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[热门] 中国修建中吉乌铁路,普京不再反对,不甘心的印度只能无能狂怒

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伤感离别 发表于 2024-1-22 21:28:11 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
近日据官方消息,乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫应中方领导人之邀,将于不日后启程访华。外交部发言人毛宁透露,米尔济约耶夫此次访华,将借此契机推动中乌关系提质发展。
中国修建中吉乌铁路,普京不再反对,不甘心的印度只能无能狂怒 第1张图片


印度对此事非常关注。前印度驻吉尔吉斯斯坦大使斯托布丹发文警告称,米尔济约耶夫此次访华,肯定会谈及中吉乌铁路的建设,此举会危害到印度的中亚战略,因此印度必须高度警惕,捍卫在欧亚大陆上的利益。
中国修建中吉乌铁路,与印度有什么干系?
中吉乌铁路,即连接中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦的跨国铁路项目,是中国"一带一路"倡议的重要组成部分,对于促进区域经济发展和深化中国与中亚各国的合作关系具有重要意义。该项目旨在打通中国与中亚乃至欧洲间的陆路交通,有助于形成新的国际物流通道。
中吉乌铁路途经非常复杂的地理环境,包括山脉和荒漠,建设难度较大。该铁路北起乌兹别克斯坦的安集延,途径吉尔吉斯斯坦,最终抵达中国的喀什。全长将近500公里,设计时速120公里,预计将大幅缩短中亚至中国以及进一步到东南亚和太平洋沿岸的货运时间。
就战略意义而言,中吉乌铁路将极大促进中国西部与中亚地区的经济联系,有助于中国向中亚乃至更远的欧洲市场输送商品,同时也有利于中亚国家将其自然资源和产品输出到中国庞大的市场中,这对于提振沿线国家的经济发展无疑是一个积极推动力。
尤其是对吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦来说,该铁路建成后,可以预见其在促进各自国内经济发展、提高地区经济一体化程度上的巨大潜力。
中国修建中吉乌铁路,普京不再反对,不甘心的印度只能无能狂怒 第2张图片


本来,中国建设中吉乌铁路和印度没关系,但印度认为,该铁路线的建成不仅会增强中国在中亚以及南高加索地区的经济影响力,还可能作为中国政治和经济扩张的工具,增加中国在该地区的战略深度。
尤其值得注意的是,铁路为中国提供了一条绕过喜马拉雅山脉的新途径,增加了中国接近印度边境、进入其传统势力范围的能力,这对印度在中亚的战略利益构成挑战,甚至可能被视为对印度国家安全的潜在威胁。
所以,前印度驻吉尔吉斯斯坦大使斯托布丹对中吉乌铁路抱有敌意,极力阻挠中国开展这一项目。
不过,普京都不反对中吉乌铁路了,印度也没办法阻止
俄罗斯一直都反对修建中吉乌铁路。俄罗斯一直以来对其昔日的势力范围中的国家保持着特殊的关注和影响力,也包括中亚五国。在苏联解体后,这些国家虽然获得了独立,但在地缘政治和经济关系上仍旧与俄罗斯保持着较为紧密的联系,被俄罗斯视为势力范围,不肯让中国染指。
传统上,俄罗斯视中亚地区为自己的势力范围,不愿意看到中国或其他外部力量在这一地区扩大影响力。中吉乌铁路,作为一项可能改变地区经济和交通格局的重要基础设施项目,引起了俄罗斯的高度关注。如果项目实施,它不仅将促进中亚国家之间的联系,也会增强中国在该地区的经济影响力,这自然是俄罗斯所不愿意看到的。
因此,当中国提出建设穿越中亚国家的中吉乌铁路时,俄罗斯的态度一开始并不积极。
中国修建中吉乌铁路,普京不再反对,不甘心的印度只能无能狂怒 第3张图片


随着俄乌冲突的爆发和深入,俄罗斯遭遇了严重的经济制裁和压力。在这种背景下,中国成为了俄罗斯面临西方制裁时的一个重要经济伙伴。中国通过购买俄罗斯的能源产品、进行贸易往来以及可能的金融合作帮助俄罗斯缓解经济压力。
这种新的国际关系格局使得俄罗斯需要重新审视与中国的合作,对中吉乌铁路项目的态度也渐渐出现了转变。
最终,在权衡利弊之后,俄罗斯同意了中吉乌铁路的建设。这个决定意味着俄罗斯不再坚持阻挠这一项目,考虑到在当前形势下,与中国的合作比起坚持自己在中亚的传统影响更为重要。
而在俄罗斯转变其立场之后,原本可能对该项目抱有顾虑的印度,也就难以发挥什么作用了。毕竟印度在中亚并没有建立起实质性的影响力,口头上威胁几句对中国来说毫无作用。
不出所料的话,米尔济约耶夫此次访华肯定会提及中吉乌铁路的建设,项目落地是板上钉钉的事了。


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