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[汽车] 解析捷尼赛思G80，与国产豪车有差距，韩国车不能小看

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大美而成唯邦彦 发表于 2022-3-18 01:54:03 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
这几年中国品牌迅速崛起，让许多合资品牌，尤其是走低端路线主打性价比的合资品牌无法招架，在同价位下国产车有更加优秀的配置、更加出众的动力、更加宽大的车身，这一切相加在一起合资车的身份就显得无关紧要，而且随着国产车的技术逐步成熟，合资车技术稳定的优势也荡然无存。

解析捷尼赛思G80，与国产豪车有差距，韩国车不能小看 第1张图片


这一类合资车的代表就是韩系车，韩系车这几年在中国市场表现相当一般，各方面都不如国产车，尤其是销量被一线国产品牌甩到了身后，就是因为产品力和国产车相差不大，价格却贵了不少，仅靠一个合资车的身份难以维持它的销量，尤其是韩系高端品牌，在国内更是不被接受，当年的劳恩斯、捷恩斯二进中国市场，都表现的相当差劲，最终无奈退出了中国市场，其根本原因就是因为它不被市场接受，因为韩国车在国内就是比德系、日系低一个档次，再加上BBA在国内的固有高端印象，韩国豪车只能是沦为冷门车的存在。

解析捷尼赛思G80，与国产豪车有差距，韩国车不能小看 第2张图片


但是从2019年、2020年两年的进博会开始，韩系高端品牌捷尼赛思重回中国并亮相进博会，在进博会上大展风头，并在2021年正式回归中国市场，推出了多款车型在国内上市，虽然这两年国内对非BBA品牌的豪华车型包容度逐步提升，但是也没有好到可以买韩系豪车的程度，就像讴歌都因为在国内卖不动都能退出中国，所有韩系豪车在国内的生存空间小到你可想而知。

解析捷尼赛思G80，与国产豪车有差距，韩国车不能小看 第3张图片


不过韩系车虽然没人买，但是并不代表它车不行，虽然国产的豪华SUV各方面都表现优秀，尤其是燃油车：像坦克500、领克09、新能源车：高合HiPhi X、理想one、蔚来ES8等车型，也有红旗这样的超高端车型。

解析捷尼赛思G80，与国产豪车有差距，韩国车不能小看 第4张图片


但是在轿车领域尤其是燃油轿车领域，能与韩系高端车型扳手腕的车型屈指可数，比如捷尼赛思G80和国内能打的有来有回的车型无非就是红旗H9的3.0T车型，在就找不出一个能打的燃油车了，毕竟这几年国产车在燃油车的发展，尤其是燃油轿车的发展领域都处于停滞不前的状态，虽然我国在新能源领域实现了弯道超车，但是目前主流市场，尤其是豪华品牌主流市场任然是内燃机占大多数，今天我们就从几个点来看看，中韩在高端豪华轿车领域的一些差距。

解析捷尼赛思G80，与国产豪车有差距，韩国车不能小看 第5张图片


解析捷尼赛思G80，与国产豪车有差距，韩国车不能小看 第6张图片


外观我们就不太多说了，毕竟这是一个主观的东西，捷尼赛思G80采用的家族式设计可圈可点，豪华气质拉满设计协调大气，是这几年韩系车少见的好设计好外观，整车尺寸4995*1925*1465mm，轴距3010mm，在同价位里算是比较大的尺寸。内饰部分豪华感营造的也不错，真皮、实木、金属配件等，再加上许多越级的高科技配置也很到位，用料也很上乘。

解析捷尼赛思G80，与国产豪车有差距，韩国车不能小看 第7张图片


解析捷尼赛思G80，与国产豪车有差距，韩国车不能小看 第8张图片


另外就是平台设计以及动力系统，纵置后驱平台天生豪华，底盘调校也很出色，操控感优秀，而且扎实稳重，国产车在底盘调教方面确实有劣势，毕竟这个靠的还是经验的积累。动力方面虽然是一台四缸机，但是2.5T的排量带来了更加出色动力，最大马力304匹，最大扭矩422牛米，匹配现代自研的8AT变速箱，后驱版本6.6秒破百，四驱版本7秒破百。从这一些方面来看，国产豪华燃油轿车仍然有努力的地方。

解析捷尼赛思G80，与国产豪车有差距，韩国车不能小看 第9张图片


解析捷尼赛思G80，与国产豪车有差距，韩国车不能小看 第10张图片


总结：韩系豪华车虽然销量不咋地，但是技术实力还是值得学习借鉴的，当然国产车注重SUV领域毋庸置疑，毕竟市场的喜好决定了车企生产的车型，其实国产燃油车也有很多的不错的车型，比如坦克500，自主研发的3.0TV6发动机搭配9AT变速箱，比如领克09，全套沃尔沃技术的换壳XC90，这都是很不错的车型。（文/优视汽车 昊阳）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。


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沙发
Saber冉 发表于 2022-3-18 01:55:02 | 只看该作者
 
狗：韩国车不能小看
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板凳
跋趁趁 发表于 2022-3-18 01:55:10 | 只看该作者
 
总说韩国车不好，世界上买的很好 中国车啥时候可以国际上卖的好呢。这个品牌进入美国市场短短几年就差不多干掉雷克萨斯了。如果一个新的高端汽车品牌在国内几年时间就能崛起，那时候才是中国真正发展起来的时候 至于为什么 大家自己去品。所有的事物先提条款是要足够客观，遵循规律。注重认知能力的发展 告别道德绑架和超标的爱国情怀，中国才能崛起。
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地板
魏伱変乖 发表于 2022-3-18 01:55:32 | 只看该作者
 
不优惠个6 7万 月销也就500台撑死
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5#
vera071 发表于 2022-3-18 01:56:11 | 只看该作者
 
捷尼赛思颜值不错，有钱的看不上，看得上的又没钱。
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6#
791520322a 发表于 2022-3-18 01:57:08 | 只看该作者
 
品牌力不行 是永远的硬伤 就品牌力而言别说是与bba比了 比红旗 沃尔沃 凯迪拉克 雷克萨斯都差一两条街啊
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7#
风口的猪 发表于 2022-3-18 01:57:17 | 只看该作者
 
其实油车真的是种情怀吧，况且在国内几乎没有人买车第一看机头，第二看底盘，第三变速箱，大家早已买椟还珠的关注外观内饰和尺寸了。毕竟我个人更注重买产品而不是买品牌，帮自己圆了年少时300匹机头的青春梦罢了[666]
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8#
木子百岁 发表于 2022-3-18 01:57:42 | 只看该作者
 
韩国车已经崛起了，世界上销量很好。但是在不成熟的市场确实差强人意
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9#
杨飞刚 发表于 2022-3-18 01:58:03 | 只看该作者
 
车是好车，就是定价不务实，还有维修保养也是大问题，毕竟捷恩斯已经抛弃过国人一次了！[我想静静]
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10#
仴老 发表于 2022-3-18 01:58:36 | 只看该作者
 
我真是想不明白，为什么这么多车喜欢旋钮档把，还是喜欢有握感的
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