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[问答] 为什么两段机票相加比其中一段还便宜？

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liuzhijun1 发表于 2023-3-4 14:25:39 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
西安飞悉尼，广州中转2255元（图1）；广州飞悉尼7615元（图2），且前往悉尼这一段，是同一天，同一架次航班（CZ325）。亲测可以提交订单，那我要从广州走，是不是可以多买一段西安飞广州的，然后不坐，还是这是个bug？

为什么两段机票相加比其中一段还便宜？ 第1张图片

为什么两段机票相加比其中一段还便宜？ 第2张图片


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标签：是不是为什么可以航班订单
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沙发
叫一声磊哥 发表于 2023-3-4 14:26:07 | 只看该作者
 
在传统观念中，旅客乘坐交通工具出行，票价与实际距离是直接挂钩的。
比如从A直接到C，票价就是根据AC两地的距离计算得出。如果要从A到B中转，再从B到C，那么总价则根据AB两地+BC两地的距离计算得出。因此，选择中转的总价不会低于直达，甚至中转的B地越绕路，中转的总价就越高。
然而，实际上只有部分低成本航空会这样计算价格。大部分传统航司的联程航班票价，并非根据实际距离计算价格，而是有着一套特殊的算法。
例如：南航独飞广州-悉尼航线，对于从广州出发的旅客来说，选择不多，因此广州-悉尼的票价可以定价7600元。而对于从西安出发的旅客来说，可以从香港中转、从上海中转，从北京中转，那么这家航司为了吸引旅客，可能会提供西安-广州-悉尼只需2200的方案，提高自己的竞争力。
但是南航有规定：“前一段不坐，后续不让坐”的规定：如果旅客不搭乘已定妥座位的航班，且未预先通知南航，南航可以取消旅客客票上列明的后续联程航班定座。
如果你是 购买了:西安-广州-悉尼的航班 是不可以只使用广州-悉尼的航段的，客票要按照顺序使用。
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板凳
结香花开 发表于 2023-3-4 14:26:52 | 只看该作者
 
国内的有联运舱一般会便宜
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