
但放眼当时那个国力有限的时代背景下，707工程在开工不久后就遇到了很多问题，当年，中国海军正全身心投入在发展核潜艇的项目上。

中美航母“亲密”交锋，回顾中国航母血泪史，美国优势不复存在 第4张图片

对于当时还不够富裕的国家来说，想要发展核潜艇和航母两个重大工程，的确会存在很大资金压力。
而且，那时的中国为了配合东风-5导弹发射实验，还需要建造大量驱逐舰和其他工程舰，所以实在没有其他的余力建造航母。
最后，中国在资金不足、技术薄弱等先天不足的情况下，不得不放弃707工程。但此次的失败并没有打击到刘华清将军的航母梦。
反而让他超前地认识到：中国的航母梦在走向星辰大海的道路，将永远不会停下。

中美航母“亲密”交锋，回顾中国航母血泪史，美国优势不复存在 第5张图片

的确，在707工程宣告失败后，中国非但没有没有就此放弃航母梦，反而是蓄势待发，时刻关注着世界航母的新动向。
1980年5月，刘华清受邀前往美国进行参观学习，这趟访问让中方人员得以登上美国海军的小鹰号和突击者号等设备。
参观人员在走访过程中发现，这两艘航母的满载排水量可达8万吨、能装四部蒸汽弹射器，作为当时最强大、最先进的航母，而两艘巨无霸给中国军人留下了无比震撼的印象。

中美航母“亲密”交锋，回顾中国航母血泪史，美国优势不复存在 第6张图片

然而在中国访问人员想要细心请教时，美军却表示得不屑一顾，并轻蔑地呵斥中国人“保持距离”。
这也留下了那张著名图，在别人的航母上，被称为“中国航母之父”的刘华清将军，只能够像个小孩一样拘谨地站在一旁，看上去无比心酸。
这次的访美之行后，更加坚定了中国人建造航母的决心，老将军还留下了一句：“中国不造航母，我死不瞑目”。
虽然建造航母的路途十分艰辛，但在刘华清将军和千万国人的坚持不懈下，终于，2012年中国第一艘航空母舰——辽宁舰正式问世。
但这艘航母的诞生，还要追溯到1991年，其过程更是一波三折。了解的人都知道辽宁舰其前身是“瓦良格”号，而它的来历又相当复杂。

中美航母“亲密”交锋，回顾中国航母血泪史，美国优势不复存在 第7张图片

1991年，苏联解体后，三艘建造中的航母因资金垄断，而被搁置在乌克兰的一所黑海造船厂内，起初俄罗斯想把这艘航母全部回收改造的，由于种种问题导致最后谈崩了。
其中一首航母在“分家产“时被俄罗斯海军直接开回去了，另外一艘被美国精心设计后只能贱卖，只剩下最后航母——“瓦良格”号，若始终没有国家购买的话，就会将航母拆解成废铁后卖出。
当时不仅中国关注着，许多西方国家都盯着这艘航母，为了为了避免一些多余的麻烦，这首航母只能由民间商人出面买下并带回。经过几番周折，最终在1997年中国一家公司以2000万美元拍下。
然而瓦良格号的回家之路却是极其坎坷，当时中国正遭到某个超级大国的蓄意针对，同时西方的国家都认为中国如果拥有航母后，将会对其他国家有较大的威胁，以至合力给中国“使绊子”，阻挡航母进入中国。

中美航母“亲密”交锋，回顾中国航母血泪史，美国优势不复存在 第8张图片

在路途中经过土耳其海峡时，美国要求中国要将其退回黑海，原因是土耳其觉得“瓦良格”的体积过于庞大，且没有动力系统，会影响到其他船只正常通过。
有了超级大国做后盾，土耳其更是狮子大开口，要求中国缴纳10亿美元的保证金，否则把航母拆成碎片才能过。
最后，经过一年半时间的拉扯，中国在邀请了希腊出席做担保后，土耳其才略微松口。好不容易土耳其松口了，“瓦良格”号穿过达达尼尔海峡成功进入了爱琴海。
但随后就遇上大风暴，导致拖缆断裂，搁浅在了希腊埃维亚岛。之后经过埃及时又被拒绝对中国开放苏伊士运河河道，绕了一大圈之后在2001年2月下旬才真正进入了中国领海。
2005年起，中国将“瓦良格”号被大规模的改装，并在2011年正式进行海上实验，在经过10余次海上实验之后，正式改名为“辽宁舰”，并正式列入中国海军的一员。

中美航母“亲密”交锋，回顾中国航母血泪史，美国优势不复存在 第9张图片

有了成功改造的先例后，中国国产的首艘航空母舰—山东舰正式问世，并于2018年5月13日开启第一次海试。
经过几次的成功试验，在2019年12月，第一艘国产航空母舰正式投入海军队伍中使用，中国也正式进入“双航母”时代。
中国之所以如此拼命努力，这一切都只是想要“回馈”美方当代的“鞭策”。
1993年7月，中国的“银河号”满载五金材料驶向伊朗，谁料到途中却被美国以莫须有的罪名逼停在公海上。
他们指责“银河号”上装有制造化学武器的原料并以此为由要求中国立即停船接受检查。中国人员当然不愿接受这种抹黑，美军就不时派遣海军舰船和空军战队骚扰威胁“银河号”。

中美航母“亲密”交锋，回顾中国航母血泪史，美国优势不复存在 第10张图片

无助的银河号在公海上漂泊了三十几天后，为了保证货轮上工作人员的安全，只能妥协让美国军队上船检查。
在美国军方上船几次搜查都没有搜查到自己想要的结果后，才勉强签署了否定指控的检查报告将航母放行。
更气人的事在后面，面对前来“讲道理”的中国，美国情报局丝毫不觉得愧疚，反而以“有可靠消息”的敷衍答复来回应。
面对美国的此行此举，中国外交部不再妥协，直接对外发布了检查结果，并要求美国道歉、赔偿。
中国此举引发世界各国关注，众多国家纷纷站出来一起讨伐，没想到换来的却不是美国的道歉，而是美国的不搭理。

中美航母“亲密”交锋，回顾中国航母血泪史，美国优势不复存在 第11张图片

对此必定会有人感到好奇，为何美国敢如此蛮横，而这一切“受气”的背后就是因为美国当初的军事力量比中国雄厚，光一个航母就能震慑世界各国。
面对如此现实的局面，中国还有什么好争论的呢？这也是中国近几年来，如此拼命为中国军舰建设的真正理由。
现如今的中国，辽宁舰和美驱逐舰“正面交锋”了，但现在的辽宁舰已不再是当年的银河号，中国也不再是当初“胆小懦弱”的国家，中国落后的海军时代已经不在复返。
中国能走向如今幸福、和平、有威望的国家，很明显当年费尽辛劳、千辛万苦的人们的辛苦并没有白费。
他们的名字也值得被深深地烙印在新中国海军发展历史上，也应该被深刻烙印在中国每一代人民的心中。
这个世界还是一样的世界，但中国已是千变万化的新中国！若有人敢侵占中国土地，虽远必诛！若有人想欺负中国，虽远必诛！


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标签：中美美国不知道的中国航母不得不说
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泪雨梦断肠 发表于 2021-7-19 07:38:29 | 只看该作者
 
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