设为首页|收藏本站|
开启左侧

[汽车] 静态体验标致408X:个性跨界造型拒绝同质化,开出门很吸睛!

[复制链接]
92912 3
@Xizi_cWcYVNCz 发表于 2023-2-6 07:00:00 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
【有车以后 静态解析】随着购车消费者年龄的不断下探,如今各大主机厂推出的新车都会为结合年轻人的口味,突破常规,拒绝同质化,这已成为当下主流趋势。而在众多汽车品牌中,标致向来很有个性,今天,我们带来了标致的立标之作、同时也是标致全球战略车型——408X,一起来看看它的表现到底如何。
静态体验标致408X:个性跨界造型拒绝同质化,开出门很吸睛! 第1张图片

设计解读
东风标致408X是标致品牌的全球车型,也是其品牌焕新的立标之作,独一无二的造型设计,突破传统,大胆创新,营造出极致美感。在这个汽车设计同质化较为严重的时代,这样的设计确实够出挑,吸睛能力一流。
静态体验标致408X:个性跨界造型拒绝同质化,开出门很吸睛! 第2张图片

新车出自最新的EMP2 V3平台,运用了更高级复杂的艺术语言,有种不羁的优雅感,尤其是车头部分,视觉冲击力很强。狮眼大灯+獠牙日行灯是目前标致家族的经典设计,格栅采用立体点阵式布局,由中央锋锐盾形狮标往四周扩散,营造出狮吼超宽体前脸。
静态体验标致408X:个性跨界造型拒绝同质化,开出门很吸睛! 第3张图片

东风标致408X侧面最大的亮点莫过于溜背式造型,这样的设计有两大好处。
第一,视觉上营造出俯冲狩猎姿态,再加上同级最高的190mm最小离地间隙,搭配19英寸的旋风轮毂,进一步提升多路况适应能力。第二,降低风阻系数,前脸、车侧曲面与车尾之间构成呼应,从而实现了0.27超低风阻系数,有效降低动态行驶噪音,提升车辆稳定性和驾控舒适感以及燃油经济性。
静态体验标致408X:个性跨界造型拒绝同质化,开出门很吸睛! 第4张图片

东风标致408X的车身尺寸为4705x1859x1502mm,标准的中型车身材,而2787mm的轴距,让其拥有宽敞的后排空间,再加上溜背造型带来的超大后备厢容积,进一步提升日常实用性。由此可见,东风标致408X在保证了个性时尚的同时,也最大化了用车便利度,可谓是兼顾了“面子”和“里子”。
静态体验标致408X:个性跨界造型拒绝同质化,开出门很吸睛! 第5张图片

车身多处运用到了折角设计,甚至连轮眉上也有。这些不规则的线条随意组合,提升了整体立体氛围。
静态体验标致408X:个性跨界造型拒绝同质化,开出门很吸睛! 第6张图片

车尾的造型非常好看,立体饱满,宽大动感的车身大包围使得视觉重心很低,配合双运动尾喉,兼顾时尚与运动。而狮爪尾灯和上方的狮耳空气扰流板更是与车身其他部分遥相呼应。
静态体验标致408X:个性跨界造型拒绝同质化,开出门很吸睛! 第7张图片

静态体验标致408X:个性跨界造型拒绝同质化,开出门很吸睛! 第8张图片

新一代3D i-Cockpit唯我座舱
标致车型的内饰向来很讨年轻人喜欢,因为它总能很好地将科技与实用相结合。而东风标致408X采用的新一代3D i-Cockpit唯我座舱,上下分层式设计,以驾驶员为中心的布局,更是让这种体验发挥到了极致。
静态体验标致408X:个性跨界造型拒绝同质化,开出门很吸睛! 第9张图片

坐在驾驶席有着明显的环抱感,中控区倾向驾驶员一侧,再加上小幅多功能赛车式方向盘,可以进一步提升驾驶欲望。
静态体验标致408X:个性跨界造型拒绝同质化,开出门很吸睛! 第10张图片

10.25英寸彩色全液晶仪表位置靠后,观感很像HUD,采用深色背景,并有多种主题样式可选,可玩度很高,而且方向盘不会遮挡视线。
静态体验标致408X:个性跨界造型拒绝同质化,开出门很吸睛! 第11张图片

中控区由10.25英寸高清触控屏+9.7英寸i-Toggles高清触控副屏组成,操作流畅度和功能丰富性都很棒。而副屏可以直接进入各功能控制区,操作逻辑清晰明了,实用性较高。
静态体验标致408X:个性跨界造型拒绝同质化,开出门很吸睛! 第12张图片

下方还有物理按键和手机无线充电模块,人机工程处理到位,即使是盲操也不成问题。
静态体验标致408X:个性跨界造型拒绝同质化,开出门很吸睛! 第13张图片

座椅采用竖条缝线,样式很复古。前排支持电调、腰部支撑和座椅加热,内部填充物足够厚实,坐感柔软舒适,尤其是对背部的包裹感很足。后排也表现的不错,有独立空调出风口和电源接口,还有全景星河天窗的加持,保证了开扬感。
静态体验标致408X:个性跨界造型拒绝同质化,开出门很吸睛! 第14张图片

静态体验标致408X:个性跨界造型拒绝同质化,开出门很吸睛! 第15张图片

东风标致408X支持电动后尾门,开合角度足够大,日常使用有着明显优势,空间利用率比同级别轿车大很多。后排座椅支持4/6比例放倒,能进一步提升空间拓展能力。
静态体验标致408X:个性跨界造型拒绝同质化,开出门很吸睛! 第16张图片

1.6T+8AT黄金动力总成
东风标致408X搭载经过精心调校过的1.6T发动机,对比之前车型账面参数得到了不小提升,最大功率来到了129kW(175马力)。变速箱为爱信8AT,采用电子换挡机构,小巧精致的按键很有档次感。
静态体验标致408X:个性跨界造型拒绝同质化,开出门很吸睛! 第17张图片

静态体验标致408X:个性跨界造型拒绝同质化,开出门很吸睛! 第18张图片

东风标致408X除了有同级最高的190mm最小离地间隙外,还拥有16°的接近角和21°的离去角以及5.59米的最小转弯半径,这些都能让它更好的适用各种场景,无论是崎岖的非铺装路面,还是拥堵的城市工况,相信这台车都有着独一无二的驾驶体验。
全文总结:
通过本次静态体验,标致408X确实给我留下了深刻印象。
第一,作为标致品牌全球车型,饱满有力的外观,能快速吸引年轻消费者,这点尤为重要,而溜背式的车身使标致 408X 兼具了轿车及 SUV 特点,不仅拥有轿车的动感、SUV的高通过性、还拥有Fastback 溜背造型的特征。
第二,兼顾科技感与实用性的内饰提升了我们日常用车体验,车机功能以及乘坐舒适度可以说是相当优秀了。
无法定义的“新法式无界座驾”408X,恰好契合着Z 世代人群生来不被界限,不受束缚,规则玩法自己定义的诉求,是打破传统的 "无界之王”。接下来,我们就要看东风标致408X正式上市后的价格了,如果能再照顾到性价比的话,我相信它一定能有极佳的市场反馈。


上一篇:造型端庄内敛,配置、动力提升,全新雅阁还能成为销量王吗?
下一篇:理想L7:综合续航1315km,配双15.7寸大屏,竞品直指汉兰达?
@



1.西兔生活网 CTLIVES 内容全部来自网络;
2.版权归原网站或原作者所有;
3.内容与本站立场无关;
4.若涉及侵权或有疑义,请点击“举报”按钮,其他联系方式或无法及时处理。
 

精彩评论3

正序浏览
跳转到指定楼层
沙发
baitguqqt 发表于 2023-2-6 08:18:29 | 只看该作者
 
国内的摄影师拍照技术是真的烂,看看欧版怎么拍的,好好的车硬是拍的丑不拉几的
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
板凳
hanaizhu123 发表于 2023-2-6 10:06:09 | 只看该作者
 
中配14万以下还是可以的,下一辆就是它了
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
地板
邹红雷 发表于 2023-2-6 10:33:25 | 只看该作者
 
预订都想退了,太慢了,没兴趣了
回复 支持 反对

使用道具 举报

 
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

排行榜
活跃网友
返回顶部快速回复上一主题下一主题返回列表APP下载手机访问
Copyright © 2016-2028 CTLIVES.COM All Rights Reserved.  西兔生活网  小黑屋| GMT+8, 2024-6-15 04:41