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[问答] 如何顺利一次性通过驾考科目二考试？

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飞花落舞 发表于 2021-10-19 13:05:52 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
首先你要明白，考驾照，尤其是科目二并不是什么决定你一生的那种重要考试，甚至说很微不足道，考过了无非早一点拿到驾照，考不过那就多来几次，半个月后又是一条好汉，早拿你也不一定就敢马上上路。不要给自己心理压力，甚至去怀疑自己的能力。无论教练怎么对你，给你无形的压力，都要学会去化解它。化解了，你就更加成熟了，本来就是个熟练活，不必要给自己上纲上线的，比起高考，考研，公务员，事业单位这些重要的考试，科目二简直微不足道，甚至不值一提。也不要说别人一次过就怎么了，每个人都不一样，有的人天生心态就稳，有的人注定就要在科目二磨练，历练自己，不必在意任何人的眼光，哪怕教练跳上车拍你的窗户，你都不要理睬，该怎么开就怎么开。至于紧张，为啥紧张，说到底还是不够熟练，不够对自己有信心，之所以这样不能完全把责任往自己身上揽，教练一定是有原因的。其他人一把过了，很可能只是运气好，有多少人是完全扎扎实实掌握过的，有多少人是碰运气过的。这种速成本来就存在很多问题，有的人的性格就是必须掌握好的才有底气，有些人一知半懂就能过。别人说什么，不要在意，说白了，练完车你基本不会再联系了，为了一些个陌生人至于给自己压力么？要相信自己！科二没什么可怕的，也不要老想的一次性过，给自己施压，该怎么就怎么，在哪跌倒了，在哪爬起来！战胜了自己，你会发现你的内心会更强大！
能听教练的就听教练的，本答案，只是把自己有的经验写出来，不一定适合所有人，仅供参考。坐标山西太原西山晋直科二考场。首先，稳住自己的心态，叫到你的名字，慢慢走过去，不要着急，上车先做好准备工作。不要着急给身份证，先调整座椅和靠背，调整后视镜，再系好安全带，开空调，用脚试试离合。坐姿，仪表盘左侧往前看麻点与引擎盖重合。
       开始考试后，挂档，放手刹。通用重点是：换挡时，必须把离合踩到底。熄火时，摘到空挡再打火，千万不要紧张带挡打火。

如何顺利一次性通过驾考科目二考试？ 第1张图片

如何顺利一次性通过驾考科目二考试？ 第2张图片

如何顺利一次性通过驾考科目二考试？ 第3张图片
倒车入库：开始考试后，会听到下一个项目倒车入库，然后你就顺的轮胎印往里开，开到控制线与肩膀重合时停车，踩尽离合先摘空挡再换倒档。然后看左后视镜，压住控制线时向右打死，或者后视镜的槽与控制线一指的距离向右打死。然后回头看右后视镜，与右库角小于30公分时回半圈（库前的虚线还剩一点时），大于三十公分时不用回，待看到右倒车镜前宽后窄时迅速回正，并进行微调，看左后视镜压库前线，或者槽与库前线一指宽时停车。然后踩尽离合，挂一档，向前开，当机盖沿与黄线重合时迅速向左打死，继续向前，当仪表盘左沿与左库前角的延长线重合时，回半圈，继续向前，当控制线与肩膀平行时停车，方向盘向左推两点方向，踩尽离合挂倒档，向后倒，当看到左库前角延长线时迅速向左打死。继续向后倒，大于30厘米不回，小于30厘米回半圈，平行时回正，看看右倒车镜微调，一指宽停车，踩尽离合，摘空挡，先左推再向前挂一档，机盖沿碰黄线向右打死，仪表盘碰右库前线回半圈，车身平行时回正，进入下一个项目。
侧方停车：从倒车入库右库驶出后进入到侧方停车区域。在两个区域之间可以中途停车。还是沿着轮胎印向前开，同时看看雨刮器制高点是否碰右路边线左端，当车驶过库角时，停车。踩尽离合，挂倒档，看右后视镜直到库角消失向右打死，继续后倒，当后门把手压黄线时迅速回正，看左倒视镜，当轮胎压到黄线的中心点时向左打死，继续后倒，当仪表盘左沿与左库边线重合时停车。开左转向灯，踩尽离合，挂一档向前，当仪表盘制高点碰左路边线时回正，继续向前，当雨刮器制高点碰左路边线时向右打一圈。继续向前，当车时回正。驶出侧方停车区域，侧方停车结束。宽于30厘米早打，窄了晚两秒打。
曲线行驶：进入曲线行驶时一定要将车身摆正在两线中间。(我们是先右后左）当雨刮器制高点压没左线时，向右打一圈，探出头看，始终让车身与左线保持在50公分左右，宽了就回，窄了再打，看前车轮轮胎板的距离，当出了左线弯时回正。看仪表盘左沿即将碰右边线时向左打一圈，并始终让仪表盘左沿保持在线上。出了曲线时回正。
直角转弯：沿着轮胎印向前开，前面有车就停下。（我们是左转）提前打开转向灯，我们是对准第一个轮胎，灯掉了就补，当左门把手碰到库角的前30公分时，一把向左打死。
坡道定点停车与起步：驶出直角转弯后，把空调打开，对准轮胎印向前开，看到超出实线一掌时停车。（每个人不一样），拉手刹3秒时放下手刹，方向盘向左推12点方向，轻抬离合，当车身抖动时，仪表盘指针向下抖动时，慢慢抬刹车，离合就不动了，两个脚不能一起抬。起步后方向盘回正。如果熄火也不要慌，摘空挡，点火。在上车之前要踩几次离合 适应考试车的离合。慢慢抬离合 不要太快 快了熄火。抬到车头开始震动的时候直接慢慢刹车 别犹豫 切记！切记！切记！ 稳定好离合！不能存在右脚一松刹车你的左脚也会动一下！不熄火才怪！脚后跟一直往后滑的松离合。脚不要悬空。起步时间是30秒时间是足够的，先慢慢的松离合松到，发动机转速表的指针开始下沉，这时候，记住左脚一定不能再动了，松离合的脚一定控制住，离合器不要再动，右脚，慢慢的松刹车车自燃就会慢慢往前走，这时候，直到刹车，慢慢的松完，再轻轻的松离合器就好了，或者不松都可以。

如何顺利一次性通过驾考科目二考试？ 第4张图片

如何顺利一次性通过驾考科目二考试？ 第5张图片

如何顺利一次性通过驾考科目二考试？ 第6张图片

如何顺利一次性通过驾考科目二考试？ 第7张图片

如何顺利一次性通过驾考科目二考试？ 第8张图片

如何顺利一次性通过驾考科目二考试？ 第9张图片

如何顺利一次性通过驾考科目二考试？ 第10张图片
本帖开过光，给下面视频点赞的这次考科二一定过！(科目三已经回答，细节注意点陆续更新，希望过了科二的知友移步科三回答，继续点赞关注，谢谢！)


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飘star 发表于 2021-10-19 13:06:46 | 只看该作者
 
首先你要明白，考驾照，尤其是科目二并不是什么决定你一生的那种重要考试，甚至说很微不足道，考过了无非早一点拿到驾照，考不过那就多来几次，半个月后又是一条好汉，早拿你也不一定就敢马上上路。不要给自己心理压力，甚至去怀疑自己的能力。无论教练怎么对你，给你无形的压力，都要学会去化解它。化解了，你就更加成熟了，本来就是个熟练活，不必要给自己上纲上线的，比起高考，考研，公务员，事业单位这些重要的考试，科目二简直微不足道，甚至不值一提。也不要说别人一次过就怎么了，每个人都不一样，有的人天生心态就稳，有的人注定就要在科目二磨练，历练自己，不必在意任何人的眼光，哪怕教练跳上车拍你的窗户，你都不要理睬，该怎么开就怎么开。至于紧张，为啥紧张，说到底还是不够熟练，不够对自己有信心，之所以这样不能完全把责任往自己身上揽，教练一定是有原因的。其他人一把过了，很可能只是运气好，有多少人是完全扎扎实实掌握过的，有多少人是碰运气过的。这种速成本来就存在很多问题，有的人的性格就是必须掌握好的才有底气，有些人一知半懂就能过。别人说什么，不要在意，说白了，练完车你基本不会再联系了，为了一些个陌生人至于给自己压力么？要相信自己！科二没什么可怕的，也不要老想的一次性过，给自己施压，该怎么就怎么，在哪跌倒了，在哪爬起来！战胜了自己，你会发现你的内心会更强大！
能听教练的就听教练的，本答案，只是把自己有的经验写出来，不一定适合所有人，仅供参考。坐标山西太原西山晋直科二考场。首先，稳住自己的心态，叫到你的名字，慢慢走过去，不要着急，上车先做好准备工作。不要着急给身份证，先调整座椅和靠背，调整后视镜，再系好安全带，开空调，用脚试试离合。坐姿，仪表盘左侧往前看麻点与引擎盖重合。
       开始考试后，挂档，放手刹。通用重点是：换挡时，必须把离合踩到底。熄火时，摘到空挡再打火，千万不要紧张带挡打火。

第21张图片

第22张图片

第23张图片
倒车入库：开始考试后，会听到下一个项目倒车入库，然后你就顺的轮胎印往里开，开到控制线与肩膀重合时停车，踩尽离合先摘空挡再换倒档。然后看左后视镜，压住控制线时向右打死，或者后视镜的槽与控制线一指的距离向右打死。然后回头看右后视镜，与右库角小于30公分时回半圈（库前的虚线还剩一点时），大于三十公分时不用回，待看到右倒车镜前宽后窄时迅速回正，并进行微调，看左后视镜压库前线，或者槽与库前线一指宽时停车。然后踩尽离合，挂一档，向前开，当机盖沿与黄线重合时迅速向左打死，继续向前，当仪表盘左沿与左库前角的延长线重合时，回半圈，继续向前，当控制线与肩膀平行时停车，方向盘向左推两点方向，踩尽离合挂倒档，向后倒，当看到左库前角延长线时迅速向左打死。继续向后倒，大于30厘米不回，小于30厘米回半圈，平行时回正，看看右倒车镜微调，一指宽停车，踩尽离合，摘空挡，先左推再向前挂一档，机盖沿碰黄线向右打死，仪表盘碰右库前线回半圈，车身平行时回正，进入下一个项目。
侧方停车：从倒车入库右库驶出后进入到侧方停车区域。在两个区域之间可以中途停车。还是沿着轮胎印向前开，同时看看雨刮器制高点是否碰右路边线左端，当车驶过库角时，停车。踩尽离合，挂倒档，看右后视镜直到库角消失向右打死，继续后倒，当后门把手压黄线时迅速回正，看左倒视镜，当轮胎压到黄线的中心点时向左打死，继续后倒，当仪表盘左沿与左库边线重合时停车。开左转向灯，踩尽离合，挂一档向前，当仪表盘制高点碰左路边线时回正，继续向前，当雨刮器制高点碰左路边线时向右打一圈。继续向前，当车时回正。驶出侧方停车区域，侧方停车结束。宽于30厘米早打，窄了晚两秒打。
曲线行驶：进入曲线行驶时一定要将车身摆正在两线中间。(我们是先右后左）当雨刮器制高点压没左线时，向右打一圈，探出头看，始终让车身与左线保持在50公分左右，宽了就回，窄了再打，看前车轮轮胎板的距离，当出了左线弯时回正。看仪表盘左沿即将碰右边线时向左打一圈，并始终让仪表盘左沿保持在线上。出了曲线时回正。
直角转弯：沿着轮胎印向前开，前面有车就停下。（我们是左转）提前打开转向灯，我们是对准第一个轮胎，灯掉了就补，当左门把手碰到库角的前30公分时，一把向左打死。
坡道定点停车与起步：驶出直角转弯后，把空调打开，对准轮胎印向前开，看到超出实线一掌时停车。（每个人不一样），拉手刹3秒时放下手刹，方向盘向左推12点方向，轻抬离合，当车身抖动时，仪表盘指针向下抖动时，慢慢抬刹车，离合就不动了，两个脚不能一起抬。起步后方向盘回正。如果熄火也不要慌，摘空挡，点火。在上车之前要踩几次离合 适应考试车的离合。慢慢抬离合 不要太快 快了熄火。抬到车头开始震动的时候直接慢慢刹车 别犹豫 切记！切记！切记！ 稳定好离合！不能存在右脚一松刹车你的左脚也会动一下！不熄火才怪！脚后跟一直往后滑的松离合。脚不要悬空。起步时间是30秒时间是足够的，先慢慢的松离合松到，发动机转速表的指针开始下沉，这时候，记住左脚一定不能再动了，松离合的脚一定控制住，离合器不要再动，右脚，慢慢的松刹车车自燃就会慢慢往前走，这时候，直到刹车，慢慢的松完，再轻轻的松离合器就好了，或者不松都可以。

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本帖开过光，给下面视频点赞的这次考科二一定过！(科目三已经回答，细节注意点陆续更新，希望过了科二的知友移步科三回答，继续点赞关注，谢谢！)
<a href="http://www.zhihu.com/zvideo/1408388440513372160" data-draft-node="block" data-draft-type="link-card">
一生爱洁：如何一次性通过科目三?
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板凳
卖房一族 发表于 2021-10-19 13:07:06 | 只看该作者
 
最近看到的一个相见恨晚的驾车辅导视频播单，真正是从开车的原理来说的，而不是仅仅告诉你哪个点打方向哪个点回正，也不仅仅是为了通过考试。这位民间高手录了一个系列把每个部分都说的无比详细。
考驾照学开车高手之路--让学员可以去教教练的学车宝典！ - 播单 - 优酷视频
个人认为不仅学到了驾驶技巧，更是看到在遇到和自己一样问题的时候，真正勤于思考的人如何剖析并解决问题，极力推荐刚上车的新手一看～
_________________________
2020.5.15 最近还是有很多人私信评论说看不了，试了一下好像确实容易播放错误，就只把链接放上来，大家自行点进去播放哈~前几个视频是精华中的精华，大家先看看前几个视频有没有自己想看的内容哈
btw 最近答主终于买了自己的第一辆小车车 别克昂科拉～ 目前在等提车，等着提车的我最近也在温习当年看过的这个视频，觉得收获还是很大呀～
顺便问下有车一族的知友有哪些汽车配件是真心必须要买的吗～

15.3.25 谢谢大家的支持，然而我自己的科目二没过待补考

15.4.29 终于过了科目二，从大冷天练到大热天，挂了两次，时间精力金钱内心的煎熬难以计算。觉得自己最大的问题是心态，所以希望每一个人考科二的时候都保持平常心，这不是什么特别重要的需要背水一战的，考不过还自我怀疑的自尊保卫战，只是一场通过率高达近百分之七十的社会考试。考不过就下次再战，千万不要有包袱。

17.4.30 很惊讶居然这么赞了，其实并不是自己的干货倒是有点惭愧，看到很多人反映视频不能看，视频太长之类的，所以再来修改了一下。
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地板
zzp2422512 发表于 2021-10-19 13:07:13 | 只看该作者
 
点赞的都一遍过！过！过！
2019/7/19日更新视频，海淀驾校是全国通过率第一的驾校，教学比较规范，但不是所有驾校都用一种方法教学，大家不要完全模仿。还是要以自己驾校教练交的为核心，其实放上视频我有些担心，担心大家看完了以后觉的自己学的不对，或者教练教的不对。看视频主要是为了滤清思路，克服一下紧张。 如果你有时间，请配合视频下方心得观看。
海驾教学视频1-4学时_腾讯视频海驾教学视频5-8学时_腾讯视频海驾教学视频9-12学时_腾讯视频海驾教学视频13-20学时_腾讯视频海驾教学-科目二考试流程_腾讯视频我先说一下怎么练车，练车要注意什么
我不知道你们驾校几个人一辆车，如果是多人一车，别人练的时候你一定要认真的去看，别以为别人练车，没你什么事，哪怕每次只看会了一点点点，积累起来是个很大的收获。所以第一点，一共要认真的对待在驾校待的每一分钟！！很重要
再有，遇到不懂的问题的时候，主动问教练，因为你做的很好的时候，从教练的角度上看不到你的问题，他可能不会说你，给你指点。所以如果你有疑问一定要问，不要回家后再翻各种资料，没有意义了！！
脸皮得厚，不懂得问，说两句就说两句，没有什么，技术学到了是自己的，考试通过了才是实在的，
记住学会用纸和笔，好记性不如烂笔头，写好步骤流程，画好草图，对自己都是个参考。

切记不要乱翻资料，每个人的身高，位置，车型 都不一样，别人的方法不适合你，你只要记住自己的方法即可！很重要！！

练车的时候，如果做对了，请记住你现在的姿势，座椅的位置，靠背的位置，下次照着这个来，非常的重要，好多人练得好，考试就挂，就是座椅反光镜的问题。
分不清左右，紧张怎么办？ 我教你一个方法，左手写上左，右手写上右，时刻提醒自己。可能你不会用到，但是你写完了，基本就不会忘了。

下面再发一下我总结的项目经验 ，给你参考。加油
当时练科目二真的挺难忘的，感觉比高考还刺激。现在也从事对驾驶行业相关的工作。
现在把当时总结的笔记归纳了下，发给后来的同学，希望对你们有帮助，
依然安利海淀驾校默默教练
安利公众号：海淀驾校默默教练

如果够50赞，我在写个科目三的总结
一、        上车三部曲
1.        调整座椅——手腕
2.        调左右镜——两个1/3
3.        系安全带
二、        侧方停车

第41张图片

看得懂吧0 0

1.        对箭头，当1st箭头消失，看右镜，第一延长线到达右镜中心，踩离，踩刹，挂倒档；
2.        松刹，轻抬离，车后退，看右镜，当第一延长线一消失，迅速右打满；
3.        弯身贴窗，右后直角一出现，迅速左回正；
4.        弯身贴窗，后轮一触虚线，迅速左打满；
5.        看车正前方，车正前方与边线一拳，踩离，踩刹；
6.        打左灯，挂1档；
7.        松刹，轻抬离，车前行，车正前方白线消失，迅速右回正；
8.        车前盖中心白线消失，右打1圈；
9.        车身摆正，左打1圈，驶出考场；
PS:右左左
三、        定点停车与坡道起步

第42张图片

箭头为车身位置

定点停车
1.        对箭头；
2.        上坡过程，离合可以全抬起，车头触1st白线，看左镜下沿；
3. 1st白虚线一消失，踩离，猛踩刹；
4.        拉手刹到底；
坡道起步
1.        松刹；
2.        踩油门到底，不松；
3.        轻抬离，车头翘且车抖动，发动机声音变低沉，稳住离；
4. 松手刹，轻抬离，稳住油门，车起步，方向盘稍左打，驶离考场；
四、        直角转弯

第43张图片

看得懂吧~~

1.        对箭头；
2.        到达1st箭头，左手食指中指打左灯并按住；
3.        听口令，关左灯；
4.        看左后视镜下沿，当超越白线一大拃距离，迅速左打满；
5.        车头将摆正，迅速回正，驶出考区；
五、        曲线行驶

第44张图片

切记 ，龟速前进

1.        踩离，踩刹，挂1档；
2.        松刹，轻抬离，车慢行，对准S弯入口；
3.        车头正前方触线，左1圈；
4.        看左前圆镜，呈“八”字，左半圈；
5.        当左车身距离白线1拳距离，回正；
6.        车头正前方触线，右1圈；
7.        看右前圆镜，呈“八”字，右半圈；
8.        驶出S弯；
PS: 1.左打看左镜，右打看右镜;
2.车龟速，切记不能停车；
六、        倒车入库

第45张图片

车进库 （121）
1.        车头中心与白线相交，肩膀与线对齐，踩到底离合，踩刹车，右打一圈；
2.        松刹车，轻抬离合，车前行，观测左后视镜边沿与白线1拳间距，踩到底离合器，踩刹车，左打两圈；
3.        松刹车，轻抬离合，车前行，当车头将摆正时，踩到底离合，踩刹车，右打一圈；
4.        松刹车，轻抬离合，车前行，此时可微调方向盘使车身摆正；
5.        车继续前行，看左后视镜，当方向盘3/9点方向与外侧黄线对齐，踩到底离合器，踩刹车，准备考试；
右入库
1.        踩到底离合器+踩刹车，挂倒档；
2.        松刹车，轻抬离合，车后退，看左后视镜下沿刚刚到黄线，迅速右打满；
3.        看右后视镜，当第三条白线1/3处，左回一圈；
4.        看右后视镜，直角一旦消失，迅速右打满；
5.        看右后视镜，当车身与边线平行，方向盘回正；
6.        看左后视镜，当白线从镜下沿消失，踩到底离合器，踩刹车；
左入库
1.        踩到底离合器，踩刹车，挂1档；
2.        松刹车，轻抬离合器，车前行，最前面的线从车最前轮廓消失，迅速左打满；
3.        车前行，车头马上将要摆正，迅速回正；
4.        车前行，当方向盘3/9点方向与外侧黄线对齐，踩到底离合器，踩刹车，挂倒档；
5.        松刹车，轻抬离合器，车后退，看左后视镜下沿刚刚到黄线，迅速左打满；
6.        看左后视镜，当第三条白线还剩1/3处，右回一圈；
7.        看左后视镜，直角一旦消失，迅速左打满；
8.        看左后视镜，当车身与边线平行，方向盘回正；
9.        看左后视镜，当白线从镜下沿消失，踩到底离合器，踩刹车；
车右出
1.        踩到底离合器，踩刹车，挂1档；
2.        松刹车，轻抬离合器，车前行，最前面的线从车最前轮廓消失，迅速右打满；
3.        车前行，车头完全摆正，迅速回正；
4.        车前行，当方向盘3/9点方向与外侧黄线对齐，踩到底离合器，踩刹车，考试结束；
车出库 （此时非考试）
1.        踩到底离合器，踩刹车，挂倒档；
2.        松刹车，轻抬离合器，车后退，当肩膀与车库远处边线对齐，踩到底离合器，踩刹车；
3.        左打一圈，松刹车，轻抬离合器，驶出考场。
七、        京海考场顺序
1.        侧方，做第一个；
2.        坡起；
3.        直角；
4.        S；
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5#
xuxw 发表于 2021-10-19 13:07:45 | 只看该作者
 
不就是驾考吗？两张图纸搞定的事情！
下面写的那些乱七八糟的东西，想看就看！
不想看的直接把我这两张图纸背诵操作即可
友情提示

需要点击最下面的☞查看原图呦~更清晰哒

第51张图片

科目二

第52张图片

科目三

嗯，回想起来当时应该是临摹了一份给驾考的同学，并不是把母版给她了，还好还好。
♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥
精修之后

第53张图片

科二

第54张图片

科三

♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥
需耗费三倍快乐，两倍耐心，一倍勇气看完全文。看完的，都是条汉子。

第55张图片

学车时的我们

       360个赞和900收藏，欢呼~\(≧▽≦)/~。


第56张图片
科目一

下载:驾考宝典
刷科目一的题，刷完真题，刷错题。
通过率很高，不要怂，驾考宝典里的题基本涵盖了科目一考题。
科目二

视频救命大法:https://v.youku.com/v_show/id_XMzIxNTkzOTk5Mg==.html?x&sharefrom=android&sharekey=dd2a2d8cacb981ffddee218da5696eb0
驾考啊~
enmmm
我把考驾考的必胜法宝弄丢了。
要动用脑子了，难受(╯﹏╰）。
没有实际操作动手开过车子的，看到这里就结束叭(๑•ั็ω•็ั๑).后面详细的可怕，没开过车的会懵懵的。

第57张图片
驾考应该很简单，虽然学习的时候被教练骂的要死要活的。

第58张图片

1.入库2.侧方位3.曲线行驶4.直角拐弯5.坡道定点

我在考驾考的同时做了兼职，箍牙，学校宿管科查寝，上课，做活动等事情，精力分散的不要不要的。当时为了考试做了备忘录，画了图纸，笔记，app(驾考宝典)。结果是考试一次通过，4个科目没重考过。现在！我把它们全部删除忘记了！心好大(ಥ_ಥ)。
本人可能记忆力有失误之处，请一定要在现实生活中与教练积极配合调整，不能无实践就乱开。出现意外，本人概不负责。

给各位来个大框架
(因为细小结构会让人混乱)
右入库:坐车上，启动，踩离合，走直线，左车窗杆对地线，倒车，转方向盘，看右边镜子中库角，角度合适回正方向，左边镜子底与库线接触刹车。
左入库:启动换挡前进，直行车头碰线打方向，左窗杆碰线，刹车换挡倒车，看左镜中库角，修方向正方向，入库看左镜底，碰线刹车。出库，启动前行，看车头线适当后打方向出库。
侧方位:紧贴右线，前行，看线头，停车倒车，右镜子第一节虚线消失，打方向，车头线交，回正伸头，再打方向，接着倒车，车正，刹车。出库，打灯，然后全看车头，一共转两次方向。
s弯道:左打满入库回正，左车灯角碰壁打满后缓慢修方向，右车角碰壁打满后缓慢修方向，快出库回正，出库左打满，直行回正打灯。
直角拐:车贴右行，车头对线，左车窗棱对左边线，向左打满，车身正回正方向。
上桥:对线，上桥看左边标记对线，看境底与线角度合适，踩死刹车离合。(多练习就不会熄火了虽然我没熄过。)拉手刹，打灯，放手刹，松脚走，下坡。
科三:把路线弄清，就可以了(没什么难点。)
科四:有两次机会做题，急也没用，我只在考前刷了差不多一个小时的驾考宝典真题，然后医疗救助题没刷到，第一次就挂了，第二次就考过去了。(还是做过题比较有底气。)
以上。


下面是详细的步骤。


科目二考点

①汽车起步

步骤:1.开车门，坐到车子里
(有些杂乱无章吧，哈哈哈那么乱，那么多字，一起造作痛苦呗，痛并乐着~咱们把这些步骤想象成战士入战场吧，首先侍女进屋)
        2.调整座位
(然后侍女为你调整衣物~)
(前后座位调整为双手屈伸可抓住方向盘，脚可以踩到刹车和离合，注意，是可以用力踩到底，而不是碰到就可以，调整器在车子座位右侧，座椅靠背调整在左侧这个不知道就去问教练，不会就问！座椅调整还有一步，高低，视线的高低会极大影响你的发挥，看不到相当于盲开。所以我开车都要带垫子坐着增高，不然看不到路面。。。看不到路面就看不到线，看不到线就控制不住点，控制不住点，开个毛线！头顶距离车顶一个拳头，这一点有待考证。)
      3.调整左右后视镜
(侍女为你调整衣袖，记得日本电影武士出征前侍女总要摆弄他的衣袖，你要摆弄倒车镜~哈哈)
后视镜一开始都是教练调整，后来教我们自己调整。调整，调整纽扣在车子左侧靠近窗户的位置，有一个小小的操作杆，比小拇指还要小，可以向下向上移动调整镜子。调整时要先选择是R(右侧镜子)，还是L(左侧镜子)需要看的点是后视镜调整完可以看到车子前门的门把手，看到门把手很重要，车子在镜子中的占比约为四分之一大一点点也可以。
以下为百度复制
(好的吧，我忘记知乎不能复制了。)
左侧后视镜调整:
后视镜中间为分割天空和地面的地平线(横向看)，上下½。左右调整为¼看到车子，¾看到路面。
右侧后视镜调整:
后视镜上下，天空占比为三分之一，地面三分之二。左右为车身¼，路面¾。

       4.绑好安全带
(侍女为你绑腰带)
把安全带扣好。不扣安全带就扣你分丢你命
       5.汽车起步(这里是科目三路考才会强调的，科目二我们只需要学会踩离合这一个步骤就可以了。脚是一定会酸的。)
(你出门上战场了)
一踩离合，二挂挡，三打转向，四鸣笛，五放手刹松离合，轻轻给油起步走。
♛离合踩到底。
(战士起跑前要有一个起跑标准动作。脚踩地，而你要踩离合)
(前期准备，把脚放到离合和油门上，踩离合踩到底。)
♛挂一档。
(战士起跑动作做完他会干什么？把手放到剑柄上，而你要挂档)
(右手往前推动就可以)
♛打左转向灯
(这一步，好像战士不会左右看，哈哈哈，就当做是圣光吧~照耀在即将出战的战士身上！)
(上右下左，往上抬是右转灯，往下压是左转灯。科目一应该有考。)
♛按喇叭。
(战士大吼一声！啊！！！)
(最简单的！像是冲锋号角一样！)
♛放下手刹
(战士拔剑冲向敌人~你的剑就是手刹，不放手刹就是没拿剑！送死的节奏有没有？)
(按住手刹上方的按钮，往上抬一下再往下压，把它压下去和座位平行，不放它你不觉得碍手碍脚的吗！不放手刹会导致刹车失灵。)
♛松开离合轻给油
(战士拔腿就跑，你也给我拔腿！不过你要慢慢)
(慢慢抬左脚，车子震动即可约为30度到45度之间。稳住这个角度右脚轻轻给油，3秒后松开离合，车子起步。换挡时需要慢慢松开油门，踩死离合后换挡，然后重复以上动作:松离合踩油门。)
②倒车入库

(战士打不过敌人落荒而逃了，做的最多的动作就是回头看！)

第59张图片

第60张图片

第61张图片
(这里把车子开平开正的诀窍是:车子左窗户底线与左侧路面白线平行，车子就是直的，左筋线就是车头盖上白色凸起的那条棱子。这条线要对准前面3.4号短线中间。注意看字幕呐！)

第62张图片
(看左侧后视镜！！！左侧窗户上的黑色杆子卡在这条线上停车，看左上角重点，要考的)

第63张图片
(停车后挂倒挡，也就是R，倒车了注意看左后视镜)

第64张图片
(这里看的是左侧的后视镜底部和黄线相交，镜子底在线上了！迅速向右把方向盘转满，打死，看左上角中的后视镜和黄线)

第65张图片

第66张图片
(打死之后迅速转头看右边后视镜！！！也就是说，向右打死方向时头也要向右转！！眼睛看右边镜子！！！这一步做不到基本就死翘翘了。车把手是真的重要，这里进不进去，踩不踩线就看它了，看它和黄色的第一节断线，车把手要在第一节短线后面，第二节短线前面，就是见缝插针，要插在这两条断线中间。请看左上角中的后视镜。车把手视频中已经着重画圈圈了~)

第67张图片
(右侧后视镜中车前门把手插到第一节短线后立刻！！左回方向半圈，就是把方向盘往左转平转正，半圈就可以，微调回完半圈，听话别乱动，眼睛请盯着左后视镜，有没有发现，方向往哪转眼睛就要往哪看？)

第68张图片
(不回这半圈，你的车子怕不是要起飞，飞到东南亚去吧，这个车库容不下你了。)

第69张图片
(往左转完半圈后就往左看，看平行没平行，这一步决定了你的车子入库直不直，正不正，看车身，库线平行不平行！注意，左上角左后视镜！！！)

第70张图片
(平行之后！拜托你立刻把方向盘往左回正)

第71张图片
(方向回正了在这里可以松一口气，请让车子慢慢往后倒吧，它不会偏移了。)

第72张图片
(这里要看的依旧是可爱的左后视镜，看镜子底和线，镜子底压线就可以停车了，啥？镜子压黄线还不停车？你要让车子倒到草坪上吗？不合格给你。)

第73张图片
(右入库完美解决~多练习几次就可以熟练掌握了！)

第74张图片
(现在进行左入库了~起步，一档开走，啥？为啥要挂一档？你特喵之前挂的是倒挡啊！不挂一档往哪开？！我们教练最爱说的一句话:慢慢，慢慢，慢慢！)

第75张图片
(车子最前端，引擎盖，压住黄线不要压太狠，盖住就行啦！像下面这样)

第76张图片
(刚刚好盖住线)

第77张图片
(往左打死，这时候车子会发出突突突的声音~别管它。)

第78张图片
(这里越过线视频里你看不到，当初学的时候是车子左侧镜子上的黑色杆子超过左边那条黄色的线，或者压住那条线，记不太清楚，考试前练习时你们可以尝试尝试。)

第79张图片
(停车换倒挡，其实我比较纳闷为啥要停车，不是说停车就不合格吗？因此我只能理解为熄火才是不合格。)

第80张图片
(左入库就是好，让车子自己动，挂完倒挡方向都不用动！只需要看左后倒车镜右边都不用看诶！喜欢左倒车有没有？！)

第81张图片
(这里平行视频中再次没有给出，enmmm。1.当初我们教练让我们看地面上的轮胎印子，说印子对齐了车就是正的！2.你可以看倒车镜中车身和线是否平行，不过要注意，是，快要，平行时！已经平行车子就会歪，不正！也就是打方向慢了，慢了之后你的左侧轮胎不是超线就是压线，运气好一点可能会离线0.01毫米远。3.貌似当初，我也是看车子后方的短线，和右倒车入库相似。依旧忘记了，去尝试以上方法吧，多尝试总有好处。
啊！记起来了
左倒车没那么简单！啊！头痛，已经写了4个小时了，倒车入库还没写完！！！
这里注意，看到车尾巴和那条白线了吗？看它们的角度，你要控制这个角度，就是要动用你手里的方向盘了，是你自己看，自己动，教练和你座位不同，他看不到这个角度，这也是教练在左入库下车的原因。他只能到车子外面才能看到这个角度。我当初神一般知道这个角度的重要性，并且手里的方向盘也会慢慢向右转，有时候转一丢丢，有时候角度太大了，只能狠心转半圈！这个角度大概车身与线30度左右如下图所示↓。这个看起来好像是60度？enmm，多尝试吧，视频里的角度已经很棒了下图所示。是，将要平行时哦~千万不要已经平行了才回方向！)

第82张图片
(左后视镜里的角度)↑左倒车。

第83张图片
(回正方向，也就是向右转一圈半，如果你之前为了调整角度回了半圈，那这里回一圈就回正了。)

第84张图片

第85张图片
(这一步就是车子后轮别压线。看的是倒车镜底压左边地面横线。教练应该会说。)

第86张图片
(换一档，前进，出库)

第87张图片
(引擎盖压前面黄线和左入库相同，都是出去，车子引擎盖压线是最起码的尊重，不然车子后轮会踩线出局，不合格，压的太超前也是找死，前车轮子会出线，要刚刚好呦~)

第88张图片
(向右打满方向，打死，一圈半，然后观察左边窗户镜子和左边黄线对齐后立刻回正方向。嗯，教练告诉我们的是看车子左侧筋线和白线相交立刻回半圈，等车子正了再回一圈，当然啦，好久了记不太清楚啦~嗯好像记得，是车子左边窗户底与左侧路面线平行立刻回正方向，回一圈半)

第89张图片
(完成，出库~~\(≧▽≦)/~完结撒花~)
以上我用了5个小时由自己的经验，教练的教学，百度和视频全方面讲解，其实并不全面，只是分享经验。

明天更侧方位停车↓。
③侧方位停车

(战士快被追到了，只能找个角落躲起来，一边躲一边向外面瞅~)

第90张图片
车子开出库就要向右看线了，方向盘小幅度调整车身，这里我们教练没让我们①看雨刷器对准黄线，哭，让我想想，啊！我的脑袋，还是把音乐关掉吧，②教练让我们从右后视镜瞄车身和黄线线的距离，我开的时候就是车身贴黄线，③有时候右侧车把手贴黄线。才知道雨刷器也可以定点，哼，正在学车的可以把上面3种方法都试试。

第91张图片
(视频中的方法我没试过↑)
一直看右后视镜，看到虚线变成实线了，也就是看到车库凸起的边缘了，立刻看向左边后视镜。
桥豆麻袋！我怎么脑子里有车子最前方小镜子的印象？度娘大法好，找度娘去啦，好的吧，百度不到，这里最前方的小镜子就是车灯上的那两个突出来的像是触角一样的小镜子(怪兽出没)！！！
它使我记忆出现混乱点了。脑袋里有教练用食指敲打这个小镜子的画面。难道是，右侧小镜子凸起的底部对准黄线？！看的是右侧小镜子里的虚线变实线，然后转头看右后视镜。教练实在对不起，抱歉，记忆点模糊了，目前没车没实践，请君多多尝试。(尝试好了请评论告诉我，我不想死的不明不白的。三种方法请一定尝试后告诉我:哪个最佳？分别会导致哪些偏差？拜托拜托)

第92张图片
↑(不要看字幕，这里只是让你看右后视镜，我就是控制这个度的，车身和黄线的距离)

第93张图片
做完上面步骤就转头看左边车窗黑色杆子和线头对齐平行↓(方向盘别动，慢慢)

第94张图片
↑这里要看左上角，你的视角:车窗杆子对线头完美。刹车踩离合挂倒挡。♣其实我一直在避重就轻，你们没有发现我一直教你们踩点看线，却没有教你们脚下动作嘛？因为记不得了，好的吧，是不想动脑子，全部写完后在添加脚上动作吧，无奈。其实这里已经添加脚下动作了，就是踩刹车，离合踩到底，换挡位。因为科目二，只需要踩离合！(踩离踩的越实在，越用力，车速越快，科目二都不需要你快的，就是慢慢的，连一半车速都不到的那种蜗牛速度。一般开车离合不会踩到底，除了换档位时才会。)不需要加油门，不需要松离合，全程踩离合，把离合当油门来用的。
做到视角出现的情况就ok.↑

第95张图片
(倒车的同时你就要看右边后视镜了↓)

第96张图片
看右后视镜中镜子底部和虚线

第97张图片

第98张图片
右边后视镜底部盖住第一节虚线(等第一节虚线过去)，方向向右打到底，一圈半，其实开车时根本不想一圈半，就是卡死，转方向转到底。(这是你第一次猛转方向盘。)

第99张图片
倒车时看车子右边小镜子(那个触角！)触角压在白色箭头那根线上(教练:我没这样子教过！不是我！你特喵再说什么？！)好吧，这是我当时摸索的时候采取的办法。

第100张图片
教练的方法是↓

第101张图片
当时教练伸着右手食指敲打车子右筋线，嘴里说，看这里的延长线，延长线要和左边白线线头碰到一起。(其实，我脑袋不知道是没理解还是教练没说明白，他当时应该说的原话是，看这里看这里，好！停车，倒车！知道没？)。当时我哪懂，哪敢问::>_<::被教育的不要不要的，因此我学会的技能是傻笑+不说话的低调+看别人如何操作+教练如何指导别人的+别人的车子开的结果是怎样的+自己折腾，当时的我不是在副驾驶后面看轨迹，就是在车库旁边看轨迹，真心疼夏天的太阳真的很热烈啊。自己折腾，像是死鱼拼死挣扎的样子~面上还要笑的满面春风~

第102张图片
(然后迅速回正方向，继续倒车吧，向左伸头看倒车镜中后车轮子压虚线。)
上面疑虑:1.车子是触手小镜子对准方向线？
          2.车子右侧筋线对准左侧线头？
          3.车子右筋线延长线对准左侧线头？
哪个是正确的？请实践后在评论中教教我吧
(↑我真的忘记了当初怎么考过去的？神奇)

第103张图片
这里，把头最大限度伸出车窗！这是你唯一一次的伸头！！！唯一一次不用看镜子！(我死掉了！想起来！还是要看镜子！！！只不过是，伸出头看镜子！啊！)啊！像哈士奇伸头享受风的流动一样~依旧记得教练把同伴的头往车外拽的搞笑模样，因为同伴个子小，头伸不出去，啊哈哈哈~
哼！看镜子！看左侧镜子里的后车轮子，头不伸出去看不到镜子里后车轮子。
看镜子里后车轮子压虚线，压什么虚线？视频里没有，开始学习时教练会把倒数第二个小虚线用脚踩着，后来那条虚线上被教练放了个黑色胶皮也可能是它掉色了，233，我们慢慢倒车，看到教练的脚就立刻打方向。因此，当初我看的是倒数第二个虚线，更具体的是看到第二个虚线头被车轮子压住就回正方向

第104张图片
(向左打死方向，看车子正就停车，教练告诉我们，看车子左边小镜子。我们可以叫它左边小触角？看这个触角和库角对齐没有，嗯，就是这个触角要在库角直角两条线相交的那个点上。)

第105张图片
(注意不是左侧倒车镜，是教练车前灯上方的小小镜子底部对准)，车已停正。

第106张图片
驶离(不打左转向灯扣10分~记住，上右下左)

第107张图片
换1挡，你刚才是倒挡R！

第108张图片
左筋线与直线相交时

第109张图片
之后

第110张图片
向右回正方向盘
记住刚才出库你向左打死了，现在对齐后，把方向全部回掉，也就是向右打一圈半。

第111张图片
右筋线与直线相交后，向右打一圈方向盘
刚才上一步回正方向后车子是向前跑的，跑到右筋线遇到直线后要右打方向一圈，让车子往右跑。

第112张图片

第113张图片
车子回正不想再次强调怎么看了哦~
(貌似左转向灯会自己跳灭掉。你们开车可以看它跳不跳。)
侧方位停车，完成。
④曲线行驶(S型转弯)


第114张图片
今天5点起床，enmm。现在时间是10点52.
当初为什么要回答这个问题(O_O)？
脑袋有洞，请看到的知友点赞吧，我真的，怀疑人生了。(为了对得起你们的4个赞同)
请看到这篇文章的仔细学习啊。考不过，也没办法，但是人定胜天呐！有些人早早就放弃了，那么复杂，知识点极其杂乱无章，凌乱不堪。更甚者，还没有更加详细的记录，脚怎么踩离合踩刹车，什么时候踩，踩多重多少度都没有提及(已经补上了)，以上的知识点只是中等水平程度。好的，说废话是我的休闲时间，现在接着讲知识点。。。

第115张图片
进入弯道，当时我们有3个弯道可以进入。分别为左中右。最佳选择是:右＞中＞左。
有一些排序是:中＞右＞左。
这个视频越到后期越不连贯了，头疼。
(说它不连贯的原因是，它都没有讲如何进去这个s口。有些人连进去都难好不好？！)
可以偷懒刷刷网页去了，拜拜了您嘞。
(原因:忘记如何进入这个口了！逃。)

咳咳，10分钟后，我又回来虐你们了。
说实话，要开始认真了。
(因为这个提问占用了姐姐宝贵的假期时间)
如果这个题没有质量，浪费时间就没有意义

第116张图片
我到了崩溃期。(可能饿了，要吃口粮。)
好消息好消息！

我的同学暑假学车(ಥ_ಥ)，她目前学习的是倒车入库，请各位耐心等待一下子，我已向她发出求救信号(如何进入s弯道？)。真好呀~\(≧▽≦)/~。
你们这样子点赞，我很不好意思，因为我时间有限，还在做其他事情，不会向之前那么仔细了的，目前来到了一个新的城市，所以没有无线网很难办的，流量可能支撑不住，权衡利弊后，一定会加紧完成这个答案的。
进s路口(全凭借记忆，要谨慎操作)

进s路口之前你要出侧方位的那条直行路线，你已经调正车身，眼睛要看左边车棱了，当左边车棱与左边路边线就是线头平行对齐时，向右打方向打满(记忆可能失误)，打满方向后，看右边(抱歉，看什么我忘记了)，车身正之后回完全部方向。
enmmm.等下哈，貌似这里好像是一个向右的直角拐弯？那么我们根据考点中的向左直行拐弯进行替换。当车出侧方位停车摆正车身时，车子尽量靠路左边线(因为一会而咱们要向右打方向)，如何靠线我们与视频的直角拐弯反着来。雨刷器凸起最前端处对准左边路线，当车棱与左边线平行对齐时，向右打满方向，车身快正时，回完全部方向。
这时我们就出了侧方位那条路，进入中间的s型弯道前的横路

第117张图片
进入这条横路时你有3个路口可进s型弯道，一般不推荐最左侧弯道。
(最左侧弯道至今没去过，推测进最左边弯道要在出侧方位停车时尽量靠近右边线，然后车棱对齐后向左打满方向，车身快回正时回正方向。)
之后进s弯道
我们再次，将s弯道拉直！这，又是一个直角拐弯了，代入，直角拐弯如何进入拐弯口的？答案是:因为车子要向左拐弯进入左侧口，所以车子尽量靠近右边线行驶，当车窗棱与左侧s弯的左边弯线头对齐时，车子向左打满方向，车身快正时立刻回完方向。(此处我在瞎编乱造，而且不知道对不对，啊罗喂！好后悔把备忘录删了。)
臧同学说:
1.向左打满方向进入s弯道车身快要回正时方向盘？？？没说完就上课了。
2.看线或看车头行驶一定距离(就是车头左侧压右侧线)向左打1圈，看小镜子向左行驶一定距离后回正(这是中间路线车身正回正方向)，向右打1圈行驶一定距离(车头右侧压左侧路线)
3.出库，(我和臧同学被人群冲开了！啊！补:车子倒车镜看不到路线后回正方向并向左打2圈，车身正，回正方向，并修正方向使车子)

第118张图片
之后呢，视频中都有讲解啦~
好的吧，看视频看的一脸懵。这？这什么鬼？打方向打了几圈？也没有看小镜子？也没有看车身与路边线的角度？哈哈，和师傅教我的好像有些不一样？回想回想，嗯，十分好，想不起来了。咱们回来再补，直接进去下一个环节，直角拐弯。
我借助了网络图片和回忆。
S弯道


第119张图片

第120张图片

第121张图片

第122张图片

第123张图片
此刻向左打一圈方向。

第124张图片
这是第一次打方向↑向左打的一圈，过程中需要不断调整角度，角度是看小镜子的车身和线的距离，不能压线，教练会告诉你们的(你们知道的也可以告诉我，我真的记忆不太准确。)

第125张图片
出现上图↑回正方向

第126张图片
回正方向时我爱动方向盘，教练说瞎动啥！让它直直的跑。因为中间这段线，就是连接s的中间路线是直的，只要不压线就不要动方向盘。

第127张图片
这时你要注意的是车头盖左侧三分之一处(我们教练貌似教的是右侧筋线压左边线立刻向右打一圈方向。)
上面两张图中的方法都可以。

我是车子右边角看不到左侧边线立刻向右打一圈方向。

第128张图片
打完右边方向，看小镜子小幅度调整方向。转动角度不超过45°.我操作时不会超过15°的。

第129张图片
方向修正角度↑

第130张图片
小镜子中你看到车身与线的距离↑

第131张图片
右拐弯结束时表现为↓

第132张图片
当车头出曲线头后。

第133张图片
完结！撒花~\(≧▽≦)/~。
下图↓是视频中的办法，可以尝试，我没试过。

第134张图片

第135张图片
直角弯道

进入直角拐弯前3秒打左转向灯，左转向灯，左转向灯！！！

第136张图片
①用右边雨刷器凸点对准右边线？？？
(到底是左是右？教练当时没让我们看雨刷，看的是车头右筋线对准第二个前方凸起砖头，我们考场那个地方划线，被人做标记了。)

第137张图片

从疑问引申出来的找出的图

如果↑这种说法是对的，那么，车子的右侧轮会不会跑出跑道？(不懂视频，唉，有车子的人尝试一下，看看车子用视频中的方法可操作性强不强吧。注意别跑出跑道了，笑)

第138张图片
②车子左边窗户棱竖杆与直角对齐，向左打满方向(向左打2圈半)↑

第139张图片
③车身快正时:左边白线与窗户底快平行时，回完所有方向(也就是向右打2圈半)↑

第140张图片
④安全通过后要及时小范围向右调整方向，你即将要上桥。↑
上桥

①车子与桥右边线不超过30公分。
(我考科二唯一的扣分点，扣10分。。。)


第141张图片

第142张图片

第143张图片
(我们看的是右侧倒车镜紧贴线，没看雨刷，这里我距离留大了，就扣分。)

第144张图片

第145张图片

第146张图片

第147张图片
这里刹车踩不好会熄火。。离合踩到底，刹车也要踩到底，然后拉手刹，停3秒还是几秒来着？忘记了。之后开左转，松手刹，松离合让车抖，松刹车，让车跑。

第148张图片

第149张图片

第150张图片

第151张图片

第152张图片

第153张图片

第154张图片
完结！
总结:
①左右倒车入库:右入库(要吃饭去。)
(语文课太无聊，我又回来了。)
右倒库

①左车筋沿3.4虚线直行→左车窗棱交横线→倒车看右并打死→镜中把手一节虚→方向向左回半圈→看左镜中将平行→向左回正库平行→左侧镜底压横线→刹车踩死入库行
左倒库

①1档起步缓慢行→引擎盖线左打死→车过左横就刹车→挂完倒挡起步退→左镜将平就回正→左镜不平回半圈→调整调整入库行→左侧镜底压横线→刹车踩死入库行
侧方位停车

①车身紧贴虚线行→右镜出实看左窗→左窗棱子对线头→挂完倒挡看右镜→右镜出现一节虚→镜压一虚右打死→右筋左线已相交→方向回正继续倒→头伸左镜轮压虚→向左打死车正停
②左灯1档缓步行→左筋左线相交回(回正)→前进右筋线相交→右打一圈车身正→正回方向出库行
曲线行驶

①减速1档入口行→左触压右左打1(一圈)→右筋右线已重合→车正盘正继续行→行至右触压左线→右打1圈继续行→右触出线即回正→出库左2车正回
直角拐弯

①车将入库左打灯→车子贴右缓慢行→左窗棱子对直角→向左打满车正回
坡道定点

①贴右线加油上坡→慢行至左镜底超桩线5-10厘米→刹车离合踩到底→手刹停顿后打左灯→离合刹车全都松→跑到坡下即完成。
大总结


第155张图片

哈哈哈好小的字

第156张图片

小字。。。

而你考不过，只不过是不熟练罢了。
以上。

第157张图片
最后，
让我们来一起宣誓:
为了广大人民群众的生命财产安全，
我们只考证，不上路。
祝好呀！

第158张图片
♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥

今天对科目二考试程序流程来个简要说明

①进行科二前有一次考前模拟
费用100元，进考场跑全程。
首先人很多，其次，教练带的人多，于是我们是轮流开的，教练会告诉你们大概每个人可以跑一下午，3到4次最多了，不能再多了(除非人少，超少的那种)。你可以坐在车上看别人开哦，不要浪费机会。
②准备
带身份证，准考证，屁股垫儿(增高垫)。
我的垫子没有带，借了别人的2个坐垫，都不合适，卡的视野全部不准，倒车入库没有一次倒进去的。当时慌了，还被教练打击说我能过就奇怪了。他说我是最差劲的，哈哈哈，所以跑圈我只跑了2圈。听着教练夸队友，心里落差的滋味儿是真的很大，所以要把该带的都带着哦。
③进考场
进考场是模拟跑圈后的一天，第二天。
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6#
万漉湖 发表于 2021-10-19 13:08:01 | 只看该作者
 
2019年12月2日更新，增加了曲线行驶的图，调整了格式，去掉了无用内容。
首次回答时，自己刚考完驾照。过去4年，累积了 6 万公里里程，还在前年 3 月份走了趟滇藏线和新藏线。
掌握理论知识更让你知道 why ，实际操作的时候更快知道 how

驾校教练的目的是让你以最快速度通过考试，但其往往忽略了理论知识的重要性，这会导致学员在操作的时候容错率很低，降低实际考试时的通过率。
汽车基本知识
汽车所有的东西，分成三个部分：速度控制、方向控制、交流辅助设备。
    速度控制
      离合器
        离合器的本质是一个动力开关。完全踩下离合，动力被切断，此时车辆的动力为 0；离合完全松开，动力被完全接上，此时车辆的动力为 1。为什么教练老让你踩一半离合来控制测速呢，既然是“动力开关”，不应该是要么关闭为 0，要么开启为 1 的么？
          其实离合的设计者设计了一种叫“半联动”的状态。如果用数字来代表开关的状态，那么在你完全踩死到完全松开离合的整个过程中开关状态（动力）是这样“0-0-0-0-0.4-0.5-0.6-1-1-1-1”。就是说你送离合的刚开始一段都是0，中间（不一定是中间，这个点一般叫做“结合点”）开始后慢慢增加，过了那段区间后就直接跟松开差别不大了。我们用来控制车速的，刚好是“0.4-0.5-0.6”（数字我乱写的，大概这个意思）这段。
        为什么在1档或者1档切2档时离合松太快会熄火？
          因为这个时候发动机没有火力全开，因为你没踩油门。突然给它太大的负载下，会导致发动机在“排气和吸气”过程中停止掉。那为什么慢松离合发动机就不会熄火呢？因为聪明的人类给离合设计了一个结构，把整个过程变得平滑了：本质上是设计一个缓冲结构，它可以让档不是从0-1，而是从0-到0.4、0.5、0.6慢慢到1的。相当于你骑车的时候，给你把坡度变小了，你骑起来就轻松点。
        为什么新手前三次练车左脚踩离合踩得抽筋？
          姿势不对，请看图




第267张图片

踩离合器的姿势

    刹车
      刹车是右脚边的左边。所有脚踏板从左到右是：离合（自动挡没有）、刹车、油门。刹车踩的越深，车辆刹车停的越快。刹车并不是只有踩到底和不踩两者状态，刹车可以踩 0.5 、0.4 等等。一般汽车的刹车性能比自行车、电动车和摩托车要好，比如在50km/h的速度下，你用力踩到底，车几乎会当场停下，放心，也不会翻车。120公里速度下，只要不乱动方向盘，一脚刹车踩到底，不存在翻车的可能。油门
        油门是用来控制加速的快慢的。慎重油门踩到底，在考科目二时候几乎不存在需要重踩油门的情景。换挡时要先松油门。



    转向控制汽车有4个轮子，但方向盘一般都只能控制2个前轮的方向，2个后轮是不能转向的。方向盘转1度，前轮角度也转1度，转向比就是1：1，一般用在赛车上。一般的普通汽车按照驾校的车1圈半打死（540度）来算，打死的时候车轮的转向角度在35度的样子。如图

第268张图片

前轮转向，后轮不能转向

    辅助设备雨刮、灯光、喇叭、后视镜雨刮用来下雨时刷掉雨水，如果不知道如何使用，那一定要问下教练如何开，毕竟你不能保证你不在一个下雨天考试。灯光主要是用来车和车之间进行沟通，以及晚上看不见路的时候照亮。科目二里面需要使用灯光的场景都是用来提醒别人的。喇叭，考试时应该没啥用。后视镜其实是一个凸面镜，用来增大视角的，会产生一些形变，主要的作用是向后看。
考试实操：停车入库

其实所有的科目二考试项目有个特别反人类的地方，而且也是跟实际路面操作不符的地方：为什么要一次到位，且不能停车啊。实际道路上停车，我一般都是两把的。
    停车入库
秘诀：因为前轮可以转向，后轮不能主动转向。所以只要车后轮在恰当的位置，前轮可以随便调。如下图。

第269张图片

停车入库时车和轮子的运动轨迹

步骤如下
    1.在合适的时候方向盘向右转到底
      为什么是向右转到底
        为了利用最大限度的将前轮向右转向，让后轮尽可能的向右库脚移动。

    何时开始将方向盘向右转到底
      过早过晚都不行，直接看图。


第270张图片

过早开始向右打死

第271张图片

过晚开始向右打死

第272张图片

正常打死

这个有效的时间不只有一个时机，而是一个时间段，有一定的容错性。
一般教练会让你看标记什么的，但是大部分时候都不太准。需要找一些不会变得标记来看才稍微靠谱点。
我自己感觉比较顺手的时间是车轮刚过开始线或者稍微延后一点点开始向右打死，如图。

第273张图片

开始向右打死的合适时机

2. 在合适的时间调整后轮的角度
    当后轮在右库脚的延长线上时，可以开始调整后轮的角度。这样后轮在接下来的运动中才可能刚好摆在与左库脚和右库脚相同距离的中间完美位置。如图。

第274张图片

调整后轮角度的目的

    怎么调整呢？靠观察右后视镜中右轮和右库脚的距离，这个距离可以预测出在不调整方向盘的情况下，右库脚和车右后轮的距离。如果这个距离太窄，则需要适当向左回下方向（向左回方向可以减小车后轮，往右库脚的偏向程度），回方向的时候注意观察调节（如果觉得自己向左回多了，则可以继续向右打方向），预测出车后轮接下来的运动轨迹。直到车达到图中的状态 3 ，这一阶段算成功了。
3. 把车摆直

第275张图片

调直车身

怎么调？保持方向盘，看左后视镜中车身与左边库线平行时回正方向盘，车就会是上图状态。期间可以微调方向盘，诀窍就是保持车后轮在距离库两边的中间位置。
4. 让车头超过线
这一段是最简单的：看标记。每次调整好座椅后让教练帮你停一个刚好过线的位置，然后你坐上去找一个死标记，记住就行了。
5. 出库
出库的时候，左后轮不要压倒左库脚。
6. 从左边入库和从右边一样，入库再出库，出库向右拐的时候记住车头不要压到车头的那条线。

第276张图片

出库时别压到这条红线

考试实操：侧边停车

侧边停车对比倒车入库来说要简单很多，车轮的方向和车的运动轨迹如下图。

第277张图片

分为几个阶段：
1. 找准时机向右打满方向
一般教练会让你从右后视镜中看不到库角1时开始右打死方向，目的也是让你让车身在“位置2”时就打方向。

2. 车身在“位置3”时回正方向，回正后继续让车移动到“位置4”，此时右后车轮已经入库，左后车轮将要进库。位置3时车身左侧正好对着库角3 ，回正方向后让车身从 3位置 继续移动到4位置。这么做就是为了最大程度利用车库的纵向空间，同时又不压到右边线。

3. 车身在位置4时向左打死方向盘，车会继续运动，左后轮不断入库，右后轮会向左移动些，直到将车停在6位置。

4. 出库就很简单了，不说了。
考试实操：曲线行驶

    时间太久，具体的操作有点记不清了，但原则没变。曲线行驶的关键是判断车前轮和边线的距离，来让车后轮远离边线。一般车的引擎盖的中间位置与弯外线重合的时候，车前轮都还没压到线。重点：保证两个后轮不压线就行，前轮是可以随便调的。重点：在遇到弯道的时候，让车的引擎盖前端尽量靠近边线，然后前车轮向弯心转弯。重点：2、4、5，即遇到弯道则保证车头不出线情况下，让车前轮尽量贴近弯外，然后方向盘向弯心转弯。

第278张图片

曲线行驶图
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7#
Ulysess 发表于 2021-10-19 13:08:40 | 只看该作者
 
驾考科目二通关攻略
SURA
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【鉴于一些用户私信我关于转载的问题，统一回复，只允许付费转载到移动APP平台，例如微信公众号等】

1.     
前言
如果你在北京海淀驾校、东方时尚这种收费5000以上的，或者教练比较好的，学车一定没问题！
但如果你在北京玉马考试场附近学费4000以下的驾校，特别是遇上没素质、暴脾气等垃圾教练，希望本文会帮你早日脱离又累又脏又烦的苦海，远离文化水平低的地方。
我学的桑塔纳，刚考完科目二，一次过，一点分没有扣。
考前花钱试车试了3天，试了六次，对考试流程的细节都了如指掌，而且专业是自动化，对于控制、汽车原理略知一二。

感觉学车其实并不难，但是实在是脏、乱、差、浪费时间（即使是首都的郊区），所以一定要写一篇攻略，供大家参考，希望有帮助。

2.     
难度
科二通过率比较低，在班车上经常听到有人抱怨，例如车不好、场地不规范，好像考试场故意在黑学员，其实根本没有那么严重。
车都略有差异，但影响不大；场地都是规范的。
越是学不会的（有相当一部分是大妈），越考不过，越考不过就越抱怨，不要听这些人的。花钱试考一下就清楚了。

科目二难度不算大，只要学会了就没问题，难的地方在于流程比较多，一失误就挂掉了。

3.     
理论基础一：三点一线原理
眼睛、车身某一位置、地面上的标志，三点一线时便可确定车的位置。
例如，倒车入库，眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合，说明车刚好入库，为什么呢。

第291张图片

因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面，是三点一线的。
再例如，

第292张图片

眼睛看向红点位置，雨刷器上的一个节点，有的是圆点，有的是方块，然后与车右侧路面上的线重合，则说明右侧这条线，离车差不多有30cm的距离。


第293张图片

4.     
理论基础二：平行原理
两条平行直线，在弱透视时，也是基本平行的。
所以，反光镜里车身与地面上的线平行，则实际就是平行的。

向坐看，左边车体，与地面上的线平行，说明车身与线就是平行的。

5.     
理论基础三：控制方法
对于人来说，很多控制是凭感觉的，但是对于机器来说，需要控制算法。
在自动控制学科中，必要的几个环节是：

设置参考目标位置；观察实际反馈位置；比较，并执行控制。

6.     
汽车原理一：离合与换挡
发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。

第294张图片

可以简化为，发动机在不停旋转，另一边是一个车轮。中间是通过离合器相连。

第295张图片

中间的离合器可以看成一个摩擦片。左右紧紧压在一起时，发动机和车轮就死死连接住了；如果完全分开，就互不影响；如果略微压在一起，就是半离合。
半离合的作用：
点火，发动机旋转，但是车身还是静止的。如果完全把离合松开，摩擦片压死，后果就是高速旋转的发动机，与静止的车身传动轴，突然撞上了，然后发动机被蹩死了···
所以半离合是一个缓冲作用，慢慢接触。不仅是起步，换挡也是这样。

控制速度，控制离合，其实就是控制发动机的输出功率。

7.     
汽车原理一：前行与倒车

第296张图片

车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心，进行圆弧运动；
通过上图，你应该会发现：
一，           
前轮转向半径比后轮大，所以过S曲线，往往是后轮离内线很近，前轮离内线很远；


二，           
倒车和前行，打方向是一致的。方向盘往左打，无论是前行还是倒车，车都往左偏。


8.     
标定
作为一个学工科的，深知标定是非常重要滴。标定就是“确定标准”。
“在不变的、一定的标准下，你才能用熟悉的、不变的方法进行精准的控制。”
标定主要是调座椅和反光镜。
我的标定方法是：
先把车准确停入库中，
此时，左反光镜下沿刚好与库线重合，且左右反光镜中都刚好能看到后面的库角。


这样，说明座椅和反光镜已经调到“适合我的标准位置了”


9.     
如何调整座椅和反光镜
先通过上面的标定方法，找到标准位置。但是考试时，不可能那样调，所以要制定5中标定结果下的调整标准。
我把车停在库中，座椅和反光镜都调到最好，然后
“一踩二伸”：
踩住离合，后背紧贴靠背，左手水平前伸，搭在方向盘坐上沿。右手扳调节杆，移动座椅。
感觉离合踩着比较舒服，“左手腕”刚好搭在方向盘边上。说明合适。
然后后背紧贴靠背，双手往前伸，如果两个手腕都能刚好搭在方向盘边上，说明已经很合适。否则可以微调靠背角度。
“上下左右”：
先上下调，让前门把手在反光镜上下的中间，后门把手刚好能看到。
然后左右调，让白色车身占左右的四分之一。
反复调，注意看的时候一定是后背紧贴靠背。
下面两图分别是左右后视镜中示意图，黑色椭圆代表车门把手。

第297张图片

考试流程
1.     
倒库
1)     
安座反手

安全带，座椅，反光镜，放手刹

2)     
调车身位置
前一个人考完，车身位置可能不好，可以自己调一下。
一是要把车调正，二是不要离库太近或太远。
显然是离库越远，调整空间越大，越容易进；但是太远时倒车会压倒外面黄线。

我的方法是，先往后倒，然后往前开，调整方法，一是往左看，车身要与左边线平行，二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。

3)     
按开始按钮，挂倒档，离合踩到底，用全力挂（很多人没完全挂上，半路停车）

4)     
一碰就打，后期调整

我看到左反光镜下沿与黄线刚碰上，就立即打满方向。
在这个点打满方向，进库会偏早，后期需要回方向；但必须要留出裕量，以免有点误差，导致入库晚了，连补救机会都没有。
所以，略微早打，后期略微回方向盘。
一碰就打满；
从反光镜看到右库角了，车走的是圆弧，所以要能预感到库离车是不是太近，太近的话，明显将会压到库角；
若太近适当回方向；
库角越来越近了；当库线离车身足够近，打满方向；
不停看左右反光镜，微调方向；
入库啦；车身与两边黄线都平行，回正方向。
继续微调方向，左打一下，右打一下，使车身很正。

等待左反光镜下沿与库线重合，停车。

5)     
向左出库
往前开，车头完全遮住前面黄线，则向左打满，然后再回四分之一圈。
这样出库的时候，会离库比较远；
向左窗外看，看车身与黄线是否平行，平行后立即回正；

继续往前开，如果车身不正可以再微调；方向盘越过黄线，再停；

6)     
左倒库
原理一样，只不过左右倒库，看的参考点不一样。
我左倒库，看的是左窗上的窗花，就是一个三角形的塑料贴纸。


7)     
右出库，记得方向盘越过黄线再停。等待语音提示，恭喜你考试合格。


2.     
障碍：四个项目依次考
1） 安座反手
安全带，座椅，反光镜，手刹

2） 按开始按钮，打左灯！然后再起步

3） 侧方位
往前开，看好左边地上的标志线，作为参考，调整左右位置。
车尾到达前面的隔离桩，停车；
侧方位比较简单，不再赘述，而且每个教练教的不一样；

停好后，摘挡，等待，听到“定位准确”的提示，打左灯！起步出库。

4） 半坡与定位：“贴，慢，等”
a)      
进入半坡区段，先往右线贴。
先左右调整，让雨刷器节点与黄线内侧重合；
然后通过反光镜看车身与黄线距离，基本上是车身紧挨黄线。
b)      
快到停车位置了，踩点离合，放慢速度！
到位了，猛踩刹车；
等待提示：”停车已到位”，不等提示就起步会挂掉的呦。
起步，最保险的方法还是踩油门。
松离合，车明显抖了，（但是每个车不一样，不能只凭感觉），然后看到发动机转速表下降了一点点（说明半离合了）；
松刹车，只要车不溜，就放心吧，稳住离合或略微松一点，然后轻踩油门；
稳住，不管车再慢也不要怕，慢慢爬到顶上；

下坡也要稳住离合。

5） 直角弯：太简单了···
贴外线有个技巧，雨刷器节点与右边线内侧重合即可。

方向盘与转角重合，打死。

6） S曲线：“左镜右刷，过渡中间”
向左转，左边的小前镜，紧紧沿着右线即可；
向右转，车头中间或者雨刷器节点，紧紧沿着左线即可；
但是打方向一定不要打早，一定要等待过渡完成。
进入曲线时，要略往右，等左前小镜子在路的中央，再向左慢慢打，然后沿线走；
左转变右转时，不要急着回方向，等右前小镜子在路的中央，再向右打，然后沿线走；
出库也要耐心，完全出库了，再松口气。

等提示“恭喜你，顺利通过考试”，然后踩油门，挂二档，享受一下正常的开车，开到起始位置，签字走人。


3.     
经验
考科目二，首先得练熟，学会了；其次就是应试，一定要到考试场花钱多练几次，熟悉流程。
建议刚学完障碍，不管练熟没，就去考试场试一次车，感受一下。
我试车了六次，倒库都OK，但障碍前三次都挂掉了，后三次都OK。
把车速放到最慢，（考试就你自己再车里，随便开，没人管），慢慢走，进入下一个区段之前，先提前想一下。
一个是怕失误，所以一定一步一步操作做扎实了，例如S弯一定不要急着打方向，到位了再打；
第二是细节，“两打两提”，上车起步和侧方位起步要打左灯；侧方位和半坡要等提示“定位准确”，再走。还有要学会侧方位，刚开始怎么把车停在正确位置，然后再倒。

-------------------------
欢迎微信公众号【修罗笔记】：sura23mj，老少皆宜童叟无欺居家旅行必备的知识分享
祝您科二好运！

第298张图片
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8#
没有名字不行吗 发表于 2021-10-19 13:09:37 | 只看该作者
 
根据本人学习的技巧，总结如下。依据经验，各点位置比较适合，身高如我的，155cm的女生。希望对各位有帮助。

第307张图片

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第309张图片

第310张图片
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9#
李小珊 发表于 2021-10-19 13:10:33 | 只看该作者
 
****************更新***************
科三的资料也补进来啦~大家自取喔
祝考科二的小伙伴妥妥地过！
——————以下原回答——————
科二一把过
作为一个新手小白觉得科二根本不像别人说的那样危言耸听，因为是暑期班所以练车时间不多，但还是在教练手把手教学下顺利通过了科二考试。觉得科二考试关键就是技巧型考试，记住点就成功了一大半。我觉得在练车过程中就能把那些点记在脑子里，记不记笔记也不是很重要，因人而异吧。
不知道会不会有人看，我也就当是再温习一下科二考试项目好了。（补充： 大家光收藏不点赞是怎么回事，心痛(´;︵;`)
在上车后，熟记三点   两调一系
调座椅  座椅的话一般是先调高低后调前后，我当时是将高低调到最高的，前后距离也调合适后为了帮助记忆可以背部贴住座椅，没必要肩膀也贴紧，将手臂抬起，记住手腕在驾驶台上的距离，以后调座位就可以按照这个距离调。（我的手腕放在驾驶台上的大致位置，两只手的位置不对称。仅供参考）

第315张图片

调后视镜  后视镜在侧方停车和倒库中起超级超级重要的作用，左后视镜：后门把手露出三分之一，后轮胎要保证全部露出（便于在倒库项目中观察库底直角）把手和轮胎在镜面的左三分之一处。右后视镜：后门把手在镜子中的左三分之一处，不超过二分之一，在上边框一指处以下即可
系安全带
切记千万不要因为紧张系到了副驾驶的位置上，那样的话考试成绩就作废了
做完一系列工作后  面对摄像头做出指定动作，机器人提示：场内录，考试开始。
    第一个项目倒车入库
进考试区域时保证车身摆正，雨刷器左凸起、方向盘最上端和前方标志（三点）处在同一条直线上，车速不要太快
第316张图片
倒车入库详细教程
https://www.zhihu.com/video/1135646930565672960
    第二项侧方停车
向前行驶时如果直角露出过多可以挂倒档，微抬离合缓慢向后倒，在只露出一个直角时迅速向右打一圈，第三条虚线全部露出时回正方向盘，压线时迅速左打满，车头左凸起盖线时刹车。开启左转向灯，挂一档缓慢驶出。雨刷器最高处盖住路左边实线时向右打三圈，车头位置回正后左打一圈，驶出该项目。
第317张图片
侧方停车详细教程
https://www.zhihu.com/video/1135648670195265536
    第三项是曲线行驶
这个我私以为不难，关键一定要慢，但是中途不能停车，所以这个对离合器的把握有一定的要求。但是如果你的车速实在是快，没控制好，那你的手速一定要跟上
第318张图片
曲线行驶详细教程
https://www.zhihu.com/video/1135648507930275840
    第四项直角转弯
雨刷器凸起和方向盘最高处对准参照物后就开启左转向灯，这个时候已经不能向右打方向盘了，否则转向灯会灭，在直角转弯处实线到达方向盘九点处时迅速向左打满，关闭左转向灯，车头摆正后回正方向盘
第319张图片
直角转弯详细教程
https://www.zhihu.com/video/1135649878242791424
    最后一项半坡起步
注意离合不能踩太底了，半坡车熄火会扣10分，但是速度太快会超过实线，50cm以内是扣10分。注意把握好度。刹车后拉紧手刹  ！拉紧手刹！拉紧手刹！踩油门，声音不能太小，抬离合，看到车头晃动两下后手刹放到底！（否则扣一百分，真的）最后方向盘左打45度驶出考试区域，上坡时不要松踩油门的脚。
第320张图片
半坡起步详细教程
https://www.zhihu.com/video/1135651909695307776
另外有几个我常犯的错误，
1：刹车时直接踩制动器   导致熄火。正解：先将离合踩到底再刹车
2…好像没有了 一时想不起来

第321张图片
另外我们驾校特别好，再给我一次机会我还是会毅然决然的选择它的那种。而且我运气很好的分到了一个脾气超级好的教练，一点都不凶。

第322张图片

第323张图片
以上
补充:    我8月5号科三考试啦~    100分一把过！！

第324张图片

另外还有一些科三的文件资料和图片资料，有需要的小伙伴可以私我）


第325张图片

图①-灯光   

第326张图片

图②-灯光(我们考试时的分组)   仅供参考

第327张图片

图③ -科三的一些细节

批注：无论视频还是图片都是我们驾校自制的学车资料。
转载请注明出处。
蟹蟹鸭
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10#
格格格子啊 发表于 2021-10-19 13:10:53 | 只看该作者
 
分享经验，大家感受一下，主要是倒车入库的经验。
倒车入库
系安全带、调整反光镜、调整座椅、踩离合挂倒档、拉手刹。
观察后视镜与黄线距离，到点方向盘打死。（左倒库需要提前打一点，后视镜一碰到黄线就打，因为司机坐在左边，会有视觉误差。右倒库可以等后视镜遮住黄线。注意：每人身高不同，需要因人制宜）
如图

第341张图片

第342张图片

打死后注意观察后视镜（往左打死看左后视镜，往右打死看右后视镜） 使得车身距离库角约为30cm。（如果不是30cm，请看后面的解决方案）

入库后，待车身正了，迅速回正方向，向后倒至线2处于左后视镜外侧如图位
置（因人而异）停车。

第343张图片

第344张图片
我相信，关于这两个死点，大家都有自己的掌握。下面主要说说，车子进库时，车身与库角不是30cm时的修正方案
下图为刚好30cm（此时不用修正，直接进库）

第345张图片
我们要学会看车-库的最小距离（以右倒库为示范）

第346张图片

按照上图，再往里走，变成……

第347张图片
等待车身与库边平行，回正。
有时30cm不是很好达到，可能会出现以下的情况。
情况1.距离太小（方向盘打死过早造成，微调整就没事）

第348张图片

这种情况再倒车是一定会压倒库角的，此时应该将方向盘回正，后退至下图这样

第349张图片

这时候再打死，就不会压到线，等到车身正，方向盘回正。
情况2.距离过大（方向盘打死过晚造成，无药可救）

第350张图片
如果你右打死的比较晚，当车身和车库方向一致，且库角已经接近后视镜下沿，“车-库”距离依然大于40cm。如下图，那么恭喜你可以准备第二次倒库了，你的左车尾有很大机会已经扫左库线挂掉，（这时并不一定是左后轮压线，但车尾已经扫线，如果旁边是车的话你已经撞上了。）因为你已经右打死了，没有再向右调整的空间了。

谁也不能保证自己在车上每一次右打死的时机都是刚刚好。为了避免这种无法挽回的错误，所以我们右打要赶早不赶晚。

通过以上两种极端情况的分析可以看出，只要保证右后视镜中“车-库距离”始终在30cm左右直到车身与右库线平行，我们就可以肯定这时车身肯定在库的正中心，且方向盘基本已经完全回平。如下图

第351张图片
接下来是障碍部分
侧方位停车
需要自己将车停到合适位置，即车身距离标志线30cm。然后按照各自教练教的方法做就好。记得出库时打灯！
坡起
同样，自己调整位置，使得车身距离标志线30cm（停车时如果车身与右侧黄线超过50cm的话，考试失败）。到达合适位置，停车。
合适位置，即下图，车前小镜子过杆三个拳头左右

第352张图片
起步方法按照教练所教
直角
不少同学折在了直角上，我觉得直角只需注意两点。1.车身距离标志线30cm（不同车型有不同的窍门，大概就是车头的三分之一处贴着标志线走就行）。实在不行，看后视镜自己调整。一定要靠外侧，不然很容易压到内角。
下面是一种车型的对准30cm方法

第353张图片
重点2.打方向盘一定要快。图中左侧的黄角只要一从后视镜底部露出，马上快速打死。

直角也是宁可打早不打晚，打早可以放稍微方向盘就不会压到内角。如果打晚，必定会压到外线，且无法挽回。

s型弯道
我的建议是，拐小弯，边走边调整方向盘。（其实s弯道很宽，只要一直调整着就不会压到线）
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