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[汽车] 长城炮车主被车顶帐篷卡脖身亡,公司回应:将积极配合调查工作

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小灭毒瘤霉国和而沟字 发表于 2024-5-15 00:52:12 | 显示全部楼层
 
不管是什么样的操作 只有有安全隐患,那就是产品设计不可推卸的责任,作为一个工业结构设计者这是基本的出发点。
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水珀冰心 发表于 2024-5-15 01:52:21 | 显示全部楼层
 
防夹功能做得不好或者没有防夹功能,在退一步中至少该有危险标识,比如标明这个位置有夹住的危险不能伸入。如果没有的话的确是个安全隐患。电梯门都有危险标识别说这种车了
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倾盖如故 发表于 2024-5-15 03:56:27 | 显示全部楼层
 
汽车设计安全方面绝对是重中之重!任何设计都要以安全为第一中心,像门把手,天窗和门窗防夹功能,如果喜爱一个品牌的买家被夹没了会影响销量的!
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南方哥哥 发表于 2024-5-15 05:35:06 | 显示全部楼层
 
车主操作失误。但是问题发生的时候你这个遥控没有紧急制动功能不就是缺陷吗?例如电梯,出现意外事故了还有个紧急暂停功能呢。而且给大众普及怎样操作。
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陈永树 发表于 2024-5-15 06:00:40 | 显示全部楼层
 
不用心,你说设计缺陷。只要是工业品,就没有完美的! 就算当下完美,但随着时间推移文化地域气候等很多因素转变,利弊都会转换的。 升降过程中,人需要远离,不能站在里面。他们操作说明肯定有这一句话,或者这一类注意事项。 这些其实都是合理合法的规避风险的。 但就是懒惰,不用心。所以做产品最终还是看“安全设计”有没用用心,而不是仅仅合格。
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医者良心 发表于 2024-5-15 06:20:41 | 显示全部楼层
 
人用的东西,能被允许上市销售。其实基本都合格。 所以好产品,都会考虑“人为未知风险”不是简单提示,而是主动通过设计规避。 所以做好产品,合规合法只是底线。要让消费者使用好,设计尽可能规避,可能存在的未知风险。 品牌理念,都是在产品基本功能之外体现!
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天生就是恋爱脑 发表于 2024-5-15 06:39:35 | 显示全部楼层
 
这就是设计缺陷。这种就和敞篷车打开敞篷一样,必须全程按键,松手就停止。东西大了一键开启比较危险,防夹也不好用,因为它本身是承重的,一受力就退回来,可能升不上去。
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允慧 发表于 2024-5-15 06:41:08 | 显示全部楼层
 
此类升降产品都应该有“触碰紧急停止”装置。即升、降过程中一旦感应到有阻碍,立即停止。
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李品一 发表于 2024-5-15 10:54:41 | 显示全部楼层
 
长城汽车旗下官方微博@长城炮5月15日公布声明称,2024年5月11日,成都用户在利用山海居车顶帐篷进程中发买卖外变乱,今朝公司正在亲近关注本事务的观察停顿,将尽力辅佐秋野地品牌,积极配合相关部分的观察工作,并对家属供给一切需要的支持。有关此次意外变乱的事务停顿,以秋野地(厦门)户外装备科技有限公司的通告为准。
据此前媒体报道,5月13日,网友反应成都一长城炮汽车车主被电动车顶帐篷卡脖不幸身亡,质疑车辆存在隐患。5月14日,长城汽车销售方相关负责人称,已有相关职员与家属对接。涉事车顶帐篷生产方称,已与死者家属方律师对接。
长城炮车主被车顶帐篷卡脖身亡,公司回应:将积极配合观察工作 第1张图片



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对王 发表于 2024-5-15 18:13:17 | 显示全部楼层
 
现场有人,为什么不把他架起来呢?高度上去了不行嘛?不懂这技术不要喷我哈
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